Ci sono andato avanti un anno con la Michelin 2.4 davanti e la Butcher 2.6 dietro, e sono ancora vivo...
Ci sono andato avanti un anno con la Michelin 2.4 davanti e la Butcher 2.6 dietro, e sono ancora vivo...Uff...mannaggia, ero pronto a darti quello che ho messo in palio. Ad ogni modo l'offerta è ancora valida fino a mezzanotte
Inoltre, giusto per chiarire con chi è molto confuso, perchè vedo che insiste ancora, non lo so...con tanta mutata stima, VOLEVO la sezione 2.6, punto.
Da questo primo parametro e anche il secondo, 27.5 (quindi grazie Barone per il tuo annuncio della 29), ho incentrato le mie ricerche su questi e non ho voluto assolutamente scendere di sezione pur di prendere un DD/DH.
@AlfreDoss io ti ringrazio di avermeli suggeriti e tra le varie cose dette, forse ho dimenticato di farti un'altra considerazione.
Mettiamo pure il caso che pur di avere un DD/DH dettata dalla compulsività di averli a tutti i costi (questa lo sarebbe stata) prendevo solo per l'anteriore un'Assegai 2.5 tenendomi le posteriori che già ho...Scorpion e Butcher. Quelle sono 2.6. E che facevo? Più piccola avanti e più grande dietro? Al massimo s'è sempre fatto il contrario.
Oppure, a doppia penetrazione avanti... e dietro?...quella più soggetta a peso...
E comunque resta sempre il fatto che sta 2.5 nunn'à voglio.
@gargasecca
Qualche messaggio più su ho scritto chiaramente, nel #4737, che ho sempre usato le EXO e basta, addirittura le Ardent per fare i trail che continuo a fare tutt'oggi e senza avere nè inserti, nè arte, nè parte...e più o meno lo stesso peso. Adesso invece uso gli inserti e sono migliorato parecchio rispetto a 3 anni fa. Se devo taglià...taglierò(sgratt sgratt, mai successo e vuò verè che mi succede per la macumba di qualcuno?).
Averle più rinforzate è indubbiamente un ulteriore vantaggio e sicurezza ma adesso che vogliamo fare? Autocostringermi a prenderle più piccole? No.
Infine ho concluso, sempre il #4737 ho concluso con: Beh...ormai le ho, farò la mia esperienza e oltre a darvi ragione già da adesso...ve ne darò di più se si squarteranno.
EDIT: ...e cmq lo attribuirò alla macumba
Guarda, bisteccone, io sono per nulla confuso, anzi sono pure molto razionale.Uff...mannaggia, ero pronto a darti quello che ho messo in palio. Ad ogni modo l'offerta è ancora valida fino a mezzanotte
Inoltre, giusto per chiarire con chi è molto confuso, perchè vedo che insiste ancora, non lo so...con tanta mutata stima, VOLEVO la sezione 2.6, punto.
Da questo primo parametro e anche il secondo, 27.5 (quindi grazie Barone per il tuo annuncio della 29), ho incentrato le mie ricerche su questi e non ho voluto assolutamente scendere di sezione pur di prendere un DD/DH.
@AlfreDoss io ti ringrazio di avermeli suggeriti e tra le varie cose dette, forse ho dimenticato di farti un'altra considerazione.
Mettiamo pure il caso che pur di avere un DD/DH dettata dalla compulsività di averli a tutti i costi (questa lo sarebbe stata) prendevo solo per l'anteriore un'Assegai 2.5 tenendomi le posteriori che già ho...Scorpion e Butcher. Quelle sono 2.6. E che facevo? Più piccola avanti e più grande dietro? Al massimo s'è sempre fatto il contrario.
Oppure, a doppia penetrazione avanti... e dietro?...quella più soggetta a peso...
E comunque resta sempre il fatto che sta 2.5 nunn'à voglio.
@gargasecca
Qualche messaggio più su ho scritto chiaramente, nel #4737, che ho sempre usato le EXO e basta, addirittura le Ardent per fare i trail che continuo a fare tutt'oggi e senza avere nè inserti, nè arte, nè parte...e più o meno lo stesso peso. Adesso invece uso gli inserti e sono migliorato parecchio rispetto a 3 anni fa. Se devo taglià...taglierò(sgratt sgratt, mai successo e vuò verè che mi succede per la macumba di qualcuno?).
Averle più rinforzate è indubbiamente un ulteriore vantaggio e sicurezza ma adesso che vogliamo fare? Autocostringermi a prenderle più piccole? No.
Infine ho concluso, sempre il #4737 ho concluso con: Beh...ormai le ho, farò la mia esperienza e oltre a darvi ragione già da adesso...ve ne darò di più se si squarteranno.
EDIT: ...e cmq lo attribuirò alla macumba
Che dire...Io invece penso che non cambi nulla, è pieno di ruote ultra rigide con jbend.
Il jbend è inoltre usato su molte ruote da DH, se fosse così debole lo avrebbero fatto sparire alla velocità della luce, io personalmente non ho mai visto un raggio rotto in quel punto.
Ho due coppie ruote con DT swiss 350, un paio jbend un paio straight pull, quindi non parlo per invidia o altro, per me all'atto pratico non cambia assolutamente nulla.
Secondo me è più facile per far montare le ruote a ritmi e volumi industriali, quello si
Ok Andrea allora scusami e sinceramenre. Molto probabilmente se fossimo amici saresti riuscito a convincermi di abbandonare la 2.6 e lo stereotipo della sezione maggiore davanti.Guarda, bisteccone, io sono per nulla confuso, anzi sono pure molto razionale.
Se avessi un amico con una kenevo, doppia piastra, che mi dice di voler girare tutti i park d'Italí, che pesa un quintale...non gli consiglierei delle exo, tutto qui (come han fatto in tanti mi pare...)
Ma tu non sei mio amico, compra pure il c@zzo che vuoi, chemmefrega.
Ho solo commentato un post di @gargasecca, ma evidentemente toccarti sulla tua compulsività ti irrita.
Io, ripeto, per i miei acquisti sono piuttosto razionale, anche perché non sono per nulla ricco, ho un lavoro solo (che mi basta e avanza, ormai punto alla pensione, son pure vecchio!)
Non ti conosco, non so come, dove e quanto giri, non sono in grado di darti consigli.Ok Andrea allora scusami e sinceramenre. Molto probabilmente se fossimo amici saresti riuscito a convincermi di abbandonare la 2.6 e lo stereotipo della sezione maggiore davanti.
Senti...facciamo finta che siamo amici ok? Che dici, faccio il reso e scendo di sezione?
Postilla: Però fino a prima sapevi bene che non erano adatte a priori...Non ti conosco, non so come, dove e quanto giri, non sono in grado di darti consigli.
Usale, consumale, poi le cambierai.
Ne siamo convinti tutti, exo per 130kg su una endurona elettrica sono sottodimensionate, a meno che non ci vai al bar a bere il caffè!!!Però fino a prima sapevi bene che non erano adatte a priori
Probabile...Mi rivolgo a voi, oh oracoli degli pneumatici, per chiedere lumi su un fatto curioso:
Da qualche settimana, principalmente lungo la mezzeria della mia Magic Mary appaiono delle trasudazioni di lattice. Da pochi giorni vedo anche qualche punto qua e là fra i tasselli.
Ora, siccome la gomma è su da ormai quasi un anno e ho rabboccato il lattice Stan's non molto tempo fa, secondo voi è segno di qualche decadimento della gomma, considerato che finora non lo aveva mai fatto?
Come tranquillizzi tu non tranquillizza nessunoProbabile...
La famosa Magic Merdy...Mi rivolgo a voi, oh oracoli degli pneumatici, per chiedere lumi su un fatto curioso:
Da qualche settimana, principalmente lungo la mezzeria della mia Magic Mary appaiono delle trasudazioni di lattice. Da pochi giorni vedo anche qualche punto qua e là fra i tasselli.
Ora, siccome la gomma è su da ormai quasi un anno e ho rabboccato il lattice Stan's non molto tempo fa, secondo voi è segno di qualche decadimento della gomma, considerato che finora non lo aveva mai fatto?
Come tranquillizzi tu non tranquillizza nessuno
Veramente? Sto usando mountain king performance belli vecchiotti e zero perdite I Trail sono ancora li fermi.
Ci si prova...Usatele le bici,così il lattice gira e non ha tempo di trasudare..
'n ce devi provà,ce devi riuscì (cit. mio amico romano)Ci si prova...
Stessa cosa. HD, con un paio d'anni ormai e Stans.@Barons, lo sta facendo anche il mio Trail King 2.6 ( mi sembra che ne hai acquistati un po recentemente) Anche io uso lo Stans, che sia colpa sua?
Stessa cosa. HD, con un paio d'anni ormai e Stans.
più che uscire 2 o 3 volte alla settimana che posso fare? Mica posso diventare un cricetoSì ma usatele ste gomme invece di farle stagionare in cantina
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