Con questo non voglio dire che avrai problemi ma che una carcassa più robusta sarebbe stata più preferibile, considerato che le useresti con gli inserti il problema non si potrebbe neanche porre.
Lascia stare la memoria Alfredoss, non ci sono. Ho dedicato molto tempo a cercarle da 2.6 mentre da 2.5 o da 2.4 si.Con questo non voglio dire che avrai problemi ma che una carcassa più robusta sarebbe stata più preferibile, considerato che le useresti con gli inserti il problema non si potrebbe neanche porre.
Detto ciò ti dico anche che a memoria le 2.6 esistono solo in EXO ed EXO+,
E come ti avevo già detto potevi anche prendere solo anteriore, ed il posteriore tenere quello che hai già, sempre che non abbia anche tu la fissa di avere entrambe le gomme dello stesso marchio
Concordo.... già taglio io che sono 63 kg.Con questo non voglio dire che avrai problemi ma che una carcassa più robusta sarebbe stata più preferibile, considerato che le useresti con gli inserti il problema non si potrebbe neanche porre.
Detto ciò ti dico anche che a memoria le 2.6 esistono solo in EXO ed EXO+,
E come ti avevo già detto potevi anche prendere solo anteriore, ed il posteriore tenere quello che hai già, sempre che non abbia anche tu la fissa di avere entrambe le gomme dello stesso marchio
Tu che dici?Sull'avere gomme di marche diverse...non l'ho mai neanche lontanamente considerato.
Ma perchè si può?
Non è solo quello...cambia lo spessore della spalla, resistenza ai tagli, come si deforma a contatto con gli ostacoli, ma soprattutto nel rimbalzo.Dai, l'exo può anche bastare, per quelli come me che pesano 70kg bici compresa!
Eppure...alla prima caxxata il DT EX511 è bucciato...il Mavic è li bello come il sole...A me invece Mavic han sempre fatto una brutta fine in mtb... un cerchio aperto in due e un mozzo post esploso.
Per il mio peso (e per quello dell'utente che chiedeva) le DT van più che bene, piegare un 511 ce ne va, e qualche atterraggio sbagliato su qualche bel doppione mi è pure capitato
Lo so lo so, ma anche il peso "complessivo" che ci sta sopra conta!Non è solo quello...cambia lo spessore della spalla, resistenza ai tagli, come si deforma a contatto con gli ostacoli, ma soprattutto nel rimbalzo.
È come se tu sulla macchina cambiassi le gomme dell'asse motrice...e poi lasci le altre 2 caciotte da 50mila km...
Certamente...e difatti nel tuo caso andrei di EXO...o EXO+...ma sempre della stessa "famiglia".Lo so lo so, ma anche il peso "complessivo" che ci sta sopra conta!
Se io metto una gomma troppo rigida di spalla non riesco nemmeno a farla deformare...
Anche io ho avuto esperienze simili ma in futuro, non le escluderò dalla lista.A me invece Mavic han sempre fatto una brutta fine in mtb... un cerchio aperto in due e un mozzo post esploso.
Per il mio peso (e per quello dell'utente che chiedeva) le DT van più che bene, piegare un 511 ce ne va, e qualche atterraggio sbagliato su qualche bel doppione mi è pure capitato
Certamente...e difatti nel tuo caso andrei di EXO...o EXO+...ma sempre della stessa "famiglia".
Big...sarà una silfide come me...col triciclo a motore...tu che dici?
DD o DH...
Chiedo venia @Big Steak OneNon avrei mischiato un EXO semplice con un DD...
Ti stavo per scrivere se me le facevo provare,ma ho visto che sei già in affari col gargasecca..fammi sapere in caso
Che devi vergognarti..Tu che dici?
La cosa si farà interessante quando da wappami passeranno a whippami... fatemi un fischio, mi raccomandoIo direi di far partire l’asta
