Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte dodici
- Creatore Discussione tostarello
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- all mountain enduro
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Se si vuole rischiare ci sono anche le Linea 2:
www.rideformula.com
Ho già la Selva e i Cura 4, così faccio la famigliola Formula.
Sono però introvabile online.
LINEA 2 – Formula SRL
www.rideformula.com
Ho già la Selva e i Cura 4, così faccio la famigliola Formula.
Sono però introvabile online.
gargasecca
Il maestro
Quindi imputabile a un montaggio non a regola d'arte? Di solito le serie ex sono robuste..
gargasecca
Il maestro
Ma...non ho altre esperienze su ruote "custom"...ho avuto dal 2006 a giugno di quest'anno solo Mavic Crossmax...mi è capitato di rompere un raggio o di bucciare un Enduro giallo da 27,5" post....ma x colpa della EXO abbinata al mio peso.
Di certo mai avuto questi inconvenienti in 10 uscite.
Ora l'ant. ho sostituito i nipples e tensionati i raggi, la post. ci devo rimettere mano.
È vero che ci salto e che sono pesante...sto valutando se tenerle o sostituirle...
gargasecca
Il maestro
Le ho comprate io per primo...non è che ne sono proprio entusiasta...
Le mie invece per ora vanno molto bene sgrat sgrat, ci ho fatto circa 1500km con percorsi vari, salti, ecc, e girano dritte, senza bozzi, tanto che dal polacco stavo pensando di prendere un set leggero da xc da montare sul progetto gravel robusta in acciaio che sto per mettere su.
Sulle mtb ho sempre e solo avuto ruote custom, la maggior parte con mozzi hope e cerchi Stans o Mavic, ma queste DT non mi spiacciono per nulla.
gargasecca
Il maestro
Ottimo allora, evidentemente sarà colpa mia di come guido e di quanto peso.
Probabilmente sono al limite con 28 raggi doppio spessore Race 2/1,6/2mm e nipples squorx in Ergal.
Non ho voglia di smontare le mie ma sono già curioso di sapere quanto pesano le E1700, certo che li ci sono dei set su 1.8kg niente niente male, così a spanne credo siano sui 300g in meno
I nippli in ergal non aiutano... io son relativamente leggero, ma penso sia anche ‘sfiga’ nel montaggio, che per me resta una variabile molto importante. Su bdc ho avuto delle ruote assemblate non benissimo che non tenevano la centratura finché non le ho ripassate del tutto, altro set di Marchisio montate alla perfezione che non ho dovuto centrare per anni nonostante buche e abusi.. idem con un vecchio set custom per mtb, montato male con tensionamento sbagliato su alcuni raggi e ho dovuto ripassare tutto.Ottimo allora, evidentemente sarà colpa mia di come guido e di quanto peso.
Probabilmente sono al limite con 28 raggi doppio spessore Race 2/1,6/2mm e nipples squorx in Ergal.
A spanne si, 300 gr in meno...
Se mi posso permettere col tuo peso e x utilizzo enduro non starei sotto i 2 kg x delle ruote allu e i 32 raggi son quasi d obbligo... non faccio paragoni ma tanto x dire sulla mia am 29" ho sostituito le dt m1700 xké non robuste a sufficienza (bozzate davanti e dietro e spesso problemi ai raggi)Ottimo allora, evidentemente sarà colpa mia di come guido e di quanto peso.
Probabilmente sono al limite con 28 raggi doppio spessore Race 2/1,6/2mm e nipples squorx in Ergal.
Io ho le Hunt Enduro wide 27.5 33mm, Hanno 36 raggi al post e 32 all’ant. le uso dallo scorso anno e girano molto bene e non ho dovuto centrarle. L’ ingaggio della ruota libera e’ rapidissimo con 84 punti (credo che ora siano 90) . i mozzi non mi hanno dato problemi ma io non uso la bici in inverno X cui non hanno preso molta acqua. Il pezzo forte sono i raggi a triplo spessore e ne mandano 4 di scorta per ogni coppia di ruote. I cerchi sono perfetti ma non sono uno che sgonfia troppo gli pneumatici , meglio gomme con spalla robusta.
secondo me hanno un ottimo rapporto qualità e le ruote sono molto ben fatte .
Ultima modifica:
Forse ci siamo "sfiorati", avvertivo la tua presenza tra quei faggi secolari....
Se si vuole rischiare ci sono anche le Linea 2:
LINEA 2 – Formula SRL
Ho già la Selva e i Cura 4, così faccio la famigliola Formula.
Sono però introvabile online.
Io ho il tris di piatti SelvaS, Cura2 e Linea3!!
gargasecca
Il maestro
gargasecca
Il maestro
Non hai tutti i torti...ma lo scopo era alleggerire le ruote e il peso della Rallon...
Sto valutando le DT in carbonio...
Concordo.
Oppure @gargasecca potresti tenerti quelle ruote che hai ma metterti un po' a dieta...... è che ormai siamo sotto Natale e la vedo dura eh!!!
gargasecca
Il maestro
Concordo.
Oppure @gargasecca potresti tenerti quelle ruote che hai ma metterti un po' a dieta...... è che ormai siamo sotto Natale e la vedo dura eh!!!
e' la Rallon da mettere a dieta...mica il sottoscritto...
ivosavo
Biker superioris
Sono rimasto indietro parecchie pagine di questo topic, ma provo lo stesso a dire la mia, se può interessare.
Anche secondo me, come ti han detto altri è più da vermicello "metti e dimentica" ma....
...se vuoi mettere la pezza...
questa che hai linkato non va bene...
E', come dice il nome, una pezza di emergenza per quando tagli in maniera "importante" e devi tornare a casa. Serve per far sì che la camera d'aria non spanci e faccia tipo un'ernia che esce dal copertone tagliato. In pratica la versione evoluta delle schede telefoniche che si portavano appresso per questo scopo tempo fa o (come ho già letto in questo o in topic simili) la fascetta delle gomme Maxxis opportunamente tagliata e sagomata. Queste toppe appiccicano ma non si attaccano veramente..e soprattutto non fanno tenuta, devi metterle con la camera d'aria.
Se il taglio è piccolo vanno bene le pezze da camera d'aria, se il taglio è più grande e/o la spalla che si taglia non è sostenutissima, anche la pezza da camera non va bene, fa "l'effetto ernia" anche quella.
Ci sono queste pezze TIP-TOP apposta per il tubeless (pacchetto da 3), costano di più ma sono quadrate e cicce, con un mastice apposta per riparare i copertoni tagliati da dentro..
Queste non spanciano
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