Ruote E Gomme Cross Country / Marathon
- Creatore Discussione Darayavahush
- Data di inizio
Recon race, vai come un missile, il problema è se c'è un goccio di acqua per terra! :) Scherzi a parte, scorrevolissime e velocissime su terreni asciutti, in inverno non provarci neanche... Le ho su attualmente e su fango non riesci nemmeno ad andare in piano senza equilibrismi, mentre su asfalto e terra asciutta sono fantastiche...
Boh, erano montate di primo equipaggiamento, peso non lo ho mai guardato, preferisco guardare il mio, e ne ho di grammi da recuperare lì! ;)
Magari aspetta qualche altra buona anima
Magari aspetta qualche altra buona anima
Invece io le utilizzo principalmente su fango, una volta trovata la giusta pressione secondo me è una super gomma. Intendo il fango "sporco" dove non serve la gomma super tassellata che morde il terreno, cosa che ormai c'è ben poco nelle mie zone.
Si vorrei provare quelle con la spalla grigia, dovrebbe essere la versione xc-trail. Pesano un pò di più ma ho letto che sono più resistenti alle forature. Magari montando barzo/mezcal, le trovi su un noto sito spagnolo basta che fai una rapida ricerca.
I racing ralph al posteriore lo utilizzo ancora dallo scorso anno, come scorrevolezza è il top ed hai anche una buona frenata e grip in salita. Di contro durano poco rispetto ad altre, se fai asfalto per tratti di trasferimento etc durano da Natale a Santo Stefano.
scusate una domanda al volo, non avendo letto le passate 77 pagine: oggi come oggi la maggior parte di voi con ruote da 29 che fa XC/marathon consiglia e/o monta cerchi con canale interno da 21/25 o siete passati tutti al 30, che una volta se ricordo bene era consigliato più per enduro/dh?
Ultima modifica:
grazie, si forse dovevo scrivere 21 e non 25, ho corretto. e forse dovevo scrivere siete passati al 25/30 e non solo al 30 :)
Consiglio su gomma posteriore, ruote con canale da 25:
- vittoria mezcal 2.25 xc-trail (spalla grigia mi è sembrato di capire che sono più resistenti);
- racing ralph speed grip 2.25;
- rekon race 2.25 120 tpi;
- aspen 2.25 120 tpi;
- rekon race 2.35 120 tpi (troppo larga??);
-specialized fast track grid t7 2.2- 2.3
- le pirelli come sono?
Utilizzo su front.
- vittoria mezcal 2.25 xc-trail (spalla grigia mi è sembrato di capire che sono più resistenti);
- racing ralph speed grip 2.25;
- rekon race 2.25 120 tpi;
- aspen 2.25 120 tpi;
- rekon race 2.35 120 tpi (troppo larga??);
-specialized fast track grid t7 2.2- 2.3
- le pirelli come sono?
Utilizzo su front.
per le altre non mi espongo visto che non le ho mai usate..
al contrario sono anni che uso Vittoria, principalmente le Barzo, ma anche Mezcal vanno benissimo. Se prendi Mezcal ti consiglio la versione XC-Trail (con spalla grigia) che effettivamente sono un pelo più rinforzate. Le Mezcal XC-Race (spalla chiara color para) azz sono fatte di carta velina.. basta veramente poco che si taglia la spalla.
Le Barzo XC-Race (sempre quelle chiare color para) sono più resistenti invece.. io le uso normalmente e non ho mai avuto grossi problemi! Mi capita di bucare, forse 1 volta all'anno.. ma forse..
Con una Full - uso da full vera - io peso 61kg
Diciamo che sono almeno 6 7 anni che si è passati al canale largo.... oramai è un obbligo.
Davanti cos'hai e che percorsi fai? Giusto per farsi un'idea...
In ogni caso al posteriore il Continental CrossKing o il Race King li terrei fortemente in considerazione
Buongiorno a tutti,
dopo aver utilizzato varie marche ho deciso di provare le Vittoria Mezcal (versione TNT) visti i tanti pareri positivi.
Premetto che utilizzo Maxxis Aspen da 2,25 e Continental Raceking da 2,20 e con entrambe mi sono sempre trovato bene.
Cercando in rete non riesco a capire come ci possano essere solo 10 grammi di differenza di peso dichiarato tra la versione 2,25 e quella da 2,35. Chiedo a chi ha avuto entrembe le Versioni se potrebbe dirmi un peso reale e magari la differenza di larghezza tra le 2 versioni grazie mille.
dopo aver utilizzato varie marche ho deciso di provare le Vittoria Mezcal (versione TNT) visti i tanti pareri positivi.
Premetto che utilizzo Maxxis Aspen da 2,25 e Continental Raceking da 2,20 e con entrambe mi sono sempre trovato bene.
Cercando in rete non riesco a capire come ci possano essere solo 10 grammi di differenza di peso dichiarato tra la versione 2,25 e quella da 2,35. Chiedo a chi ha avuto entrembe le Versioni se potrebbe dirmi un peso reale e magari la differenza di larghezza tra le 2 versioni grazie mille.
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