Infatti a questo punto di potrebbe discutere un bel pò di quanto possa avere senso spendere tanti euri per togliere qualche etto dalle ruote, quanto poi si mettono sopra 2 kg (o giù di lì) di gomme
Ultima modifica:
io ho azzardato qualche volta, un dhf 2.3 e un ardent 2.25 sulla xc. 950 + 850 grammi di peso. canale 25
ora su canale 30 cosa mi sarebbe cambiato???sempre quasi 2kg di gomma da portare dietro....
largo è meglio. ok. ma un set ruote xc canale 30 deve pesare max 1500 grammi (quindi...minimo 1200 euro)
un set gomme 2.35 (il minimo su canale 30 ...da come ho capito) dovrebbe pesare massimo 1400 grammi (700 a gomma)...ma ad ora ho visto solo gomme performanti sul secco (le super race di schwalbe ad esempio).
se già si vuole una gomma da trail leggero andiamo già vicino al kg per un 2.35....
poi magari tutto finirà come le plus....e si torna punto e a capo
utilizzare copertoni da 550 grammi possono andare bene per fare la foto della pesata della bici o, al massimo, in gare da cross country non di paese; per i miei percorsi 5% asfalto, 70 scogli e 20 strade bianche è come un gatto attraversare il raccordo anulare (G.R.A.) di Roma alle 7 mattina.
Sicuramente il canale 30 sarà la normalità, prenderà il posto del 25 che abitualmente usiamo da due/tre anni con copertoni "cicci" come dicono in Toscana, altrimenti non avrebbero senso.
Infatti a questo punto di potrebbe discutere un bel pò di quanto possa avere senso spendere tanti euri per togliere qualche etto dalle ruote, quanto poi si mettono sopra 2 kg (o giù di lì) di gomme
concordo, la scelta del compromesso tra peso e affidabilità è una questione personale anche in base ai percorsi ed allo stile di guida.
Personalmente per i giri che faccio sarebbe assurdo montare ruote in carbonio da 1,00 kg con copertoni da 550 gr; altresì ruote da 1350 e copertoni da 700 grammi sono un ottimo compromesso, per me.
ogni tanto vedo qualke video su yt di "rulezman" . un preparatore di sospensioni ligure.Si, la coppia. io utilizzo i DRC carbon con mozzo dt 240. Per il mio utilizzo è un ottimo compromesso
ogni tanto vedo qualke video su yt di "rulezman" . un preparatore di sospensioni ligure.
Sulle sue bici monta spesso DRC, e le sponsorizza.
Tu dove e come hai comprato?? Online, o tramite negozio...
grazie
Quanto pesi e che canale hai?Vedi l'allegato 443778
Oggi provata l accoppiata MAXXIS ARDENT RACE 2.35 3C, e ASPEN 2.25.
giro Di due ore e mezza 30 km e 700 MT di dsl.
Su trasferimenti asfaltati, lungo fiume, single track scorrevole non male.
Nonostante avessi pressione sui 1.6/1.8.
Su Trail molto più impegnativi (a limite dell' enduro) ho dovuto sgonfiare abbastanza...1.3/1.5
L.aspen ovviamente non era adatto a questi trial, ma la gomma anteriore si è comportata egregiamente,sul secco o poco bagnato.
Piccoli drop, sconnesso all' inverosimile...
Forse l.ardent 2.25 mi in alcuni frangenti avrebbe avuto più presa, ma questo scorre di più.
Bel volume...
Sarebbe da paragonare al Forekaster 2.35 anche sul secco...
@Darayavahush
72 kg vestito (in estate 67/68).Quanto pesi e che canale hai?
Cosa intendi per trail impegnativi al limite dell'enduro? Puoi descriverli meglio?Vedi l'allegato 443778
Oggi provata l accoppiata MAXXIS ARDENT RACE 2.35 3C, e ASPEN 2.25.
giro Di due ore e mezza 30 km e 700 MT di dsl.
Su trasferimenti asfaltati, lungo fiume, single track scorrevole non male.
Nonostante avessi pressione sui 1.6/1.8.
Su Trail molto più impegnativi (a limite dell' enduro) ho dovuto sgonfiare abbastanza...1.3/1.5
L.aspen ovviamente non era adatto a questi trial, ma la gomma anteriore si è comportata egregiamente,sul secco o poco bagnato.
Piccoli drop, sconnesso all' inverosimile...
Forse l.ardent 2.25 mi in alcuni frangenti avrebbe avuto più presa, ma questo scorre di più.
Bel volume...
Sarebbe da paragonare al Forekaster 2.35 anche sul secco...
@Darayavahush
Singletrack montano tra gli alberi..non largo... assolutamente (lo spazio sufficiente per una bici...)Cosa intendi per trail impegnativi al limite dell'enduro? Puoi descriverli meglio?
Ok grazie. Te lo chiedo perché questa mattina sono uscito dimenticandomi di cambiare la ruota davanti e quindi con un rekon race 2.25 anche abbastanza consumato che in genere uso per sterrate di campagna facili. Ero preoccupato, stavo quasi per tornare indietro a cambiare la gomma, perché il giro comprendeva diversi trail impegnativi, radici, sassi, gradoni, qualche ripidone, pendenze comprese tra il 16% al 22%. All'inizio andavo piano soprattutto nei tratti più difficili, ma poi quando ho visto che l'anteriore teneva ho incominciato a prendere confidenza. Guardando i tempi su strava non credevo ai miei occhi, ho messo anche qualche PR e qualche secondo tempo più veloce su alcuni segmenti. A questo punto mi chiedo, ma servono veramente pneumatici super tacchettati per il mio stile di guida?Singletrack montano tra gli alberi..non largo... assolutamente (lo spazio sufficiente per una bici...)
Pendenze medie del 12/13 %. Radici , sassi , anche molti tratti flow.
"Al limite" dell' enduro... perché penso che per enduro si intenda pendenze del 20, e un bel po' di gradoni.
Cmq non sterratoni (in molti tratti sono sceso...)
Hai ragione, perché è stato il mio stesso pensiero.Ok grazie. Te lo chiedo perché questa mattina sono uscito dimenticandomi di cambiare la ruota davanti e quindi con un rekon race 2.25 anche abbastanza consumato che in genere uso per sterrate di campagna facili. Ero preoccupato, stavo quasi per tornare indietro a cambiare la gomma, perché il giro comprendeva diversi trail impegnativi, radici, sassi, gradoni, qualche ripidone, pendenze comprese tra il 16% al 22%. All'inizio andavo piano soprattutto nei tratti più difficili, ma poi quando ho visto che l'anteriore teneva ho incominciato a prendere confidenza. Guardando i tempi su strava non credevo ai miei occhi, ho messo anche qualche secondo tempo più veloce su alcuni segmenti. A questo punto mi chiedo, ma servono veramente pneumatici super tacchettati per il mio stile di guida?
Idemcontinental cross king anteriore e race king al posteriore...
per me miglior accoppiata per xc
Guarda, io ho visto addirittura una vecchia recensione del Mag.Anche le onza sono niente male
Il mio vicino usa le cross King 2.2 protection.Cross king e race king non sembrano male, perché chi le usa, che mescola? Misura?
Avevo trovato ancora delle 2,25...su CRC..in offerta..ottimo grip e tenuta anche a pressioni bassine, mai pizzicato..non capisco se abbiano un reparto commerciale attivo..Guarda, io ho visto addirittura una vecchia recensione del Mag.
Ma ho visto che alcuni modelli non li fanno più in 2.25 e direttamente 2.40 per uso enduro ..
Tu ne usi?
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