Ruote E Gomme Cross Country / Marathon

[OZZY_82]

Un 2.10 vi sembra troppo stretto per un canale da 26?

No secondo me no...
Io lo avuto su canale 21.
Ho notato più che altro la differenza con i tpi.
Con la maxxis pace 2.10 60 tpi volavo, ma non potevo scendere sotto 1.7/1.8 bar.e cmq in off-road inaffidabili.

Con le Aspen 2.10 120 tpi mi sono trovato benissimo...anche sgonfiando erano ottime in tutte le situazioni...

Quindi penso che si ,canale 26 andrebbero bene,ma devi giocare con il manometro.

Prodotti MTB scontati

 

[OZZY_82]

Bho... io conosco 0 Maxxis: sempre usato Schwalbe, Hutchinson e Vittoria.
Per esempio, lo scorso anno montavo la nobby blu 2.35" con canale 30 A e 25 P: una ruota che è un macigno sul piano/asfalto, paciosa e trasparente in salita, ottima (per i miei standard, AM/XC) in discesa... la posteriore spanciava un po', ma nulla di esagerato.
Quest'anno, sempre NN ma 2.25": stessa sensazione di pesantezza sul piano, molto meglio in salita (sembra più agile), simile all'altra in discesa.
Per i miei gusti, la miglior gomma A/P da AM.

Su altra biga, con canale 25/25 ho la combo Racing Ray / Ralph 2.25" (rossa/blu): molto più veloci e da coltello tra i denti sia sul piano, che in salita; in discesa e nel difficile, però, in qualche situazione il braccino te lo fa...
in questo caso, l'anno passato c'erano su due Peyote 2.25", che mi sono piaciute meno...

Tempo fa, poi avevo le Gila 2.25" A/P, gomme simili alle NN, peccato che abbiano avuto una durata discutibile... sbracata la posteriore, ho messo dietro una Cobra 2.10"... ottima per la pianura, nulla da dire... ma appena vedeva un dosso, sia in un verso, che nell'altro, faceva venire i brividi...

Quindi, non posso che confermare che, IMHO, per AM/XC la combo 25/25 o 30/25 x 2.25" sia quella perfetta....

Esatto....
Sarei tentato dal prendere due ruote differenti..sempre dt magari ,25 e 30

Ho avuto anni fa le schwalbe. Le vecchie racingraplh 2.25 double defense su canale 21, set ruote leggerissime (fulcrum).

Ma avuto più quella sensazione di leggerezza in salita, e sicurezza in discesa...

Ora mi farò durare le maxxis che oramai a botta di fare prove ho la cantina piena.

Cmq l.ardent race da 2.35 non sembra malvagio...non ho capito perché proprio sul veloce (Ghiaia però....) Non riuscissi a sterzare di più...ora canale 25...o 1.6 bar di pressione non so cosa ha influito...

Vediamo. Grazie!!

 

[oTToo]

Ma, una domanda, per gomme da 2 a 2,2” quale è la larghezza ottimale del canale? 22-24 mm?

 

[OZZY_82]

Ma, una domanda, per gomme da 2 a 2,2” quale è la larghezza ottimale del canale? 22-24 mm?

Non penso faccia molta differenza...
Vai bene in entrambi i casi

 

[Sgrabi]

continental cross king anteriore e race king al posteriore...
per me miglior accoppiata per xc

Cross king posteriore e mountain king anteriore come le vedi?

 

[sergio0624]

Anche io pensavo fosse così.
Specialized sworks Epic evo canale 29.
Alcune top di gamma canyon lux canale 30 DT Swiss...

Allora il canale da 30 sta arrivando anche in questa tipologia di mtb!

 

[sergio0624]

La moda dei cerchi con canale ampio sicuramente è legata all'aumento della larghezza dei pneumatici che sta interessando un po' tutte le discipline. Ormai non è insolito vedere gomme da 2.4 su bici da xc e sezioni da 2,6 su bici trail, all mountain ed enduro. I vantaggi a detta di chi li prova ci sono, certo che questa filosofia entra comunque in contrasto con l'idea che un pneumatico più leggero e stretto è più scorrevole e performante. Vedremo in futuro dove andrà il mercato.

 

[Darayavahush]

La moda dei cerchi con canale ampio sicuramente è legata all'aumento della larghezza dei pneumatici che sta interessando un po' tutte le discipline. Ormai non è insolito vedere gomme da 2.4 su bici da xc e sezioni da 2,6 su bici trail, all mountain ed enduro. I vantaggi a detta di chi li prova ci sono, certo che questa filosofia entra comunque in contrasto con l'idea che un pneumatico più leggero e stretto è più scorrevole e performante. Vedremo in futuro dove andrà il mercato.

Secondo me tutto dipende anche dal tipo di percorso, i miei giri prevedono sempre almeno 10 km di asfalto con belle pendenze, con la bici vecchia le facevo con i dhf da 2.3 ma era una faticaccia, con la nuova ho le 2.30 ma da XC e volo ma non so se azzarderei un 2.40, poi dipende appunto dal profilo della gomma, la sezione più larga mi aiuta tanto in inverno, li un 2.35 anteriore lo azzarderei

 

[sergio0624]

Secondo me tutto dipende anche dal tipo di percorso, i miei giri prevedono sempre almeno 10 km di asfalto con belle pendenze, con la bici vecchia le facevo con i dhf da 2.3 ma era una faticaccia, con la nuova ho le 2.30 ma da XC e volo ma non so se azzarderei un 2.40, poi dipende appunto dal profilo della gomma, la sezione più larga mi aiuta tanto in inverno, li un 2.35 anteriore lo azzarderei

I 10 km di bitume, chi più chi meno, li facciamo un po' tutti per raggiungere i trail, il discorso è vedere se diamo più importanza all'asfalto o a quello che viene dopo.

 

[OZZY_82]

La moda dei cerchi con canale ampio sicuramente è legata all'aumento della larghezza dei pneumatici che sta interessando un po' tutte le discipline. Ormai non è insolito vedere gomme da 2.4 su bici da xc e sezioni da 2,6 su bici trail, all mountain ed enduro. I vantaggi a detta di chi li prova ci sono, certo che questa filosofia entra comunque in contrasto con l'idea che un pneumatico più leggero e stretto è più scorrevole e performante. Vedremo in futuro dove andrà il mercato.

Secondo me tutto dipende anche dal tipo di percorso, i miei giri prevedono sempre almeno 10 km di asfalto con belle pendenze, con la bici vecchia le facevo con i dhf da 2.3 ma era una faticaccia, con la nuova ho le 2.30 ma da XC e volo ma non so se azzarderei un 2.40, poi dipende appunto dal profilo della gomma, la sezione più larga mi aiuta tanto in inverno, li un 2.35 anteriore lo azzarderei

io ho azzardato qualche volta, un dhf 2.3 e un ardent 2.25 sulla xc. 950 + 850 grammi di peso. canale 25
ora su canale 30 cosa mi sarebbe cambiato???sempre quasi 2kg di gomma da portare dietro....

largo è meglio. ok. ma un set ruote xc canale 30 deve pesare max 1500 grammi (quindi...minimo 1200 euro)

un set gomme 2.35 (il minimo su canale 30 ...da come ho capito) dovrebbe pesare massimo 1400 grammi (700 a gomma)...ma ad ora ho visto solo gomme performanti sul secco (le super race di schwalbe ad esempio).
se già si vuole una gomma da trail leggero andiamo già vicino al kg per un 2.35....

poi magari tutto finirà come le plus....e si torna punto e a capo

 

[lupeaq]

La moda dei cerchi con canale ampio sicuramente è legata all'aumento della larghezza dei pneumatici che sta interessando un po' tutte le discipline. Ormai non è insolito vedere gomme da 2.4 su bici da xc e sezioni da 2,6 su bici trail, all mountain ed enduro. I vantaggi a detta di chi li prova ci sono, certo che questa filosofia entra comunque in contrasto con l'idea che un pneumatico più leggero e stretto è più scorrevole e performante. Vedremo in futuro dove andrà il mercato.

È l esatto contrario. Dopo anni di test, si è giunti alla conclusione che più è largo e più è scorrevole. Io è dal 2017 che uso ruote canale tra il 30 ed il 28.5"' e sinceramente nn capisco come si possa andare ancora in giro con il 22 23 25...x me minimo, ma minimo il canale è da 26.5". Per sopravvivere...il minimo sindacabile

 

[lupeaq]

io ho azzardato qualche volta, un dhf 2.3 e un ardent 2.25 sulla xc. 950 + 850 grammi di peso. canale 25
ora su canale 30 cosa mi sarebbe cambiato???sempre quasi 2kg di gomma da portare dietro....

largo è meglio. ok. ma un set ruote xc canale 30 deve pesare max 1500 grammi (quindi...minimo 1200 euro)

un set gomme 2.35 (il minimo su canale 30 ...da come ho capito) dovrebbe pesare massimo 1400 grammi (700 a gomma)...ma ad ora ho visto solo gomme performanti sul secco (le super race di schwalbe ad esempio).
se già si vuole una gomma da trail leggero andiamo già vicino al kg per un 2.35....

poi magari tutto finirà come le plus....e si torna punto e a capo

Le specialized s works pesano sui 550 gr..misura 2.3. A te la scelta..o rischi,o sali un po'di peso e stai più tranquillo contro forature ecc ecc

 

[lupeaq]

Allora il canale da 30 sta arrivando anche in questa tipologia di mtb!

Esiste già da anni...almeno dal 2017. Poi all'improvviso alcune marche famose, se ne sono accorte... e lo stanno proponendo ora. Nino sono anni che va di canale largo ad esempio.

 

[sergio0624]

Esiste già da anni...almeno dal 2017. Poi all'improvviso alcune marche famose, se ne sono accorte... e lo stanno proponendo ora. Nino sono anni che va di canale largo ad esempio.

Ma secondo te con il canale 30 si è raggiunta una misura stabile o in futuro si crescerà ancora, non so 35 o 40?

 

[Darayavahush]

È l esatto contrario. Dopo anni di test, si è giunti alla conclusione che più è largo e più è scorrevole. Io è dal 2017 che uso ruote canale tra il 30 ed il 28.5"' e sinceramente nn capisco come si possa andare ancora in giro con il 22 23 25...x me minimo, ma minimo il canale è da 26.5". Per sopravvivere...il minimo sindacabile

Addirittura... A parte che per avere un peso decente con canale 30 devono essere in carbonio e costano una fucilata, secondo me 25 va benissimo per la maggior parte degli amatori

 

[lupeaq]

Ma secondo te con il canale 30 si è raggiunta una misura stabile o in futuro si crescerà ancora, non so 35 o 40?

Beh,,nessuno può dirlo. Ma 35 è esagerato. Faranno le fat da xc?? credo che il limite in ambito xc/marathon possa essere questo. Magari xc si arriverà a 31". ma marathon nn credo si possa andare oltre il 30' . Dipenderà anche dalle mescole delle gomme. Se le faranno sempre più veloci, scorrevoli, qualcuno potrà osare di più con la larghezza. In questo caso, ma è fantasia, devi rivedere il telaio. Ingombri del carro ecc ecc. X marathon l ideale secondo me è 28.5", 29". Xc 30" tutta la vita.

 

[lupeaq]

Addirittura... A parte che per avere un peso decente con canale 30 devono essere in carbonio e costano una fucilata, secondo me 25 va benissimo per la maggior parte degli amatori

Certo. Se si ha la possibilità, fai carbonio. Ma credimi, se provi il largo, non torni indietro. E poi in alu ci sono ruote larghe. Al giusto prezzo direi

 

[lupeaq]

Addirittura... A parte che per avere un peso decente con canale 30 devono essere in carbonio e costano una fucilata, secondo me 25 va benissimo per la maggior parte degli amatori

Calcola che in.bdc, monto da 28" le gomme di serie. Impensabile fino a 2 anni fa.' Alcune bdc endurance montano da 32" le gomme. Quindi anche nelle specialissime sono arrivati i canali più larghi e gomme più larghe. Più comfort e scorrevolezza.

 

[OZZY_82]

Addirittura... A parte che per avere un peso decente con canale 30 devono essere in carbonio e costano una fucilata, secondo me 25 va benissimo per la maggior parte degli amatori

è questo il problema....che ora canale 30 per un peso decente, soprattutto su una xc , devi andare per forza di carbonio.

le gomme 2.3 550 grammi non so...dovrei provare...poi dipende dove abiti...(in liguria non saprei...)

stasera ho rivisto ad esempio la spur. una 120/120 con geo da trail, gomme da 2.4 wt maxxis (dissector...) e TOH?! canale 25...
e ti parlo del top di gamma...(con su le xrc 1200).

non penso sia una questione di peso ...perchè balla davvero poco...

ho avuto canale 30. con gomme da 2.3 in su...anche 2.5..ricordo che in discesa si andava forte...ma nei rilanci nulla....perche poi per avere un po piu di grip sgonfi...almeno un po...e allora la bici diventa un cigolo...

magari mi sbaglio....
magari in xc è diverso...


ps. ora ho un 2.35....maxxis su canale 25. e onestamente non vado male. e non noto differenze abissali rispetto a quando giravo con il 2.4 su canale 30..

 

[rugantino]

utilizzare copertoni da 550 grammi possono andare bene per fare la foto della pesata della bici o, al massimo, in gare da cross country non di paese; per i miei percorsi 5% asfalto, 70 scogli e 20 strade bianche è come un gatto attraversare il raccordo anulare (G.R.A.) di Roma alle 7 mattina.
Sicuramente il canale 30 sarà la normalità, prenderà il posto del 25 che abitualmente usiamo da due/tre anni con copertoni "cicci" come dicono in Toscana, altrimenti non avrebbero senso.