reputi la coppia Ardent Race/Aspen "di più"? A me non sembra...
Ruote E Gomme Cross Country / Marathon
- Creatore Discussione Darayavahush
- Data di inizio
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I nobby nic da 2.25 vi sembrano troppo per la tipologia di bici?
Secondo me no...
Il peso è accettabile... sarebbero da provare.
Anche se secondo me andrebbero meglio nella stagione invernale...
Forse si piazzano come i Forekaster
Sisi mi sono dimenticato di specificare inverno, li proverò, non so se 2.35 2.25 o entrambi 2.25, devo valutare la mescola
però dipende da cosa vuoi da queste gomme... se fai gare è una cosa, se ci vai in giro per diletto è un'altra.
io uso le nobby nic davanti e dietro e preferisco essere un po' più sicuro che un po' più veloce.
io uso le nobby nic davanti e dietro e preferisco essere un po' più sicuro che un po' più veloce.
Se si fanno gare o comunque si cerca la massima velocità, sempre che i percorsi lo consentano, la resistenza al rotolamento è un fattore fondamentale. Su questo sito che probabilmente già lo conoscete c'è una comparativa tra diverse gomme da xc https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews
Il problema dei nuovi Nobby pare essere il peso.
Io sempre usato Nobby 2.35 Evo Speedgrip anteriore e 2.25/2.35 Performance TLR al posteriore.
Poco prima di vendere la bici ho provato anche la vecchia versione Nobby 2.35 Evo Speedgrip anteriore + Rocket 2.25 Performance TLR TwinSkin posteriore, molto interessante.
Io sempre usato Nobby 2.35 Evo Speedgrip anteriore e 2.25/2.35 Performance TLR al posteriore.
Poco prima di vendere la bici ho provato anche la vecchia versione Nobby 2.35 Evo Speedgrip anteriore + Rocket 2.25 Performance TLR TwinSkin posteriore, molto interessante.
XC come geometrie, è una Grand Canyon del 2016 con la tripla... 14 kg in ordine di marcia perché ci ho aggiunto il telescopico.
Sarebbe interessante il nuovo Nobby Nic 2.25 super groud anteriore...al posteriore boh...
Anche un racing Ralph sempre 2.25.
Già ma R2Bike:
SCHWALBE Tire Nobby Nic 29 x 2,40 Super Ground ADDIX SpeedGrip EVO Sn, 45,00 €
SCHWALBE tire Nobby Nic 29 x 2 40 Super Ground ADDIX SpeedGrip SnakeSkin TLE | 2022 The all-rounder with a light side wall that works in every situation, no
r2-bike.com
Per Schwalbe dovrebbe pesare 890gr la 2.35 SuperGround Speedgrip
https://www.schwalbe.com/it/mtb-reader/nobby-nic
https://www.schwalbe.com/it/mtb-reader/nobby-nic
Hanno pesato anche quello e pare in linea con Schwalbe, anzi, un pelo meno
SCHWALBE Tire Nobby Nic 29 x 2,25 Super Ground ADDIX SpeedGrip EVO Sn, 49,50 €
SCHWALBE tire Nobby Nic 29 x 2 25 Super Ground ADDIX SpeedGrip SnakeSkin TLE | 2021 The all-rounder that works in every situation, whatever the weather, wha
r2-bike.com
Bisogna aver culo credo.
Col vecchio modello ho sempre avuto pesate corrette.
Visto il costo del modello nuovo, non mi va di rischiare di trovarmi una gomma da kg.
Le gomme sono abbastanza soggettive e per ora ne ho provate un po':
Le barzo non mi sono piaciute quindi non le uso più, specialmente sul bagnato e sul fango
La ikon non è male ma l'ho consumata molto rapidamente
Le gomme con cui mi sono trovato meglio al momento sono le honey badger della kenda sono perfette per l'offroad ma ringhiano come dannate sull'asfalto (se devi fare trasferimenti su asfalto lunghi non te le consiglio)
Quest'inverno su consiglio di @cale88 ho provato la combinazione rocket ron all'anteriore e crossking al posteriore, ne sono rimasto molto soddisfatto. adesso per la primavera estate pensavo di sostituire al crossKing il racing ralph
Le barzo non mi sono piaciute quindi non le uso più, specialmente sul bagnato e sul fango
La ikon non è male ma l'ho consumata molto rapidamente
Le gomme con cui mi sono trovato meglio al momento sono le honey badger della kenda sono perfette per l'offroad ma ringhiano come dannate sull'asfalto (se devi fare trasferimenti su asfalto lunghi non te le consiglio)
Quest'inverno su consiglio di @cale88 ho provato la combinazione rocket ron all'anteriore e crossking al posteriore, ne sono rimasto molto soddisfatto. adesso per la primavera estate pensavo di sostituire al crossKing il racing ralph
Io ne ho provate diverse gomme:
Racing Ralph- Rocket Ron ant-post scorrevoli e anche buona tenuta, ma poca durata e in più occasioni mi hanno lasciato a piedi.
Bontrager xr2-xr3 ant-post
Buone gomme con cui ho fatto un po' di tutto, ma non eccellono in niente a mio parere.
Nobby nic sia davanti che dietro
Usate solo in inverno, gomme molto polivalenti (ci sono andato anche in condizioni di neve) mi sono trovato bene in molte condizioni ma su asfalto poco scorrevoli e pesanti. Su terreni compatti meglio qualcosa di meno tassellato, più adatte per un utilizzo trail.
Maxxis crossmark- maxxis high roller 2
Un accoppiata particolare, bello scorrevole il crossmark e ottima tenuta l' high roller 2 all'anteriore. Usate d'inverno o per giri principalmente su trail.
Attualmente sulla full da xc monto l'accoppiata Ikon 2.20 post e ardent race 2.20 ant e mi trovo bene.
Naturalmente il mondo gomme è infinito e ognuno ha le sue sensazioni e preferenze. Queste sono solo opinioni personali e non una verità assoluta
Racing Ralph- Rocket Ron ant-post scorrevoli e anche buona tenuta, ma poca durata e in più occasioni mi hanno lasciato a piedi.
Bontrager xr2-xr3 ant-post
Buone gomme con cui ho fatto un po' di tutto, ma non eccellono in niente a mio parere.
Nobby nic sia davanti che dietro
Usate solo in inverno, gomme molto polivalenti (ci sono andato anche in condizioni di neve) mi sono trovato bene in molte condizioni ma su asfalto poco scorrevoli e pesanti. Su terreni compatti meglio qualcosa di meno tassellato, più adatte per un utilizzo trail.
Maxxis crossmark- maxxis high roller 2
Un accoppiata particolare, bello scorrevole il crossmark e ottima tenuta l' high roller 2 all'anteriore. Usate d'inverno o per giri principalmente su trail.
Attualmente sulla full da xc monto l'accoppiata Ikon 2.20 post e ardent race 2.20 ant e mi trovo bene.
Naturalmente il mondo gomme è infinito e ognuno ha le sue sensazioni e preferenze. Queste sono solo opinioni personali e non una verità assoluta
Hai per caso una foto di queste gomme montate per curiosità? Se le hai testate sarebbe interessante anche avere delle impressioni!
In invero, pure qui è molto fangosi, ho usato le Vredestein black planter xtreme: prima solo all’anteriore, in abbinamento ad una Michelin wild grip’r al (non buona nel fango, poi anche al posteriore. Non essendo direzionale l’ho montare invertite: all’anteriore in un verso per favorire il rotolamento e al posteriore nell’altro per la trazione.
Mi sono trovato bene con le invernali al punto di montare per la stagione secca le Spotted Cat della stessa casa: velocissime ma le ho usate al momento solo per tre/quattro uscite (meno di 300 km), pertanto è un po’ presto per consolidare un’opinione.
Mi sono trovato bene con le invernali al punto di montare per la stagione secca le Spotted Cat della stessa casa: velocissime ma le ho usate al momento solo per tre/quattro uscite (meno di 300 km), pertanto è un po’ presto per consolidare un’opinione.
modello CROSS da 2.4 su canale 25
modello RACE da 2.25 su canale 25
Montate a novembre; personalmente le trovo veramente un prodotto di qualità, all'anteriore tenuta eccezionale e tanto grip laterale, posteriore scorrevole e buona trazione. Unico neo su asfalto, ma lo faccio veramente poco.
Negli anni scorsi ho provato di tutto; continental (xking+raceking), maxxis (ardent race, aspen), kenda (boost).
Ora per la bella stagione sostituisco l'anteriore con il modello SPEED (sempre da 2.4).