ad esempio?il forekaster ha una tassellatura da bagnato/fango ma viene prodotto sono con la mescola dual che sul bagnato non è un granchè... poi che su asciutto non si comporti male ci stà, ma sicuramente ci sono copertoni più scorrevoli e ''grippanti'' allo stesso tempo.
Secondo me non a ragion veduta, comunque è una gomma che va bene dietro essendo solo in mescola dual, ottimo grip soprattutto su fango, ma se la metti anche davanti per percorsi non eccessivamente trail va piu' che beneho letto bene del Forekaster... ma viene imputato come vecchio e vetusto.... a ragion veduta?
quindi non mi è ben chiaro... dove consigli di mettere il Forekaster?Secondo me non a ragion veduta, comunque è una gomma che va bene dietro essendo solo in mescola dual, ottimo grip soprattutto su fango, ma se la metti anche davanti per percorsi non eccessivamente trail va piu' che bene
in realtà io con il fango mi sono trovato non dico bene, ma un po' di grip c'è, ripeto, non è il massimo ecco...Ovviamente è molto limitata sul bagnato, ma visto che non piove da circa 254 anni mi ci sto trovando alla grande anche in inverno.
Non è una gomma da fango ma lo sopporta...in realtà io con il fango mi sono trovato non dico bene, ma un po' di grip c'è, ripeto, non è il massimo ecco...
Potresti provare i Fast Trak di Specializedbuongiorno Ragazzi ho una Canyon Lux da novembre.
Monto i copertoni di serie, dei Maxxis IKON 2.35 tubeless. 29"
percorro terreni misti, un pò di asfalto di avvicinamento, sterrati e qualche trail non al veleno, in autunno inverno c'è fango.
i cerchi sono dei DT Swiss X1900 canale da 25.
- Domando la larghezza dei copertoni, da come ho capito la misura 2.1 / 2.2 / 2.3 è relativa, dove dovrei guardare?
- Chiedo un consiglio su un set di copertoni che mi diano al contempo scorrevolezza e un minimo di protezione (spine ecc) non rocce taglienti.
- larghezza 2.35 (quella degli ikon è ideale)
non mi sto trovando male con i copertoni di serie, ma sembrano molto delicati.
Grazie
sì, ecco, basta non andare in inverno nelle fangaie (fatto ^^) e in curva e ripartenza devi solo stare un attimo più attentoNon è una gomma da fango ma lo sopporta...
di un minino di protezione ne ho bisogno....Gli ikon da 2.35 sono gomme già da quasi 800 g con protezione sul fianco,quindi difficile trovare gomma più robusta per uso xc…se ti trovi bene lascia quelli….discorso diverso se vuoi più scorrevolezza a discapito del grip e viceversa…
grazie 1000.Rekon race 2.35 è una gomma robusta alla pari di ikon,leggermente più scorrevole,per la stagione estiva va bene…dietro
Potrebbe andare bene…magari anche un 2.25 se cerchi più scorrevolezza.
La rekon normale la vedrei bene solo davanti in mescola max terra se cerchi più grip.
Quanto spesso hai tagliato?ciao. vi chiedo pfv un consiglio per una gomma post che dovrebbe sostituire la Barzo XC Trail 2.25. Vorrei cambiare perchè mi capita troppo spesso di tagliare il copertone e cerco una gomma che abbia le stesse caratteristiche ma più resistente (2.25, polivalente).
Ho una front con cerchi da 30
Grazie!
Sicuramente i nuovi copertoni ti danno quell'effetto di tirare con più fatica, cosa che ho avvertito anche io passando dai kenda ai wolfpack,Qualche giorno fa, causa Schwalbe Racing Ralph super race (quelle con la spalla chiara) di primo equipaggiamento più che alla frutta, ho montato il secondo set di cerchi (Newmen con canale da 25mm originali della mia cube) che avevo preparato tempo fa con una coppia di Wolfpack Race, 2,4" all'anteriore e 2,25" al posteriore.
Essendo passato da una gomma alla frutta alla Wolfpack race ho subito notato il grip offerto al posteriore, ma essendo inesperto in generale di MTB e anche di gomme, e soprattutto nel guidato faccio schifo, non vorrei fare paragoni.
In generale, ma solo dopo 2 uscite, posso dire di trovarmi bene sia all'anteriore che al posteriore, ma non cerco situazioni difficilissime ma prediligo percorsi lunghi ma scorrevoli senza sentieri troppo difficili.
Quello che ho notato però è che mi sembra più dura da pedalare adesso la bici, anche nei tratti in salita poco sconnessi con pendenze pedalabili (7/8% circa) sento di faticare di più. Escludo che l'anteriore possa portare grosse differenze (avevo una Racing Ray prima), quindi penso sia colpa del posteriore.
Potrebbe essere anche qui l'effetto della gomma nuova vs gomma finita, ma non ricordo di aver faticato così con le racing Ralph.
Come pressioni uso circa le stesse di prima, 1,6 bar al posteriore e 1,4/1,5 all'anteriore, tubeless.
I cerchi hanno all'incirca lo stesso peso (anzi forse sono più leggeri quelli attuali con le wolfpack), e come scorrevolezza del mozzo posteriore senza dubbio i Newmen sono più scorrevoli di DT Swiss 1700 che avevo fino all'altro giorno.
Chiedo a chi le usa, secondo voi è normale?
Mi permetto di citare due utenti @rugantino @franico30 che se non sbaglio usano le Wolfpack.
Grazie
sono al II vermicello per circa 800 km di utilizzo. Le gomme sono tubeless e giro prevalentemente sulle colline della Murgia in Puglia, dove ci sono tante pietre e pochi sentieri puliti/ lavorati.Quanto spesso hai tagliato?
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