voi per la ST530 avete cambiato sella e/o reggisella forniti con altri più leggeri? se sì, quale consigliate? o vanno bene quelli venduti con la bici?
Rockrider St 530 - official thread
- Creatore Discussione markibox 48
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se vuoi ridurre il peso della st530 di certo non e' il reggisella il componente su cui andare a lavorare.
La sella invece se la vuoi cambiare fallo per il comfort.
Se stai a badare al peso, la st530 e' decisamente la bici sbagliata per te..
pesa tutto tanto sulla st530 a partire dal telaio, la forcella, le ruote, la guarnitura + movimento centrale perno quadro, la cassetta pignoni... se inizi a cambiare tutte ste cose hai speso 3 volte il valore della bici stessa, ti conviene farlo? Ovviamente no!
ps: un modo di perdere tanto peso con una spesa tutto sommato accettabile, se non lo hai gia' fatto e' di passare a copertoni tubeless ready e togliere le camere d'aria. Ti risparmi almeno 800g rispetto al montaggio di serie con quelle gomme molto pesanti a cerchietto rigido e camere d'aria.
Pensavo che nel messaggio #1042 tu fossi stato più che chiaro, a quanto pare no!
Ho snellito e chiarito un po' la cosa
Ci mancherebbe, ma inutile tagliare le unghie a un elefante per farlo pesare meno...
quindi proprio per quello, metti i soldini da parte e prendi una bici piu' leggera. Io ad esempio l'ho sostituita con una rockrider xc50 presa usata (con trasmissione 12v 11-50), non e' leggerissima, ma molto piu' pedalabile della st530. Sicuramente un cambio del genere ti costa meno che limare il peso sulla st530, e te lo dice uno che ci ha buttato bei soldi su quella bici (pero' se la gode il suocero, non sono andati totalmente sprecati).
di cosa? di una rockrider xc in vendita usata? Non sapendo dove vivi, e' un po' difficile, prova a cercare su subito.it o facebook marketplace...
Se parli di un nuovo, ora in vendita c'e' la xc120 che monta una forcella migliore e freni sram invece che tektro, il resto e' uguale alla xc50 che ho io:
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bella sì ma costa tre volte la ST530 per risparmiare 1kg.di cosa? di una rockrider xc in vendita usata? Non sapendo dove vivi, e' un po' difficile, prova a cercare su subito.it o facebook marketplace...
Se parli di un nuovo, ora in vendita c'e' la xc120 che monta una forcella migliore e freni sram invece che tektro, il resto e' uguale alla xc50 che ho io:
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Ne approfitto per chiederti, tu che sei abbastanza preparato: come mai i produttori dichiarano il peso senza pedali? sono comunque sempre obbligatori se no come la guidi?
Perché in molti casi la bici viene consegnata senza e i pedali ce li metti tu (o il negoziante) a seconda di gusti, budget e preferenze, e le differenze possono non essere trascurabili in un mondo che sta a guardare il grammo.
Vengono in pratica visti come un accessorio, per quanto oggettivamente non facoltativo, ed è un modo per dare una limatina ai pesi dichiarati
Ps: la differenza tra la ST530 e la XC120 non è (solo) il chilo abbondante.
Il concetto è che non ha senso incasinarsi per cercare di far dimagrire più di tanto una bici di quel tipo. Se un domani rompi un componente e vuoi sostituirlo puoi vedere se trovi qualcosa di più leggero, se economicamente ne vale la pena, ma farlo di proposito è imo uno spreco di risorse ed energia.
Ripetiti mentalmente come faccio io che la bici più pesante è più allenante, quello è gratis
Vengono in pratica visti come un accessorio, per quanto oggettivamente non facoltativo, ed è un modo per dare una limatina ai pesi dichiarati
Ps: la differenza tra la ST530 e la XC120 non è (solo) il chilo abbondante.
Il concetto è che non ha senso incasinarsi per cercare di far dimagrire più di tanto una bici di quel tipo. Se un domani rompi un componente e vuoi sostituirlo puoi vedere se trovi qualcosa di più leggero, se economicamente ne vale la pena, ma farlo di proposito è imo uno spreco di risorse ed energia.
Ripetiti mentalmente come faccio io che la bici più pesante è più allenante, quello è gratis
esatto, il mondo del ciclismo funziona cosi'... e forse ti serve anche come lezione per capire che il peso della bici assoluto non e' tutto.. c'e' molto altro...
sara' che la mia gamba e' piu' allenata a furia di andare in bici, ma nei soliti giri intorno casa dove con la st530 morivo senza appello, ora pian pianino con la rockrider xc riesco a chiudere il giro in maniera dignitosa, magari non velocissimo, ma nemmeno col cuore in mano...Ripetiti mentalmente come faccio io che la bici più pesante è più allenante, quello è gratis
Certo per fare un confronto alla pari dovrei riprendere la 530 e farci un giro a parita' di allenamento.. se mi capita vi faccio sapere il risultato ;)
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Tutte quelle che sono scritte lì!
Io non "ho" e non vendo multitool, ma per quelli integrati nello sterzo l'esborso economico è sempre abbastanza alto, ci dovrebbe essere a anche qualcosa di "mini" che comprende solo multitool a qualcosa come la metà del prezzo.