Rockrider St 530 - official thread

[Treppy]

E vedo che costa qualcosina meno di quello del decathlon

Guarda lo trovi anche a 40-42€... sono tutti prodotti simili, quindi che valgono poco, ma la bici la reggono anche se poi girano e ti poggia la ruota anteriore, ma fa nulla! Ti consiglio di spendere il meno possibile perché per fare la differenza dovresti spendere almeno il doppio, quindi 10€ più o 10€ meno non fanno alcuna differenza!

Ok che io faccio tutta la manutenzione da solo, ma anche per ma manutenzione più basica non saprei proprio come fare senza cavalletto!

Prodotti MTB scontati

 

[Giulio sgarra]

Ciao ho preso da poco una st 530 s e per l uso che ne faccio io va più che bene. L unica pecca sono gli ammortizzatori la forcella è più tosto dura e non si può regolare il rebound. Si può sostituire con una forcella più performante come quella della 540 s???

 

[Treppy]

Ciao ho preso da poco una st 530 s e per l uso che ne faccio io va più che bene. L unica pecca sono gli ammortizzatori la forcella è più tosto dura e non si può regolare il rebound. Si può sostituire con una forcella più performante come quella della 540 s???

La 540S ha comunque una forcella pneumatica... la tua forcella dovrebbe avere una regolazione del precarico come quella della 540S.
Comunque sì, tutto si può fare, tuttavia per una forcella ad aria poco che vuoi spendere ci vogliono 150€... e ovviamente le spese di manodopera se non sei capace di farlo da solo

 

[pirata6000]

La 540S ha comunque una forcella pneumatica... la tua forcella dovrebbe avere una regolazione del precarico come quella della 540S.
Comunque sì, tutto si può fare, tuttavia per una forcella ad aria poco che vuoi spendere ci vogliono 150€... e ovviamente le spese di manodopera se non sei capace di farlo da solo

Sei sicuro che la 540s ha la forcella ad aria!? Monta una suntor xcr 120mm ad molla e un ammortizzatore posteriore ad aria fusion x1

 

[Treppy]

Sei sicuro che la 540s ha la forcella ad aria!? Monta una suntor xcr 120mm ad molla e un ammortizzatore posteriore ad aria fusion x1

Opssss ho detto pneumatica?!? Sul sito la da come idraulica!!! Comunque sullo stesso piano della ST530S...
il vero step è la forcella ad aria

 

[Giulio sgarra]

La 540S ha comunque una forcella pneumatica... la tua forcella dovrebbe avere una regolazione del precarico come quella della 540S.
Comunque sì, tutto si può fare, tuttavia per una forcella ad aria poco che vuoi spendere ci vogliono 150€... e ovviamente le spese di manodopera se non sei capace di farlo da solo

Grazie. Al momento tengo quelle della 530 s e agisco sul precarico. Tra qualche mese ci ripenserò

 

[pirata6000]

Opssss ho detto pneumatica?!? Sul sito la da come idraulica!!! Comunque sullo stesso piano della ST530S...
il vero step è la forcella ad aria

La chiama idraulica ma non vuol dire ad aria, è una semplice xcr 120mm ad molla.

 

[Giulio sgarra]

La chiama idraulica ma non vuol dire ad aria, è una semplice xcr 120mm ad molla.

Mentre l ammortizzatore posteriore dell 540 s è ad aria giusto?

 

[pirata6000]

Mentre l ammortizzatore posteriore dell 540 s è ad aria giusto?

Sì l'ammortizzatore posteriore è ad aria

 

[Gafred]

A quanto mettere, come precarico la forcella originale della 530? Io per ora la sto usando settata su 75 kg, che non è il mio peso (magari)...esiste una regola empirica?

 

[Treppy]

A quanto mettere, come precarico la forcella originale della 530? Io per ora la sto usando settata su 75 kg, che non è il mio peso (magari)...esiste una regola empirica?

Esiste il “SAG”, ci sono un’infinità di spiegazioni online, potrei anche scriverti come fare ma avrebbe più senso vedere un video di 5 minuti per capirlo... ma altro non saprei dirti visto che non ho mai avuto a che fare con ammortizzatori a molla

 

[AlexV]

Esiste il “SAG”, ci sono un’infinità di spiegazioni online, potrei anche scriverti come fare ma avrebbe più senso vedere un video di 5 minuti per capirlo... ma altro non saprei dirti visto che non ho mai avuto a che fare con ammortizzatori a molla

Su una forcella a molla di questo tipo non c'è una regolazione del SAG.
@Gafred il precarico è ininfluente, non sentirai effetti nella guida.

a parziale rettifica del "non c'è regolazione del SAG" di cui sopra, in realtà se la forcella affonda troppo potresti facilmente sostituire la molla con una più dura (es: https://www.ridewill.it/#/dffullscreen/query=molla xcr&query_name=match_and ) sapendo che di solito escono con la molla intermedia.
Dal sito Suntour le 80 - 100 - 120 montano tutte la stessa molla.

SF19-XCR - SR SUNTOUR Cycling

www.srsuntour.com

 

[Treppy]

Su una forcella a molla di questo tipo non c'è una regolazione del SAG.
@Gafred il precarico è ininfluente, non sentirai effetti nella guida.

a parziale rettifica del "non c'è regolazione del SAG" di cui sopra, in realtà se la forcella affonda troppo potresti facilmente sostituire la molla con una più dura (es: https://www.ridewill.it/#/dffullscreen/query=molla xcr&query_name=match_and ) sapendo che di solito escono con la molla intermedia.
Dal sito Suntour le 80 - 100 - 120 montano tutte la stessa molla.

SF19-XCR - SR SUNTOUR Cycling

www.srsuntour.com

Ah ok, nozione in più da imparare!
Visto che ci siamo... quella rotella che indica i kg che funzione svolge?

 

[AlexV]

quella rotella che indica i kg che funzione svolge?

Decorativa... in tutta onestà non ha alcun effetto tangibile.

 

[Treppy]

Decorativa... in tutta onestà non ha alcun effetto tangibile.

O.O

Una volta infatti feci un’escursione con una e-Mtb front BMC, aveva questa rotella e pensando di andare a regolare il precarico giravo e giravo ma non sentivo nessun effetto! Pensavo fosse rotta!!!! Ahahahah

 

[pirata6000]

O.O

Una volta infatti feci un’escursione con una e-Mtb front BMC, aveva questa rotella e pensando di andare a regolare il precarico giravo e giravo ma non sentivo nessun effetto! Pensavo fosse rotta!!!! Ahahahah

Il precario nella molla serve ad aumentare o diminuire il punto di stacco, cioè quanta forza cI vuole per comprimere la molla, più aumenti il precarico perdi in sensibilità iniziale,esempio in un ammortizzatore posteriore a molla il precarico si dà un paio di giri altrimenti è già compressa in partenza

 

[Gafred]

In realtà, io sto provando a settarlo in vari modi...ho messo il mio peso, e la focella non si piegava assolutamente. Ora ho messo l'ho settato su 75, e in qualche caso sento l'ammortizzatore lavorare. Certo, da neofita che è già cappottato cercando di superare un tronco che si è palesato in traiettoria mente ero "lanciato", sto riscontrando che forse l'elemento più deludente di questa bici è proprio l'ammortizzatore. Al pari del ciclista che ci sta sopra...

 

[Gafred]

Non ho capito il punto di stacco. Puoi spiegarmi meglio di cosa si tratta e come si usa?

 

[AlexV]

Il precario nella molla serve ad aumentare o diminuire il punto di stacco, cioè quanta forza cI vuole per comprimere la molla, più aumenti il precarico perdi in sensibilità iniziale,esempio in un ammortizzatore posteriore a molla il precarico si dà un paio di giri altrimenti è già compressa in partenza

Aspetta... mi riferivo a questa sulla XCR! sicuramente su un ammo o forcella a molla di altro livello, la funzione è ben percepibile.

 

[pirata6000]

Non ho capito il punto di stacco. Puoi spiegarmi meglio di cosa si tratta e come si usa?

E il momento in cui inizia ad lavorare la molla,