Hai i numeri del volume di vendita di questo modello?ah ah ah
via è arrivato il re del marketing delle MTB che da consigli ad un'azienda che fattura milioni di euro...
divertente...
Giustficazione???
Si può comprare un usato allo stesso prezzo
Quindi una 500x non dovrebbe avere mercato perchè allo stesso prezzo puoi comprare una Audi A1 usata...
Fini ragionamenti di marketing oggi...
prendo birra e popcorn per non farmi sfuggire altre dritte... magari me le segno...
sid
Per come la metti tu allora non c'è full non top di gamma che tenga...Spinto inteso con geometrie più moderne e montato altrettanto bene se non meglio...
Alla Roc d'Azur, dove sono main sponsor (se non sbaglio) ed hanno uno stand di tutto rispetto, quest'anno avevano delle bici veramente spaziali, sia come livello che come estetica (ho visto un paio di livree fucsia veramente belle).La gamma Race è costosa ma non proibitiva, e le gare ed i modelli più in alto servono probabilmente più all'immagine del marchio che a fare vendite
Se uno, a parità di disciplina, vuole una full, perché dovrebbe essere interessato ad una front anche se è montata meglio?Spinto inteso con geometrie più moderne e montato altrettanto bene se non meglio...
Hai i numeri del volume di vendita di questo modello?
esattoSe uno, a parità di disciplina, vuole una full, perché dovrebbe essere interessato ad una front anche se è montata meglio?
senza contare che le front da XC sono moderne quanto un vinile a parte rari casi.
Lapidario per la semplice ragione che non ne ho MAI vista una in giro...incontro qualche Decathlon/Rockraider elettrica, di certo MAI vista una top di gamma e tanto meno il modello in essere, quindi rilancio...ne vendono o ne venderanno?Vai tranquillo che se la bici resta a catalogo i numeri sono numeri buoni, i numeri li hanno loro e tu non saprai mai se un modello è stato un successo o meno in quanto i numeri le aziende li confrontano con i bugdet o forecast.
Mi fa specie che tu dal divano conoscendo zero il loro mercato ed il loro target di acquirente (non penso tu abbia dati loro di CRM) ovvero KPI su cui le aziende lavorano anni con budget altissimi e diversa forza lavoro qualificata....soprattutto un'azienda delle dimesioni del Deca... tu te ne esca con un giudizio cosi lapidario e sicuro...
E' chiaro che l'acquirente Deca di una bici del genere, non andrà mai a confrontare al mm le geometrie di un carro, ne mai saprà se siano moderne o non moderne... sempre da capire cosa significa poi moderna...perchè tante cose moderne non sono assolutamente megio di cose meno moderne
esatto
che è lo stesso discorso, se uno vuole una bici nuova perchè dovrebbe essere interessato a comprarla usata anche se nel complesso migliore???
A quel prezzo prendi un usato Top con 3 anni sulle spalle che ha geometrie migliori...ma non è detto che tutti lo facciano...tutto qui, ho detto o così oppure un Frontino nuovo decisamente migliore, se vuoi ti metto anche qualche modello.Se uno, a parità di disciplina, vuole una full, perché dovrebbe essere interessato ad una front anche se è montata meglio?
senza contare che le front da XC sono moderne quanto un vinile a parte rari casi.
È vero, hai ragione.A quel prezzo prendi un usato Top con 3 anni sulle spalle che ha geometrie migliori...ma non è detto che tutti lo facciano...tutto qui, ho detto o così oppure un Frontino nuovo decisamente migliore, se vuoi ti metto anche qualche modello.
Altri siti ne parlano benissimo, soprattutto esteri e non francesi.Lapidario per la semplice ragione che non ne ho MAI vista una in giro...incontro qualche Decathlon/Rockraider elettrica, di certo MAI vista una top di gamma e tanto meno il modello in essere, quindi rilancio...ne vendono o ne venderanno?
Per me no...aggiungendo poi le impressioni del test, direi che ha avuto la mazzata finale...
Io di concorrenza o paragoni con Specialized non ho mai parlato , discutevo solamente della percezione qualitativa che ha il marchio Rockrider , nonostante qualche vittoria ed abbia investito nell'ambito delle competizioni non ha cambiato la valutazione qualitativa generale del marchio agli occhi dell'utente . Per tentare di far capire il concetto provo a fare un esempio : FIAT era considerato un marchio "mediocre" , per le competizioni spesso si affidava ad Abarth , nel tempo riuscì anche ad acquisire Ferrari ; ma la percezione che si ha tuttora del marchio FIAT è ancora quella di un tempo ed i veicoli che riportano quel logo non vengono certamente visti come il top della tecnologia presente sul mercato . Ci sono poi anche aziende che mantenendo il loro nome ed investendo nelle competizioni hanno "ripulito" alcune loro nomee , penso a Ducati ed ai tempi in cui imperversava il detto "compri Ducati, soldi buttati !" , ma per ora questo non mi pare il caso di Rockrider .scusami...ma dove è scritto che vuole fare concorrenza ai top di gamma Specy ???
Continuo a cercare e non lo trovo???
Ti prego indicamelo altrimenti stai perdendo tempo a rispondere sul nulla...
Che poi con 4k non si posa far concorrenza a bici da 12k non è che ci fosse stata bisogno di una prova per dimostrarlo, basterebbero i listini, perchè se cosi non fosse avrebbero scoperto il moto perpetuo.
Sul tuo non capire del perchè non abbiano acquisito un'altra azienda... ti ho risposto prima, non ne hanno bisogno ne hanno una propria con tutto il knowhow necessario...perchè acquisirne un'altra??? Sono loro che decidono se fare una bici top di gamma o no, decisione puramente commerciale, non tecnica... ti ho già risposto che sul ciclocross hanno vinto un mondiale se non erro, ed ora ecco la risposta sulle BDC...
Van Rysel RCR: la nuova bici Decathlon di alta gamma
La Van Rysel RCR sarà la nuova bici di alta gamma di Decathlon. Tubazioni aero, allestimenti top, disponibile da Aprile 2023www.bicidastrada.it
Cioè fammi capire, hanno auto-spoilerato il nuovo telaio quando hanno iniziato a vendere questo che è quindi semi-nuovo?ecco il telaio nuovo.
Vedi l'allegato 572256
In realtà Deca uscì con le bici B-twin, il marchio Rockrider (Van Rysel per le BDC) nacque prima come una sorte di Abarth per fiat poi ha sostituito completamente il vecchio, io questa mossa l'ho vista proprio come ha fatto fiat con Abarth, creare un marchio più accattivante e ripulire quella nomea che gli si è sempre attribuita. (Ci è riuscita? Mah...)Per tentare di far capire il concetto provo a fare un esempio : FIAT era considerato un marchio "mediocre" , per le competizioni spesso si affidava ad Abarth , nel tempo riuscì anche ad acquisire Ferrari ; ma la percezione che si ha tuttora del marchio FIAT è ancora quella di un tempo ed i veicoli che riportano quel logo non vengono certamente visti come il top della tecnologia presente sul mercato . Ci sono poi anche aziende che mantenendo il loro nome ed investendo nelle competizioni hanno "ripulito" alcune loro nomee , penso a Ducati ed ai tempi in cui imperversava il detto "compri Ducati, soldi buttati !" , ma per ora questo non mi pare il caso di Rockrider .
Pienamente d'accordo, infatti sono dell'opinione che se si continuasse ad assottigliare il gap dei prezzi comprare Decathlon non diventerebbe più conveniente sotto nessun aspetto.perrò quando si tratta di cifre "importanti" (e 4.000 lo sono ) il discorso va oltre il rapporto qualità/prezzo e si vanno a considerare differenti fattori, spesso personali, quali ad esempio la vicinanza di un'assistenza qualificata, la possibilità di upgrade e personalizzazioni , ecc oltre al valutare anche un eventuale usato .
scusa ma per curiosità che bici hai te?beh se parli di paragoni, tra la top gamma decathlon e la top gamma esempio specialized i 1000 euro diventano 10000 ahahhaha
Poi da Golf 2017 top gamma (stiamo parlando di top gamma)...quindi ipotizziamo la GTI R che era a circa 50000 eurini...e non porsche o altro ma ipotizziamo una Mercedes AMG classe A, che oggi costa 60000 eurini. 6 anni fa quindi meno, vicino ai 50000?.
Fate voi i conti
E ripeto, adottatemiiiii che voglio la specialized S_WORKs, la GOLF R che la tamarro ben bene e poi con il portabici vado a fare il poser (ma quello già lo faccio) ahahahahhahaha
Ah, guardate Fight Club che vi fa bene...
Io di concorrenza o paragoni con Specialized non ho mai parlato , discutevo solamente della percezione qualitativa che ha il marchio Rockrider , nonostante qualche vittoria ed abbia investito nell'ambito delle competizioni non ha cambiato la valutazione qualitativa generale del marchio agli occhi dell'utente . Per tentare di far capire il concetto provo a fare un esempio : FIAT era considerato un marchio "mediocre" , per le competizioni spesso si affidava ad Abarth , nel tempo riuscì anche ad acquisire Ferrari ; ma la percezione che si ha tuttora del marchio FIAT è ancora quella di un tempo ed i veicoli che riportano quel logo non vengono certamente visti come il top della tecnologia presente sul mercato . Ci sono poi anche aziende che mantenendo il loro nome ed investendo nelle competizioni hanno "ripulito" alcune loro nomee , penso a Ducati ed ai tempi in cui imperversava il detto "compri Ducati, soldi buttati !" , ma per ora questo non mi pare il caso di Rockrider .
Che i mezzi Rockrider siano tra i più venduti e tra i migliori nel rapporto qualità/prezzo è assodato e probabilmente è il target che vuole mantenere Decathlon, ma non sono la massima espressione "tecnologica" che attualmente offre il mondo MTB .
Se dovessi acquistare una XC nuova ( non è la mia tipologia prediletta ) ed avessi 4.000 Euro a disposizione probabilmente prenderei in considerazione una Race 900S , perrò quando si tratta di cifre "importanti" (e 4.000 lo sono ) il discorso va oltre il rapporto qualità/prezzo e si vanno a considerare differenti fattori, spesso personali, quali ad esempio la vicinanza di un'assistenza qualificata, la possibilità di upgrade e personalizzazioni , ecc oltre al valutare anche un eventuale usato . Se poi parliamo di competizioni ad alto livello questa Race 900S non mi pare sia un mezzo "pronto gara" ma necessita di upgrade ; insomma ci vorrebbe una versione "Abarth" per non restare una "FIAT" ed il nome Race non basta .
Se fermi chiunque non abbia una bici, o ce l'abbia solo per attività "ricreative" (dalle MTB di fascia bassa alle varie ibride), si. Ti dice che sei scemo.se esci per strada, fermi chiunque, e dici che hai speso 3000 euro per una mountain bike ti dicono che sei matto..
Non mi pare che il test stronchi in toto la bici. A leggere le conclusioni pare una buona bici, non troppo adatta a xc moderno ma valida per marathon o Trail leggero.Lapidario per la semplice ragione che non ne ho MAI vista una in giro...incontro qualche Decathlon/Rockraider elettrica, di certo MAI vista una top di gamma e tanto meno il modello in essere, quindi rilancio...ne vendono o ne venderanno?
Per me no...aggiungendo poi le impressioni del test, direi che ha avuto la mazzata finale...
Questo è un discorso che può fare un biker esperto.A quel prezzo prendi un usato Top con 3 anni sulle spalle che ha geometrie migliori...ma non è detto che tutti lo facciano...tutto qui, ho detto o così oppure un Frontino nuovo decisamente migliore, se vuoi ti metto anche qualche modello.
Io mi sono dato dello scemo da solo quando ho preso un e-bike usata a 4000€..e poi un enduro muscolare a 2000...e non aveva nemmeno il motore...!Se fermi chiunque non abbia una bici, o ce l'abbia solo per attività "ricreative" (dalle MTB di fascia bassa alle varie ibride), si. Ti dice che sei scemo.
La verità però è che sappiamo tutti quali siano i prezzi al giorno d'oggi delle bici di fascia media e alta, e quale paccottiglia riescano a rifilarti per la ragguardevole cifra di 3000 euro.
scusa ma per curiosità che bici hai te?
no perchè da quel che dici sembra che rockrider siano bici da prezzo umano e le altre siano da gioielleria..
che poi prendi un orbea, una cube, una canyon montata uguale e costa pure meno.. con la differenza che quando la andrai a rivendere prendi pure più soldi..
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