Io in park ci giro e anche dalle mie parti c’è fango, ma non la lavo certo ogni volta che faccio un giro.. poi ognuno è libero di lavarla quante volte vuole, salvo poi non meravigliarsi se qualche componente si usura prima del tempo o se avverte qualche rumore sospetto che prima non c’era.. quindi battute geniali a parte il mio consiglio rimane valido, poi bici tua decisioni tue
Delle sospensioni abbiamo già detto, il gruppo d'accordo, invece cosa intendi per lubrificare il telescopico, cioè dove esattamente va lubrificato e con cosa? Grazie
“Io” uso lo stesso prodotto e lo stesso metodo che uso per forcella è ammo, e onestamente non ho mai avuto problemi al telescopico, e non è che io sia un peso piuma o che abbia chissà quale super blasonato reggisella
Ciao, oggi sono uscito in bici, sempre solito problema, forcella a scatti, anche a me non si estende tutta, rimane bloccata circa 1 cm. In più sento anche un cigolio, non capisco se è la forcella o altro!!!
Credo che dovresti cambiare approccio, mi riferisco all'uso delle due dita, a meno che tu non abbia qualche handicap particolare all'indice, ci sono solo svantaggi ad usare due dita per leva, quando fai il tuo bel trail, se usi due dita, hai molta meno superficie di appoggio sul palmo, di conseguenza meno presa sulla manopola, su lunghe discese potresti avere anche dolori alla mano, poi la forza dell'indice e più che sufficiente.
Probabilmente dipende anche dalla conformazione della leva. sugli sram originali mi sembra che la leva sia pensata per essere usata con due dita, o sbaglio?
Ho messo ( Muc-off Silicon Shine) sugli steli, ma nulla. Tu cosa hai messo? Che olio? Ma sei andato a chiedere spiegazioni al decathlon xcaso?
No non ho chiesto spiegazioni perchè il problema sembra risolto, ho messo olio per catena senza silicone ma altri hanno messo olio motore e hanno risolto.
Infatti le leve sono per due dita. se la vuoi usare a un dito devi avvicinare molto la leva e perde in potenza frenante, che già non è il massimo
interessante, quindi ritieni che la si debba portare in assistenza? Come si fa a sapere se il livello dell'olio è basso e nel caso aggiungere olio è un lavoro complicato o possiamo farlo da noi?
Per vedere quanto olio serve basta scaricare il manuale e mettere olio e una cavolata, di solito si fa nel service delle 50 ore smontaggio steli, pulizia interno foderi e ingrassaggio con grasso specifico il parapolvere e olio nei foderi. Se è in garanzia meglio portarla in assistenza. Mettere altre cose di gli steli rischi di rovinare i parapolvere o peggio rigare gli steli
Ci deve essere scritto sullo stelo della forcella,cmq se la bici è in garanzia meglio farlo fare al Decathlon altrimenti la garanzia decadeQuali di queste è la nostra forcella?
