Non dico la centratura. La pinza non era ben serrata. La ruota girava libera, ma quando frenavo il disco tirava la pinza e faceva quel brutto rumore. Ti consiglio di fare un check veloce, tanto non costa nulla
Secondo me è quello che succede anche a me. Siccome sono ottimi freni soprattutto quello dietro sul 160 si scalda tantissimo e la pastiglia si cristallizza e fa così. Sembra di frenare a scatti e con il ferro. Io le ho tirate giù e passate con la lima e si è risolto fino alla successiva discesa impegnativa.
Sempre in tema freni ma se montassi questi: https://www.lordgunbicycles.com/fre...J04a-my6rMpHJFHpUWHuzOJNEQ81DiJRoCS4QQAvD_BwE
Sarebbero troppo scarsi?
Sarebbero troppo scarsi?
Capito, può essere, allora vi chiedo ho trovato una coppia di Shimano zee usati a un buon prezzo. Se dovessi sostituire i freni SRAM con questi devo cambiare anche i dischi? Ho bisogno di adattatori per montare le pinze sul telaio? I cavi in dotazione si adattano al telaio della am 100 s v2? In poche parole mi basta montarli o vado incontro a problematiche?
Grazie
Grazie
Hai cristallizzato le pasticche, avvrai fatto un rodaggio errato, poi devi sicuramente imparare ad usare meglio il tuo impianto, perché anche io con le organiche ho fatto trail da circa sette chilometri, con quasi mille metri di dislivello, è non ho avuto nessun problema. Se proprio non riesci a risolvere cambia impianto, saranno più clementi a detta di altri.
Chiedo allora come fare un rodaggio corretto, a me pare di non aver fatto nulla di sbagliato, nel senso cerco sempre di non tenere le leve pinzate per lungo tempo ma piuttosto frenare pinzando e rilasciando. Inoltre le pastiglie cristallizzate possono essere recuperate? PS non è che ci tenga particolarmente a cambiare l'impianto anche perché la frenata dello SRAM mi piace. Il problema me l'ho ha dato di colpo dopo averla lasciata un attimo appoggiata alla recinzione ha 7niziato così senza motivo e senza nessuna discesa fatta nell'ultima mezz'ora. Un qualsiasi caso le pastiglie posso recuperarle con una leggera spianata con carta vetro 1000?
La mille e troppo, basta molto meno con carta vetro, falla lavorare in modo regolare e uniforme, devi eliminare quella placca lucida, per imparare a frenare, devi avere frenate più decise ma corte, si può sempre migliorare, se fai lunghe discese ti consiglio di montare pasticche metalliche, avvrai meno problemi in tal senso.
Chiedo scusa ma sto cercando pastiglie per lo SRAM level t a doppio pistoncino anteriore della am 100 s v2. Ma qualcuno di voi sa indicarmi quali pastiglie vanno cercate? In rete trovo solo quelle per il freno posteriore che ha solo due pistoncini e niente per quello a quattro. Ringrazio anticipatamente.
Le pastiglie che monta la tua sull'anteriore, sono quele dei guide.
Per metalliche ci sono quelle origginali
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Mentre se vuoi le semi metalliche devi orientarti su queste
https://www.lordgunbicycles.com/pas...ligator-sram-guide-avid-trail-semi-metalliche
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Puoi lattticizzare.
Devi sostituire i copertoni originali che da soli pesano 1,6kg la coppia con dei TR, circa 600/650gr ciascuno (dipende da cosa monti). Poi eliminando le camere d'aria (circa 250gr. ciascuna) recuperi altri ~500gr. Devi aggiungere il peso del lattice però, circa 150gr. la coppia (dipende quanto ne metti e che gomme monti).
50€
Per alleggerire ancora un pò e senza spendere una fortuna, puoi tagliare (alla tua lunghezza) o sostituire il reggi sella con uno più leggero, magari in carbonio.
40€
Salendo con la spessa, puoi pensare di sostituire la cassetta posteriore con una più leggera, magari con una GX o equivalente da 450gr. (e risparmieresti altri 150gr.)
150€
Da qui in poi la spesa comincia a salire esponenzialmente, perchè dovresti cominciare a cambiare le ruote, forca, ecc. ecc.
In questo caso, se non si vogliono spendere cifre importanti, rimangono solo le altre due opzioni (lattice e cassetta) e già la cassetta non costa poco...
CJ
Per montare la casetta gx 12v deve anche cambiare la ruota libera, esce con quella Shimano hg e costa circa 80-90€
Magari ricordo male, l'11-50 dovrebbe essere Shimano, mentre il 10-50 e 10-52 corpetto XD.
Il gx monta il 10 di pignone, è nx che monta 11 infatti nella am100s con ruota libera Shimano esce con 11-50
Si hai ragione, ricordavo male. Quando ho sostituito le ruote le ho prese direttamente con corpetto XD per poter montare il GX 10 pignoni.
