Ruote: Cerchi Rockrider Comp 32 fori by Rigida; Copertoni Michelin XC All Terrain 2.0; Mozzi JT D041 / D142; raggi inox 2 mm.
rockrider 8.1
- Creatore Discussione blackjack_21
- Data di inizio
Ruote: Cerchi Rockrider Comp 32 fori by Rigida; Copertoni Michelin XC All Terrain 2.0; Mozzi JT D041 / D142; raggi inox 2 mm.
Ciao a tutti, inizio con le domande:
1) Come posso riconoscere una rr 8.1 2008 da una 2009?
2) Cosa cambia a livello tecnico da una 2008 a una 2009?
3) Come faccio a riconoscere se una rr 8.1 2008 monta la forcella nuova o quella vecchia?
4) Consigliate questa bici come prima mtb "seria"? Va bene per correre sull'argine (quindi brecciolina/sterrato leggero) per circa 60 km?
Grazie del supporto!
1) Come posso riconoscere una rr 8.1 2008 da una 2009?
2) Cosa cambia a livello tecnico da una 2008 a una 2009?
3) Come faccio a riconoscere se una rr 8.1 2008 monta la forcella nuova o quella vecchia?
4) Consigliate questa bici come prima mtb "seria"? Va bene per correre sull'argine (quindi brecciolina/sterrato leggero) per circa 60 km?
Grazie del supporto!
ho un problema con la bici, premetto che ho il modello 2009, ho forato e ho riparato la camera d'aria, rimontando il tutto ho notato che la ruota davanti è come se fosse frenata infatti quando la faccio girare fa un rumorino strano come se frenassse, eppure la ruota non tocca niente in nessun punto quindi penso sia un problema del disco davanti, è possibile? ho gia provato a smntare e rimontare la ruota ma non cambia niente, eppure ho solo riparato la camera d'aria non ho fatto nessun altro intervento...
poi un altra cosa ho preso un contakm da 15€ al decathlon e non funziona cazz!!
poi un altra cosa ho preso un contakm da 15€ al decathlon e non funziona cazz!!
Ciao a tutti, inizio con le domande:
1) Come posso riconoscere una rr 8.1 2008 da una 2009?
2) Cosa cambia a livello tecnico da una 2008 a una 2009?
3) Come faccio a riconoscere se una rr 8.1 2008 monta la forcella nuova o quella vecchia?
4) Consigliate questa bici come prima mtb "seria"? Va bene per correre sull'argine (quindi brecciolina/sterrato leggero) per circa 60 km?
Grazie del supporto!
Parola di un principiante
1 - La 2008 è di color titanio chiaro mentre la 2009 è molto più scura se non sbaglio color prugna
2 - Nulla, tranne che il mod. 2009 e gli ultimi mod. 2008 montano la tora anno 2009, quest'ultima sembrerebbe leggermente migliore della precedente.
3 - questa é quella nuova http://www.sram.com/it/rockshox/crosscountry/
4 - Per cominciare direi proprio di si. Direi che correre su brecciolina/sterrato basterebbe la mia vecchia SALTAFOSS
dalla 8.1 devi pretendere qualcosa di più.Felice di essese smentito
La 8.1 non monta la tora da xc ma quella da trail
http://www.sram.com/it/rockshox/trail/tora/#tab2
Dovrebbe essere un pelo più pesante ma resistente
Io ho la mitica RR 8.1 (versione 2006), sono 1,65 ed ho una taglia M e mi ci trovo benissimo (provai anche la S ma mi sembrava di stare su un trespolo, la sentivo stretta/corta)
Mi sento di consigliarla: essendo del 2006 ce l'ho da 3 anni ormai e non ho avuto alcun problema, anche se devo dire che la tratto con i guanti e l'uso che ne faccio è prevalentemente escursionistico e XC leggero.
Ci tengo a lasciarla tutta originale: la scimmia con me non attacca! Addirittura se dovessi cambiare pezzi per l' usura cercherei di metterne uguali agli originali.
Da pochi giorni ho fatto il primo spurgo dei freni Hayes Nine: a seguito dell'allentamento del coperchio pompante posteriore ho avuto una perdita olio, stretto le viti del coperchio e fatto lo spurgo è tutto ok, i freni sono ora come nuovi.
Non ho mai ricorso all'assistenza Decathlon perchè mi piace fare i lavori da me, quindi non posso pronunciarmi sulla validità dell'assistenza.
Ricordo però che al momento della consegna quando l'acquistai la messa a punto non era delle migliori...me la sono sistemata da solo perchè mi fido solo delle mie manine sante (addirittura trovai le viti della piega manubrio lente!).
Non me ne vogliate ma il modello 2009 non mi piace proprio esteticamente, secondo me hanno toppato completamente la grafica.
Rimane il fatto che sia un prodotto ottimo visto il rapporto qualità/prezzo.
Mi sento di consigliarla: essendo del 2006 ce l'ho da 3 anni ormai e non ho avuto alcun problema, anche se devo dire che la tratto con i guanti e l'uso che ne faccio è prevalentemente escursionistico e XC leggero.
Ci tengo a lasciarla tutta originale: la scimmia con me non attacca! Addirittura se dovessi cambiare pezzi per l' usura cercherei di metterne uguali agli originali.
Da pochi giorni ho fatto il primo spurgo dei freni Hayes Nine: a seguito dell'allentamento del coperchio pompante posteriore ho avuto una perdita olio, stretto le viti del coperchio e fatto lo spurgo è tutto ok, i freni sono ora come nuovi.
Non ho mai ricorso all'assistenza Decathlon perchè mi piace fare i lavori da me, quindi non posso pronunciarmi sulla validità dell'assistenza.
Ricordo però che al momento della consegna quando l'acquistai la messa a punto non era delle migliori...me la sono sistemata da solo perchè mi fido solo delle mie manine sante (addirittura trovai le viti della piega manubrio lente!).
Non me ne vogliate ma il modello 2009 non mi piace proprio esteticamente, secondo me hanno toppato completamente la grafica.
Rimane il fatto che sia un prodotto ottimo visto il rapporto qualità/prezzo.
..la grafica è un pochino disarmante,ma il prodotto è ottimo...
...un consiglio spassionato...andate del fai-da-te....le mie deca l'assistenza non l'hanno mai vista...ci sarà anche un perchè....
...un consiglio spassionato...andate del fai-da-te....le mie deca l'assistenza non l'hanno mai vista...ci sarà anche un perchè....
Grazie delle risposte!
Riguardo ai tubeless, quali sono i pro e i contro di questa tecnologia? Ci vogliono dei cerchi speciali per montare questi copertoni? Quanto costano?
Riguardo ai tubeless, quali sono i pro e i contro di questa tecnologia? Ci vogliono dei cerchi speciali per montare questi copertoni? Quanto costano?
Si ci vogliono cerchi apposta e siamo circa sui 300 euri (in linea di massima) i vantaggi sono il minor peso la minor possibilità di bucare e che puoi tenerli a pressioni più basse quindi il maggior comfort....
potrebbe essere un problema di pinza allora prova a fare cosi per allinearla al disco:
1)allenta le brucole che tengono fissata la pinza freno
2)tira 2-3 volte la leva freno del la pinza collegata e tienila tirata mentre serri le brucole precedentemente allentate(generalmente meglio farsi aiutare da qlc se non riesci a fare le operazionei contemporaneamente)
3)controlla che il rumore non si senta +, in caso contrario potrebbero essere le pastiglie che vanno smontate e rialloggiate......
Io non la vedo più sul sito da un bel pò..... cmq se la devi prendere stampa la pagina e vai la con quel prezzo così magari te la porti a casa spendendo qualcosina in meno... :)
solo on-line costa 529,00, tieni presente che devi aggiungere le spese di spedizione e poi devi montarla e regolarla ...non so se conviene tanto,
al contrario da quello che sento in giro il mio deca dispone di personale è ottimo e preparato, la bici di mio figlio in fase di pre-consegna è stata curata nei minimi particolari...
al contrario da quello che sento in giro il mio deca dispone di personale è ottimo e preparato, la bici di mio figlio in fase di pre-consegna è stata curata nei minimi particolari...
In che senso poteva strappare uno sconticino? A quanto sei riuscito a prenderla tu?Potevi strappare uno sconticinoIeri ho preso la 8.1 2008 a 549!!!
Non vedo l'ora di provarla!
ps.: la 2009 nn c'era e cmq verrà 699.
Comunque vai tranquillo e pensa solo a divertirti ora, pensa che sulla rivista ciclismo 2 anni fa c' era la recensione della 8.1 2007 e nonostante fosse montata peggio e costasse 749 han dato dei gran bei giudizi positivi...
Figurati com' è questa
ok proverò poi vi farò sapere come va... certo appena presa gia da sti problemi...
Non son problemi questi tranquillo... io ho dovuto cambiare la forcella perchè in frenata si spostava la ruota... ma la ricomprerei cmq...
ok proverò poi vi farò sapere come va... certo appena presa gia da sti problemi...
pergli impianti a disco ci vuole del rodaggio....
in ogni caso rassegnamoci a qualche rumore credo sia normale
beh nel mio caso la ruota è proprio frenata, nelle prime uscite non c era alcun tipo di rumore... quando torno a casa smanetto un po cercandodi non fare troppi danni