Ciao,anche il mio reverb ha lo stesso problema e devo spedirlo all' AMG,sai dirmi quanto tempo ci mettono per sistemarlo?
Da come lo descrivi pare che la parte idraulica aspiri aria e la emulsioni con l'olio della cartuccia.
Per curiosità, quando la bici e a riposo il reggi in quale posizione lo lasci?
scusate, a me non risale più il Reverb anche se tiro con le mani, appena mollo torna nella posizione bassa.
ora volevo provare a fare lo spurgo, ma RS dice che lo spurgo va fatto con il reggisella alzato... come devo comportarmi?
... il reverb merita di essere acquistato solo per l'assistenza fornita.
per chi non avesse seguito la vicenda:
1° guasto luglio 2011: perdita di olio nella parte inferiore (non quello del comando).. spedito e in due settimane rientrato. sostituito con uno nuovo (2011)
2° guasto ottobre 2011: rotto attacco tubo sottosella. mi hanno spedito in garanzia l'attacco 2012
3° guasto marzo 2012: piccolo abbassamento di un cm. della sella sul tutto esteso anche solo con la pressione della mano. spedito e rientrato dopo una settimana. sostituito per intero con modello 2012.
Il Reverb NON deve essere acquistato già solo per tutte le volte che ti si è rotto.
Boda
O - MIO - DIO....non ho veramente più parole....AMG offre un'assistenza da 10 e lode. anche questa volta reverb sostituito per intero e con modello 2012 nuovo di pacca. in una settimana ho riavuto indietro il reggisella....il reverb merita di essere acquistato solo per l'assistenza fornita.
per chi non avesse seguito la vicenda:
1° guasto luglio 2011: perdita di olio nella parte inferiore (non quello del comando).. spedito e in due settimane rientrato. sostituito con uno nuovo (2011)
2° guasto ottobre 2011: rotto attacco tubo sottosella. mi hanno spedito in garanzia l'attacco 2012
3° guasto marzo 2012: piccolo abbassamento di un cm. della sella sul tutto esteso anche solo con la pressione della mano. spedito e rientrato dopo una settimana. sostituito per intero con modello 2012
un GRAZIE anche a DENIO BICICLETTE che mi ha aiutato a gestire la cosa.
altre idee?mah..più che lo spurgo forse devi controllare l'aria..prova ad attaccare la pompa da sospensioni alla valvola sotto il cannotto e controlla la pressione che deve essere 250 psi...
Il Reverb NON deve essere acquistato già solo per tutte le volte che ti si è rotto.
Boda
O - MIO - DIO....non ho veramente più parole....AMG offre un'assistenza da 10 e lode. anche questa volta reverb sostituito per intero e con modello 2012 nuovo di pacca. in una settimana ho riavuto indietro il reggisella....il reverb merita di essere acquistato solo per l'assistenza fornita.
per chi non avesse seguito la vicenda:
1° guasto luglio 2011: perdita di olio nella parte inferiore (non quello del comando).. spedito e in due settimane rientrato. sostituito con uno nuovo (2011)
2° guasto ottobre 2011: rotto attacco tubo sottosella. mi hanno spedito in garanzia l'attacco 2012
3° guasto marzo 2012: piccolo abbassamento di un cm. della sella sul tutto esteso anche solo con la pressione della mano. spedito e rientrato dopo una settimana. sostituito per intero con modello 2012
un GRAZIE anche a DENIO BICICLETTE che mi ha aiutato a gestire la cosa.
ma ci riesci ad andare in bici????
l'assistenza merita anche, non ci sono dubbi...
solo che per me un Reg. come questo non gli costa un piffero se ogni volta te ne danno uno nuovo...
Ovvio che in bici ci riesco ad andare. Per fortuna un telescopico non è fondamentale. Fosse una forcella o una ruota il discorso cambia....
Che al produttore poi gli costi un piffero o no non lo so,l'importante è che il cliente NONOSTANTE TUTTO sia soddisfatto...e io lo sono.
O T.....ma non troppo !!!!!se riesci ad andare in bici.. la mia era una battuta...
sicuramente Sei soddisfatto Ti danno sempre un prodotto Nuovo, ma nello stesso tempo cavoli costa 330,00 e ti lascia sempre a piedi...
poi la mia considerazione era: certo che ne guadagnano per dartene sempre uno nuovo...
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