Test Rock Shox Lyrik con upgrade DebonAir 2021

enzo steppa

Biker cesareus
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se allunghi solo lo stelo, allunghi l'escursione e basta...
è come se cambiassi asta come i normali kit RS
 

Carmelo 74

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se allunghi solo lo stelo, allunghi l'escursione e basta...
è come se cambiassi asta come i normali kit RS
Si giusto, aumento la corsa, ma non sostituendo anche la parte in battuta sullo stelo, che è più piccola del modello 2021, aumento la camera negativa.
La domanda resta, conviene aumentare ulteriormente la camera negativa?
 

enzo steppa

Biker cesareus
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Si giusto, aumento la corsa, ma non sostituendo anche la parte in battuta sullo stelo, che è più piccola del modello 2021, aumento la camera negativa.
La domanda resta, conviene aumentare ulteriormente la camera negativa?
scusa se insisto (mi potrei anche sbagliare ovviamente...), ma se allunghi solo l'asta e non la battuta in fondo allo stelo la camera negativa non varia.
 

Carmelo 74

Biker tremendus
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scusa se insisto (mi potrei anche sbagliare ovviamente...), ma se allunghi solo l'asta e non la battuta in fondo allo stelo la camera negativa non varia.
Vedi l'allegato 344538

Vedi la differenza del cilindro rosso tra quello a sx(2019) e quello a dx(2021)?
RS allungando l'asta ha allungato della stessa misura anche la battuta del debonair per fare rimanere invariate le due camere.
Se cambi l'uno senza cambiare l'altro... modifichi diverse cose, tra cui le camere positiva e negativa.
 

superskinny

weekend warrior
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Transition Patrol Ponderosa Green custom
“Su quelle degli anni 19/20 è sufficiente acquistare la testa del pistone e il dado di chiusura, per 29 Euro”
qualcuno li ha già trovati?
 

enzo steppa

Biker cesareus
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teramo-roma
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nella versione 2021 le due camere non sono uguali alla 2019; o meglio: la negativa è più piccola
la foto che hai messo falsa la situazione reale dato che il pistone di sx (2019) non va a battuta sul tampone, ma rimane più alto (ho cercato di metterlo bovinamente in evidenza nel mio disegno di prima).
lo spiega bene anche di Rulezman in un video postato sempre in questa discussione...
 
Reactions: ymarti

quinsi

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“Su quelle degli anni 19/20 è sufficiente acquistare la testa del pistone e il dado di chiusura, per 29 Euro”
qualcuno li ha già trovati?
Io l'ho visto solo qui:
 

Carmelo 74

Biker tremendus
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No ti sbagli: RS ha allungato asta e battuta della stessa lunghezza, per fare arrivare la testa del"pistone" all'altezza del dente di compensazione delle camere e non fare mangiare la corsa.
Il tappo rosso, che va sulla parte inferiore dello stelo, va fissato con il seeger, quindi va inserito tutto e di conseguenza essendo più alto quello 2021 del 2019... va a diminuire la camera negativa, che però riprende le dimensioni precedenti grazie al pezzo in più sull'asta, e alla corsa che non mangia piu. Ora se fai un mix... allungamento asta, senza cambiare il tappo rosso... la camera negativa aumenta di circa 1 cm.
 

AlfreDoss

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Si giusto, aumento la corsa, ma non sostituendo anche la parte in battuta sullo stelo, che è più piccola del modello 2021, aumento la camera negativa.
La domanda resta, conviene aumentare ulteriormente la camera negativa?
Non sono così sicuro che la camera negativa aumenti, la devi calcolare fino all'O ring sul tappo rosso, e se questo fa battuta con la sua estremità sul seeger in fondo allo stelo potrebbe addirittura essere più piccola.
Dovresti misurare di quanto è più in alto rispetto al tappo vecchio e vedere se più o meno di 1 cm.
Edit. Forse ti basta misurare la distanza tra l'OR e la tenuta sul pistone, se inferiore a quella dell'asta vecchia è minore, viceversa maggiore.
 
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pennhouse2

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So che mi direte le peggio cose, ma a causa del cazzeggio ho fatto una prova banale, mettendo 10 ml di olio nella camera negativa (tra pistone e tappo rosso prima di chiudere con il segeer) per ridurre il volume della camera negativa. Ho fatto solo prove su gradini intorno a casa, ma la forcella non mangia più la corsa come prima. Verosimilmente ho perso un po' di sensibilità iniziale, ma tanto non sono un tipo sensibile
Con il pistone più lungo si mantengono la sensibilità e la corsa, ma almeno so che posso giocare e decidere su quale caratteristica puntare. Bei tempi quando si poteva gonfiare a piacimento la camera negativa.
Fabio
 
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Carmelo 74

Biker tremendus
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Dai.... non è cosi difficile da capire, e si vede ad occhio... hanno messo una prolunga all'asticina e allungato il tappo rosso della stessa lunghezza .
Cmq... era solo una curiosità, perché non ho bisogno di allungare l'escursione avevo una 170mm nominali, ho cambiato con un 180mm e a conti fatti ne ho 175mm pieni, e per 5mm non vado a fare casini.
 
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enzo steppa

Biker cesareus
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teramo-roma
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min.
6:50 ("il pistone 2019 non batte sul tampone di bottom out")
8:50 ("la camera positiva è rimasta uguale")
9:10 ("la negativa è più piccola")
 

AlfreDoss

Biker electrificatus
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Ho capito benissimo cosa e perché l'hanno fatto, resta il fatto che non è detto che la camera negativa sia aumentata, perché a fronte del fatto che il pistone stia 1 cm più in alto anche il tappo rosso lo è, inoltre ripeto se guardi quanto più in alto si trova l'OR sul tappo rosso (che è quello che fisicamente chiude la camera negativa, insieme alla tenuta interna che lavora sull'asta) potrei anche azzardare che l'abbiano addirittura ridotta.
 
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Non c'entra nulla il volume della negativa col fatto che perda più o meno corsa da scarica, quindi con olio ottieni solo di renderla meno sensibile ma non di riavere tutta la corsa da smontato.
 
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pennhouse2

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La prima parte della corsa è più sostenuta perché la camera negativa è più piccola, non pensare alla situazione statica della forcella senza biker sopra, che come dici tu è invariata. Il punto è avere una forca che lavori alta nella corsa e non si mangi al volo la prima parte di corsa.
 

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