Credo che in virtù della camera negativa più grande dovrebbe invece essere più lineare, però lavorando con pressione più elevata si dovrebbe venire a colmare il "buco" a metà escursione.
Test Rock Shox Lyrik con upgrade DebonAir 2021
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Se ti ci trovi bene io mi risparmierei la spesa...
@AlfreDoss
Scusa..ma l'asta solo Air non dovrebbe essere questa?
www.bike-components.de
Scusa..ma l'asta solo Air non dovrebbe essere questa?
RockShox Solo Air Air Shaft Pike / Lyrik / Yari
Models:Type 1: Convertible to: Pike 100 mm 26"Compatibility: Pike Air Solo Air models as of 2014Manufacturer Number: 11.4018.026.018 Type 2: Convertible to: Pike 110 mm 26"Compatibility: Pike Air Solo Air models as of 2014Manufacturer Number: 11.4018
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#Scusa..ma l'asta solo Air non dovrebbe essere questa?#
Infatti è la stessa della tua foto
Infatti è la stessa della tua foto
Hahaha allora mi sa che devo smontare di nuovo tutto.
Fatemi però capire bene. Il pezzo sotto, andava tolto e passato sulla asta nuova?
E posizionato sotto il pezzo rosso della asta Debonair. Corretto?
Mi salva il fatto di non poter usare la bici...
E vabbhe....monta, smonta,rimonta...
mi sa che è meglio se ti scarichi il manuale di manutenzione dal sito Rockshox...
@AlfreDoss la quarantena fa male...malissimo . Ok . Visto adesso video di RockShox.
Ho fatto tutto corretto.
Ma allora.....cosa cappero è il pezzo sotto della Solo Air? E perché non c'è nella foto presa da Probike?
Ho fatto tutto corretto.
Ma allora.....cosa cappero è il pezzo sotto della Solo Air? E perché non c'è nella foto presa da Probike?
Quello è il vecchio tappo inferiore più il tampone di finecorsa in estensione, sostituito dal tappo rosso nella debonair....
cazzo mi avevi fatto spaventare ok tutto a posto.
Vabbhe si fa per dire. Vedremo alla prima prova
E soprattutto grazie
Grazie, io sono abituato a tenere poco sag, circa 20% perché mi piace l'avantreno piuttosto alto, ma così facendo la forca lavora poco, diciamo massimo 140 mm ( su 160) fai 150 massimo su impuntata al limite del ribaltamento, mi chiedevo se potessi mantenere questo tipo di comportamento ma evitare il rovescio, ovvero che la forca é abbastanza ruvida nelle alte frequenze co n poca escursione ( esempio pietrame veloci) e la patisci un po sulle mani, capisco che una yari non abbia idraulica al top ma mi chiedevo se ildebonair potesse aiutarmi a renderla un po più soffice in quel frangente
Credo dovresti avere dei miglioramenti, ma se lavori con così poco SAG non ne sono sicuro...
Allora, in teoria montando il dbair, e mantenendo lo stesso sag, avresti una forca più sensibile, ma anche più vuota nei primi cm di corsa. Se invece riduci il sag ti ritrovi la stessa sensibilità, ma anche una forca più piena e sostenuta. Visto che usi già poco sag per non perdere escursione... magari col dbair potresti migliorare la sensibilità.
