[Rivoluzione?] Hammerschmidt vs. B Boxx!

[ivantaggi]

Ma davvero l'hammerschmidt (o come diavolo si scrive..) costerà intorno ai 750 € ????

Se fosse così rimarrebbe un prodotto di nichhia che venderebbe non + di 100 pezzi all'anno in tutto il mondo!!!! Eccheccacchio!!!!

o-o

Prodotti MTB scontati

 

[baravolante73]

sul sito AMG srl stà a 530,00 euro

 

[baravolante73]

530,00 la versione FR.....490,00 la versione AM

 

[enry_mega_drop]

Come prezzi sono alti, ma non così esagerati. Bisognerebbe sommare i costi di guarnitura, deragliatore, comando e bash.

 

[mdsjack]

...e mov.cent.

 

[baravolante73]

sempre dal sito AMGSRL il mov. centrale per hammer dovrebbe stare sui 40 euro
a cui bisogna aggiungere altri 41 euro per il comando a 2 velocità X9
oppure 88 euro per il comando X0

 

[mdsjack]

ah, quindi quei prezzi non sono per il "pacchetto completo"?

 

[baravolante73]

sembrerebbe di no.....
rifacendo due conti,il pacchetto completo da AM ( quello che potrebbe interessare a me ) starebbe sui 571 euro
mentre quello da FREE sui 611 euro ( ho fatto i conti con il comando x/0 )
per una guarnitura 36/22 ( la scalatura dovrebbe essere questa )
sono cifre non proprio popolari

 

[grumo]

vediamo se riesco a chiarire un paio di cose su hammerschmidt:
- per chi ha provato a fare una megavalanche con la singola e guidacatena, è una genialata
- per chi odia la doppia col maledetto guidacatena, è una genialata
- per chi ha una full da dh e pensa che quasiquasi poter cambiare davanti per divertirsi senza furgone, è una genialata.
- a friedrichshafen TUTTI i grandi produttori avevano una bici da fr con sto sistema montato, dimostrando che dal 2009 lo hanno abbracciato
- al contrario dello strumpfo svizzero, ha un manettino sul manubrio e c'è qualche possibilità di avere ricambi senza andare a bussare a casa dello strumpfo.
- c'è+ ancora il cambio dietro, ma quello davanti non più. come ogni bici da dh.

 

[Mitzkal]

- per chi ha una full da dh e pensa che quasiquasi poter cambiare davanti per divertirsi senza furgone, è una genialata.

Comprare una bici da FR no?

 

[maxrosso]

scusate se azzardo una cazz.... ma se lo si abbina ad in rohloff potrebbe diventare la soluzione perfetta?

 

[Lampo 13]

Che ci fai con 28 rapporti mal scalati?

 

[Mitzkal]

Soprattutto almeno uno dei due rapporti primari finirebbe in zona vietata, giusto Lampo?

 

[Lampo 13]

Dovrei fare i calcoli, ma è probabile.

 

[Luca 14]

che vuol dire che uno dei rapporti primari finirebbe in zona vietata?

il rohloff basta già di per sè

 

[zeromeno]

nn ho visto i pesi dell'hammer....
chi sa qualcosa?
cioè in vista di un utilizzo AM anche il peso è importante,perchè vabbè che funziona bene ma se pesa troppo..

 

[Mitzkal]

che vuol dire che uno dei rapporti primari finirebbe in zona vietata?

il rohloff basta già di per sè

Che alcuni rapporti primari sviluppano una coppia che il Rohloff non è in grado di gestire, rischiando di cedere.

Appena trovo la pagina sul sito ufficiale la linko.

 

[mdsjack]

confermo per l'italia i prezzi ufficiali di Baravolante.
forse forse riuscirò a provarne (o almeno a vederne) uno tra qualche tempo.

 

[enry_mega_drop]

http://www.sheldonbrown.com/harris/rohloff-impressions.html

Il limite dovrebbe resistere a un 38x16 spinto da due corridori ben allenati su un tandem. Quindi, tolti i 3/4 pignoni più piccoli, sarebbe consigliabile usare sempre il rapporto 1:1,6 dell'hammerscmidt al posto della presa diretta che mi pare sia su un 24. E comunque quoto lampo: a cosa servono 28 rapporti quando già i 15 dei sistemi attuali bastano e avanzano?

 

[maxrosso]

E comunque quoto lampo: a cosa servono 28 rapporti quando già i 15 dei sistemi attuali bastano e avanzano?

beh io intendevo nel applicazione del sistema in all mountain o enduro dove ora c'è la classica tripla per 9...