Guarda non so che topic intendi, ma te la faccio brevissima, hai presente che i tubi del telaio di una bici non sono praticamente mai tondi, in particolare parlando di bici in lega ed abbastanza moderne ? Ecco quella forma che tecnicamente si chiama "profilo" serve ad aumentare il carico che il tubo sopporta in una determinata posizione (verticale, laterale, ecc.), esistono vari modi per ottenere un profilo, uno di questi è pressare il materiale dentro ad un liquido : il liquido distribuisce la pressione in modo uniforme su tutto il pezzo migliorando molto le caratteristiche del prodotto finito, sistema molto valido, molto costoso.
Penso cosi sia spiegata semplice.
Quindi un telaio idroformato è migliore di uno normale?
In cosa? Più resistente?