Belle le mura di lucca, complimenti una gran bella zona per la MTB, li le salite non mancano!
Mi sa che hai frainteso.P.S. Nei post precedenti ho letto che gonfiando la negativa bisogna aggiungere un tot di PSI per avere la pressione corretta: con la pompa originale Rock shox questo non accade
Se e' come la 2009, togli il pomello dorato (e' dentro a pressione) e sul fondo del foro dove stava il pomello c'e' la vite a brugola.
Per operarla puoi usare la chiave a brugola attaccata al pomello rosso che regola il rebound; basta tiralo con forza verso il basso.
Il pomello rosso in questione regola l'effetto frenante sul ritorno - quando la forcella si estende, per capirci.Ciao, vorrei avere solo una precisazione visto che sono un pò confuso.
Ma se giro il pomello rosso del rebound senza tirarlo fuori, la forcella si regola ugualmente? Non lo so ho visto che in tutto fa 4-5 giri se non sbaglio per passare da lepre a tartaruga. Spero di essere stato chiaro, grazie.
Sullo stelo destro, quello del motion control + rebound, nella parte superiore, al centro della puleggia di blocco/sblocco, ci deve essere un pomello che governa il lavoro del gate. Se e' come sulle reba, girando in senso orario, indurisci/riduci la corsa della forcella quando bloccata.ho montato questa forcella sulla anthem x
ho provato la bici su pendenze considerevoli che necessitavano del fuori sella dove la forcella, nonostante fosse bloccata, aveva un certo movimento che a mio avviso pregiudicano e vanificano il risultato della pedalata.
vorrei quindi che a forcella bloccata questa non si muova del tutto (o in minima parte). peso 66 kgs quindi poco !
non capendoci nulla chiedo consiglio
p.s.
la bici l'ho ritirata l'altro giorno e il negoziante non penso l'abbia regolata !
Sullo stelo destro, quello del motion control + rebound, nella parte superiore, al centro della puleggia di blocco/sblocco, ci deve essere un pomello che governa il lavoro del gate. Se e' come sulle reba, girando in senso orario, indurisci/riduci la corsa della forcella quando bloccata.
anche sulla mia reba 85 sl per il rebound c'è una vite nera a testa cava per brugolaè meglio che faccio un paio di foto e ve le posto..perchè o non ci arrivo io, probabile, oppure la mia forcella è diversa dalla vostra.
sotto per il rebound ho una vite normalissima a testa cava esagonale per la brugola..ma o la avvito o la svito, non mi pare si possa regolare a mano se non quando è molla.
Su uno dei manuali scaricabili dal sito SRAM, sta scritto che la negativa non deve superare di piu' di 1bar la positiva.... ma avevo letto da qualche parte che non va bene tenere la pressione della camera negativa maggiore della positiva. E' cosi?
Grazie per le risposte
Su uno dei manuali scaricabili dal sito SRAM, sta scritto che la negativa non deve superare di piu' di 1bar la positiva.
Manca il pomello rosso che regola il rebound - quello nella fotoHo da pochi giorni una Reba Sl Dual Air; come diavolo si regola il ritorno? in fondo allo stelo dx posso agire solo con una chiave a brugola e mi pare che si possa solo svitare e non regolare..
Non c'è nessun pomello su cui agire manualmente.
Metto un link ad una foto sfocatissima, ma che può aiutare a capire cosa ho tentato di dirvi
[url]http://yfrog.com/j3dscn2030gj[/URL]
Secondo me non succede nulla, è vero che c'è sritto che non deve superare 1 bar rispetto alla positiva ma sicuramente scrivono così perchè aumentanto di molto la negativa accorci l'escursione della forcella.E poi che senso ha acquistare una dual air quando poi devi mantenere le camere con pressioni pressapocho uguali?Io quando faccio strade poco sconnesse aumento anche di più di un bar la negativa quindi io starei tranquillo.Ragazzi, dopo un anno di Fox Talas, ho cambiato telaio e quindi ho preso una Reba Team.
Io peso 85Kg, e da manuale, indicano una pressione in camera positiva e negativa, di 120-135psi. Mettendola cosi, il sag è corretto, ma non riesco a sfruttare tutta la corsa, e la forcella mi pare dura.
Ho provato a mettere 135psi in positiva e 160psi in negativa, ottenendo una forcella molto progressiva e morbida al punto giusto. Ho regolato il gate per limitare al massimo l'affondamento quando la forca è bloccata.
Ora sono soddisfatto del funzionamento, ma avevo letto da qualche parte che non va bene tenere la pressione della camera negativa maggiore della positiva. E' cosi?
Grazie per le risposte