Ribadisco che c'è qualcosa che non mi torna in questi numeri.
Con una ftp del genere l'unico motivo per usare l'ebike è che sei davvero un pigrone.
Test Quanto si spinge veramente con le gambe su una ebike?
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
-
- Tag
- specialized
Ribadisco che c'è qualcosa che non mi torna in questi numeri.
Con una ftp del genere l'unico motivo per usare l'ebike è che sei davvero un pigrone.
sirc57
molti mi stanno antipatici , alcuni molto di piu
Boh può darsiRibadisco che c'è qualcosa che non mi torna in questi numeri.
Con una ftp del genere l'unico motivo per usare l'ebike è che sei davvero un pigrone.
Il 95% di biker elettrici che conosco, usano due batterie per fare giri da 1500 m, quindi, non spingono.
Non lo giudico sia chiaro, perché ognuno è giusto che faccia quello che vuole.
Non lo giudico sia chiaro, perché ognuno è giusto che faccia quello che vuole.
Ultima modifica:
"ho fatto la battuta
stava nella seconda riga la chiave di lettura
altrimenti E attività motoria.(visto che la E ha il motore )..da svolgere all'interno del tuo comune di residenza
rido da solo va ...
Io mi oppongo ai dpcm quindi chi ha la ebike dovrebbe poter fare attività motoria anche fuori dal comune
speri di rimanere in arancione?Io mi oppongo ai dpcm quindi chi ha la ebike dovrebbe poter fare attività motoria anche fuori dal comune
Hai ragione aggiungo anche fuori dalla regionesperi di rimanere in arancione?
ant
Biker assatanatus
Cmq tornando ai numeri ieri sera mi avete fatto venire la curiosità ed ho analizzato quelli di Strava di un bel po' di giri.
Sono un po' sballati magari sul singolo segmento ma se li guardi nel complesso sono ragionevoli: mi dà circa 230/260W in salita e 60/80W in discesa, quindi poi mi fa la media a 180 circa. Peso 78 quindi diciamo 245 medio fa poco più di 3 al kg che è probabilmente realistico (in forma senza essere forte).
Quelle potenze in salita le desume con VAM medie di 700 (un po' meno con la AM, un po' più con la XC).
poi è chiaro che se uno vuole i numeri precisi ci sono altri mezzi, ma come indicazione di massima forse è meno acazzum del previsto.
Sono un po' sballati magari sul singolo segmento ma se li guardi nel complesso sono ragionevoli: mi dà circa 230/260W in salita e 60/80W in discesa, quindi poi mi fa la media a 180 circa. Peso 78 quindi diciamo 245 medio fa poco più di 3 al kg che è probabilmente realistico (in forma senza essere forte).
Quelle potenze in salita le desume con VAM medie di 700 (un po' meno con la AM, un po' più con la XC).
poi è chiaro che se uno vuole i numeri precisi ci sono altri mezzi, ma come indicazione di massima forse è meno acazzum del previsto.
Secondo me su salite regolarila stima è ragionevole. Su salite molto scassate il metodo della VAM piglia fischi per fiaschi.
No dai, con una batteria da 500 e senza abusare del "boost" 1500 si fanno abbastanza tranquillamente ,logico che poi se uno i 1500 vuole farseli in un ora salendo a cannone, è un altro discorso
Appunto.No dai, con una batteria da 500 e senza abusare del "boost" 1500 si fanno abbastanza tranquillamente ,logico che poi se uno i 1500 vuole farseli in un ora salendo a cannone, è un altro discorso
Probabilmente il problema è quello... su asfalto sembra piuttosto coerente, sui tratti su sterrato sembra andare in crisi.
Se effettivamente basa il calcolo partendo dalla VAM è anche comprensibile. Infatti quello che non mi quadrava, ma che ora sembra avere senso è che su due segmenti della stessa salita, uno più regolare e l'altro più "tecnico" mi dà valori estremamente diversi, seppure mi sembra di spingere in ugual misura. Certo che se il primo tratto lo faccio a 10 Km/h il secondo è a 5 o 6...
ant
Biker assatanatus
si i dati più "coerenti" probabilmente si ottengono su asfalto o sterrati compatti tipo strade forestali.
però se analizzi un bel po' di dati nel complesso hanno un senso.
Se ti focalizzi sul singolo segmento, magari tecnico, allora sono dati a volte assurdi, confermo.
Però se uno non ha ambizioni agonistiche e vuole solo un'idea di progressione e di confronto con amici che magari vanno più forte o più piano funziona.
Dal momento che si parla dei dati dell'allenamento, é utile far notare che non é detto assolutamente che pedalare una MTB significa allenarsi. La cosa potrà risultare paradossale; é ovvio che si fa uno sforzo, si traggono benefici e si guadagna forma fisica, ma se si osservano i dati con pignoleria é giusto fare questa sottolineatura. Fare un determinato numero di km e determinati metri di dislivello ci fa bene, ma raggiunta un livello di forma non andiamo oltre. Oppure si ha la falsa convinzione che si é raggiunto il limite.
Lo stesso vale per la bici da corsa, ambito in cui gergalmente si usa la definizione di "andare a spasso" per indicare un giro, anche impegnativo, ma fatto senza spremersi. Fatta chiarezza su tutto ciò, rimane fondamentale l'approccio che, come credo, ci accomuna al 99%: voglia di divertirsi, di stare bene, di condividere bei momenti con le persone con cui ci piace stare.
Lo stesso vale per la bici da corsa, ambito in cui gergalmente si usa la definizione di "andare a spasso" per indicare un giro, anche impegnativo, ma fatto senza spremersi. Fatta chiarezza su tutto ciò, rimane fondamentale l'approccio che, come credo, ci accomuna al 99%: voglia di divertirsi, di stare bene, di condividere bei momenti con le persone con cui ci piace stare.
Se non hai il misuratore di potenza, ma immagino che registri la velocità, allora il sistema per capire i progressi é l'analisi delle velocità medie. Va bene anche per soli segmenti come ad esempio i tempi impiegati per fare la stessa salita. Perfino l'analisi delle frequenze cardiache non restituisce un risultato attendibile (in senso assoluto ma la tendenza) sugli sforzi fatti.si i dati più "coerenti" probabilmente si ottengono su asfalto o sterrati compatti tipo strade forestali.
però se analizzi un bel po' di dati nel complesso hanno un senso.
Se ti focalizzi sul singolo segmento, magari tecnico, allora sono dati a volte assurdi, confermo.
Però se uno non ha ambizioni agonistiche e vuole solo un'idea di progressione e di confronto con amici che magari vanno più forte o più piano funziona.
Certo che hai fatto la battuta , sottolineando che sport=agonismo , di conseguenza noi comuni mortali che non fanno agonismo non fanno sport bensì attività motoria , anzi , poichè la fanno con una l'e-bike , faranno E-attività motoria .... questo è quello che si legge dalla tua battuta , se intendevi altro e se hai voglia , spiegati .... ma già mi fanno male gli orecchi dagli sgraat.sgraat che sento .."ho fatto la battuta
stava nella seconda riga la chiave di lettura
altrimenti E attività motoria.(visto che la E ha il motore )..da svolgere all'interno del tuo comune di residenza
rido da solo va ...
L'agonismo si fa sui campi di gara e non sui forum.
La discussione al piu' e' legata al fatto che alcuni muscolosi hanno avuto qualcosa da ridire con chi sostiene che con l'ebike si faccia la stessa fatica che con la muscolosa.
Poi se io scrivo che con un minimo di impegno sui rulli dell'ebike non ne sento il bisogno arriva pure il fenomeno di turno che mi piglia per il chiulo.
Ovviamente nessuna persona dotata di buon senso penserebbe che Pidcock quando ha vinto il mondiale di eMTB lo abbia fatto senza versare una goccia di sudore. Ma dubito che questo forum pulluli di novelli Pidcock.
La questione, lo ripeto ancora una volta, è mal posta.
A parità di giro è fin banale che con la emtb si faccia meno fatica.
Il giro X, per essere fatto da un insieme uomo-bici di tot kg, richiede N wattora (e i wattora non cambiano se lo si fa a 8 o 25 km/h di media). Quindi con la müscolare gli N wattora ce li deve mettere il muscoloso, con l'elettrica una parte ce li mette il motore e un'altra parte (quindi minore) ce li mette il panzone sfaticato.
Però niente impedisce al panzone sfaticato fare invece un giro Y più lungo, fino a che non ci avrà messo lui N wattora di gambe, mentre l'elettrica ne avrà forniti altri. A questo punto il panzone sfaticato avrà fatto sul giro Y la stessa fatica che il muscoloso ha fatto a fare il giro X.
Boh, non capisco cosa ci sia di così difficile in questo concetto.
Io, che appartengo controvoglia alla categoria dei panzoni sfaticati, con la müscolare esaurisco i wattora che ho disponibili nella gambe in un giro di 750m di dislivello e 2 ore. Con le pile, li esaurisco uguale, ma in un giro di 2000m e 6 ore.
Dice, ma allora non potresti limitarti al giro X? Eh no, a me piace andare in giro, vedere posti e fare tante belle discese, quindi col giro Y mi diverto una cifra di più. Della mia prestazione atletica e del confronto con gli altri me ne frega meno di zero. Non posso quindi definirmi "ciclista"? Esticazzi.
A parità di giro è fin banale che con la emtb si faccia meno fatica.
Il giro X, per essere fatto da un insieme uomo-bici di tot kg, richiede N wattora (e i wattora non cambiano se lo si fa a 8 o 25 km/h di media). Quindi con la müscolare gli N wattora ce li deve mettere il muscoloso, con l'elettrica una parte ce li mette il motore e un'altra parte (quindi minore) ce li mette il panzone sfaticato.
Però niente impedisce al panzone sfaticato fare invece un giro Y più lungo, fino a che non ci avrà messo lui N wattora di gambe, mentre l'elettrica ne avrà forniti altri. A questo punto il panzone sfaticato avrà fatto sul giro Y la stessa fatica che il muscoloso ha fatto a fare il giro X.
Boh, non capisco cosa ci sia di così difficile in questo concetto.
Io, che appartengo controvoglia alla categoria dei panzoni sfaticati, con la müscolare esaurisco i wattora che ho disponibili nella gambe in un giro di 750m di dislivello e 2 ore. Con le pile, li esaurisco uguale, ma in un giro di 2000m e 6 ore.
Dice, ma allora non potresti limitarti al giro X? Eh no, a me piace andare in giro, vedere posti e fare tante belle discese, quindi col giro Y mi diverto una cifra di più. Della mia prestazione atletica e del confronto con gli altri me ne frega meno di zero. Non posso quindi definirmi "ciclista"? Esticazzi.
E si continua a generalizzare, non è il tipo di bici che stabilisce l'impegno di chi pedala. Conosco parecchi utilizzatori di mtb che pedalano molto meno di tanti altri pedalatori di ebike, si fanno furgonare o salgono con gli impianti. Certamente in media chi utilizza ebike fatica di meno, ma resta una media. Resto poi convinto che l'attività fisica faccia molto bene ma gli sforzi pesanti invece no ma è giusto che ognuno pedali come meglio crede.