Quindi se fai invece fai un’incidente con una bici non assistita e sei senza assicurazione scende lo spirito santo e paga lui?
Io l’assicurazione la ho a prescindere da che usi elettrica o muscolosa
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Test Quanto si spinge veramente con le gambe su una ebike?
- Creatore Discussione marco
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Io l’assicurazione la ho a prescindere da che usi elettrica o muscolosa
Che fenomeniQuindi se fai invece fai un’incidente con una bici non assistita e sei senza assicurazione scende lo spirito santo e paga lui?
Io l’assicurazione la ho a prescindere da che uso elettrica o muscolosa
Quindi se fai invece fai un’incidente con una bici non assistita e sei senza assicurazione scende lo spirito santo e paga lui?
Io l’assicurazione la ho a prescindere da che usi elettrica o muscolosa
Peccato che le assicurazioni, più che per i rimborsi, siano famose per clausole e postille, e sicuramente se scoprono che la ebike utilizzata non è a norma di legge, in un attimo ti farebbero passare dalla ragione al torto. E di solito paga l'assicurazione della controparte...
La mia ebike la uso sia per il pendolarismo urbano sia per i giri su sterrato, sentieri ecc.
Con la bici originale mi faccio i 4 km senza un filo di sudore anche in pieno agosto, e grazie a piste ciclabili arrivo in un attimo.
Su sterrato le strade forestali in salita percorse a 25 km/h sono un'esagerazione, i sentieri più tecnici con pendenze elevate invece necessitano di velocità più basse per non fare capitomboli.
Quindi per me le limitazioni di legge (25 o 32 che siano) sono più che equilibrate, il motore può dare un ottimo spunto ma senza essere pericoloso per se e per gli altri, permettendo comunque di rientrare per il CdS nella categoria delle biciclette, senza obbligare ad assicurazioni specifiche, revisioni, bollo, targa, ecc.
Gli sblocchi vanno condannati per mantenere questo stato di equilibrio e anche perché alla corsa al "più" non c'è mai fine: ebike con acceleratore, motori da 1000 w, monopattini che sfrecciano a 90-100 km/h in tangenziale, ecc. ecc.,...
Sei sicuro di aver interpretato bene quanto ho scritto? E per caso hai letto i miei post precedenti? A giudicare da ciò che scrivi direi di no
iaco70
Biker paradisiacus
Quanto si spinge veramente con le gambe su una ebike? Beh, domenica ho voluto provare io la differenza tra la Levo SL e la mia OIZ.
E considerando che la Levo non era settata sulle mie misure e soprattutto non avevo le scarpe adatte ai pedali flat... direi che andando su a parità di sforzo cardiaco, la differenza è significativa.
E considerando che la Levo non era settata sulle mie misure e soprattutto non avevo le scarpe adatte ai pedali flat... direi che andando su a parità di sforzo cardiaco, la differenza è significativa.
iaco70
Biker paradisiacus
Vabbè ma sono 50mt di dislivello, che prova è..??
Un confronto veritiero sarebbe da fare su un giro da almeno 800-1000mt.
Un confronto veritiero sarebbe da fare su un giro da almeno 800-1000mt.
E allora si … li ti rendi conto che pedalare diventa facile , anti sudore e pure con la sigaretta accesa
iaco70
Biker paradisiacus
appunto, figurati quanto guadagni in un giro così od in una salita di 8-10km. Mi interessava avere un riscontro misurabile su un tratto noto per farmi un'idea.
Sigaretta ovviamente elettronicae pure con la sigaretta accesa
No quella classica che fa meno male , l altra è da sfigati ma tanto sfigatiSigaretta ovviamente elettronica
Giusta per gli ebikers, appuntoNo quella classica che fa meno male , l altra è da sfigati ma tanto sfigati
Bello vedere quante persone leggono senza capire.
Secondo me è un confronto MOLTO interessante.
Ci sono due considerazioni di fondo da fare:
- in salita, a velocità costante, la potenza assorbita per mantenere in movimento la bici è proporzionale alla velocità
- il battito cardiaco è una misura della potenza erogata dal nostro corpo
Su queste basi si può notare che:
1) nei due segmenti le gambe di @iaco70 hanno erogato la stessa potenza dato che aveva lo stesso battito medio
2) dato che nel primo la velocità è circa 1.6 volte quella del secondo, nel primo la potenza erogata da gambe+motore è 1.6 volte quella delle sole gambe del secondo
3) 1+2 = il motore erogava una potenza pari al 60% di quella erogata da @iaco70
4) il tempo impiegato a salire con l'assistita è 0.6 volte quello della non assistita. Dato che la potenza muscolare erogata è la stessa, l'ENERGIA spesa da @iaco70 è il 60% di quella spesa salendo con la bici muscolare. Ma questo lo si poteva calcolare anche pensando al bilancio di energia potenziale.
Quindi, anche spingendo sulla eBike fino a raggiungere lo stesso stato di "affaticamento" della muscolare, l'energia spesa è comunque minore.
In questo caso si risparmia un buon 40% di energia (di calorie).
Dato che il topic era "quanto si spinge" direi che il post era decisamente in tema.
Se il topic fosse "si è fighi anche se si va in eBike smettete di discriminarci" allora avrebbero senso alcune risposte che ha ottenuto.
Secondo me è un confronto MOLTO interessante.
Ci sono due considerazioni di fondo da fare:
- in salita, a velocità costante, la potenza assorbita per mantenere in movimento la bici è proporzionale alla velocità
- il battito cardiaco è una misura della potenza erogata dal nostro corpo
Su queste basi si può notare che:
1) nei due segmenti le gambe di @iaco70 hanno erogato la stessa potenza dato che aveva lo stesso battito medio
2) dato che nel primo la velocità è circa 1.6 volte quella del secondo, nel primo la potenza erogata da gambe+motore è 1.6 volte quella delle sole gambe del secondo
3) 1+2 = il motore erogava una potenza pari al 60% di quella erogata da @iaco70
4) il tempo impiegato a salire con l'assistita è 0.6 volte quello della non assistita. Dato che la potenza muscolare erogata è la stessa, l'ENERGIA spesa da @iaco70 è il 60% di quella spesa salendo con la bici muscolare. Ma questo lo si poteva calcolare anche pensando al bilancio di energia potenziale.
Quindi, anche spingendo sulla eBike fino a raggiungere lo stesso stato di "affaticamento" della muscolare, l'energia spesa è comunque minore.
In questo caso si risparmia un buon 40% di energia (di calorie).
Dato che il topic era "quanto si spinge" direi che il post era decisamente in tema.
Se il topic fosse "si è fighi anche se si va in eBike smettete di discriminarci" allora avrebbero senso alcune risposte che ha ottenuto.
Quasi tutto corretto, va considerato il maggior peso della ebike quindi se i watt prodotti dal pedalatore sono sempre gli stessi (fc identica) l'apporto del motore sarà stato un po' di più di quello che hai dedotto.
Cosa che non ci interessa visto che si parla di quanto spinge il pedalatore.
Sulla fatica risparmiata invece dipende se (come spesso accade) l'energia rimasta viene utilizzata per allungare il giro. Qualora fosse così si potrebbe ipotizzare una minore fatica su singoli segmenti ma una fatica simile per il giro completo (visto che viene allungato).
Un fattore non considerato è lo sforzo massimo (diciamo di picco) che in ebike dovrebbe essere minore. Se consideriamo tratti al limite delle capacità con pendenze alte queste possono "segare le gambe" portando poi ad accorciare il giro mentre con l'ebike possono essere gestiti meglio grazie all'assistenza.
Su questo aspetto ognuno ha la sua visione, chi adora le apparizioni mariane al 20%, chi ritiene salutare portare la fc prossima ai 200, chi invece è più propenso ad uno sforzo continuato ma non eccessivo.
Ognuno trae la propria soddisfazione in modi diversi, lo sforzo atletico, i paesaggi, la salita, la discesa, lo sfinimento.
Parliamo comunque di un hobby, abbiamo già il lavoro dove ci viene imposto come e cosa fare, in bike o ebike direi che possiamo fare un po' come caz ci pare
Le E-bike hanno diversi livelli di assistenza, in quel confronto quale livello è stato utilizzato? Per fare un confronto fatto bene secondo me andrebbero considerati tutti i livelli e come detto da altri basarsi su più km e dislivello. Il ciclismo in generale è uno sport di resistenza su lunghe distanze e dislivelli ed è su questi che vanno tarate le prove. Sarebbe come stilare delle conclusioni su una maratona ridotta a 1Km anziché 42...poi quasi tutti quelli che le usano ti dicono che vanno in eco. Io quando le ho provate con un mio amico E-Biker se ricordo bene, ma sono sicuro di ricordare bene, non mi ha mai detto di impostare su eco, ma su Tour se non addirittura E-Mtb (motore Bosch).