Test Quanto si spinge veramente con le gambe su una ebike?

[Barons]

Cmq è curioso come le regole vadano rispettate nel caso dello sblocco dei 25 sulle e-bike, mentre siano considerate stupide è possono essere infrante nel caso dei sentieri vietati alle bici...
Meditate gente, meditate...

Il problema non è tanto lo sblocco , perché essendo in vendita le modifiche uno può fare ciò che vuole e vorrei ben vedere se tutti sono a norma il problema sorge che poi superando i 25 km ci sarebbe da fare assicurazione e targa e palle varie……chi lo fa???? Nessuno
Condanniamo allora i produttori di sto porcate e non capisco a voi poi che problema vi fanno????

Prodotti MTB scontati

 

[Zero Cool]

Io non sono certo N1no ma non ho grossi problemi a pedalare l’ebike (in piano) ad oltre i 25, ma nessuno m’impone targa e assicurazione perché ai 30 sono un pericolo… per me molto si fanno la bocca piena sparando sull’ebike tanto qua va di moda, ma come ho già detto vorrei proprio essere una mosca e vedere se applicate con tale precisione ogni regola o legge che c’è, quindi se non passate mai i limiti, non toccate un telefono manco per sbaglio mentre siete alla guida, rispettate i divieti alle bici, ecc ecc e senza trovare scuse, o se invece siete così precisini quando dovete riprendere gli altri ma poi le leggi che infrangere voi sono fumose e si possono prendere con le pinze..
Davvero, davvero ridicola sta roba.. e ribadisco che io aborro lo sblocco, e che a mio modo di vedere non ha senso farlo, ma “per me” é tutta una questione burocratica perchè nella realtà non é che se ti assistisse fino si 30 saresti più pericoloso di un ciclista alla stessa velocità o di una stradista che passa tranquillamente al doppio della velocità…

 

[Barons]

Io non sono certo N1no ma non ho grossi problemi a pedalare l’ebike (in piano) ad oltre i 25, ma nessuno m’impone targa e assicurazione perché ai 30 sono un pericolo… per me molto si fanno la bocca piena sparando sull’ebike tanto qua va di moda, ma come ho già detto vorrei proprio essere una mosca e vedere se applicate con tale precisione ogni regola o legge che c’è, quindi se non passate mai i limiti, non toccate un telefono manco per sbaglio mentre siete alla guida, rispettate i divieti alle bici, ecc ecc e senza trovare scuse, o se invece siete così precisini quando dovete riprendere gli altri ma poi le leggi che infrangere voi sono fumose e si possono prendere con le pinze..
Davvero, davvero ridicola sta roba.. e ribadisco che io aborro lo sblocco, e che a mio modo di vedere non ha senso farlo, ma “per me” é tutta una questione burocratica perchè nella realtà non é che se ti assistisse fino si 30 saresti più pericoloso di un ciclista alla stessa velocità o di una stradista che passa tranquillamente al doppio della velocità…

Non era una critica la mia zero a nessuno . A me non frega nulla se uno la sblocca o no fattacci , mi da fastidio che producano queste cose e poi si condanni chi le usa , un po’ come modificare auto o moto o motorini …… fatelo e basta o chi controlla lo faccia a tappeto in tutto ma sappiamo bene dove minchi@ abitiamo non prendiamoci per il culo

 

[AlfreDoss]

Io non sono certo N1no ma non ho grossi problemi a pedalare l’ebike (in piano) ad oltre i 25, ma nessuno m’impone targa e assicurazione perché ai 30 sono un pericolo… per me molto si fanno la bocca piena sparando sull’ebike tanto qua va di moda, ma come ho già detto vorrei proprio essere una mosca e vedere se applicate con tale precisione ogni regola o legge che c’è, quindi se non passate mai i limiti, non toccate un telefono manco per sbaglio mentre siete alla guida, rispettate i divieti alle bici, ecc ecc e senza trovare scuse, o se invece siete così precisini quando dovete riprendere gli altri ma poi le leggi che infrangere voi sono fumose e si possono prendere con le pinze..
Davvero, davvero ridicola sta roba.. e ribadisco che io aborro lo sblocco, e che a mio modo di vedere non ha senso farlo, ma “per me” é tutta una questione burocratica perchè nella realtà non é che se ti assistisse fino si 30 saresti più pericoloso di un ciclista alla stessa velocità o di una stradista che passa tranquillamente al doppio della velocità…

Dovresti scriverlo anche di là, che vieni subito massacrato o bloccato del tutto, anche se ne parli tanto pour parleur, come quando avevo definito geniale il sistema del magnete della velocità montato con satelliti e planetari per svincolarlo dal mozzo, anche se ovviamente illegale.

 

[Zero Cool]

Non era una critica la mia zero a nessuno . A me non frega nulla se uno la sblocca o no fattacci , mi da fastidio che producano queste cose e poi si condanni chi le usa , un po’ come modificare auto o moto o motorini …… fatelo e basta o chi controlla lo faccia a tappeto in tutto ma sappiamo bene dove minchi@ abitiamo non prendiamoci per il culo

Non avevo neanche visto il tuo messaggio quando ho scritto il mio
Però trovo davvero ridicola questa crociata, ci si scaglia sempre contro gli altri solo per comodità, ma poi quando ci fa comodo siamo poi i primi ad infrangere le leggi, e c’inventiamo fantasiose spiegazioni per giustificarci, chi é senza peccato scagli la prima pietra e poi vediamo chi é che rispetta davvero ogni legge.. solo che in questo forum fa figo sparlare sull’ebike anche se la quasi totalità di chi lo fa non ne ha mai nemmeno provata una..

 

[Zero Cool]

Dovresti scriverlo anche di là, che vieni subito massacrato o bloccato del tutto, anche se ne parli tanto pour parleur, come quando avevo definito geniale il sistema del magnete della velocità montato con satelliti e planetari per svincolarlo dal mozzo, anche se ovviamente illegale.

Non fraintendermi, io sono contro allo sblocco, e mai lo farei perché “per me” non ha senso, io la bici la uso come mtb e vorrei proprio vedere qualcuno salire ad oltre i 25 km/h in fuoristrada su pendenze impossibili.. magari se fossi un sottopagato rider di glovo che se non fa abbastanza consegne in una sera non ha i soldi per dar da mangiare alla famiglia la penserei diversamente, ma qui si parla di MTB e non di city bike…

 

[AlfreDoss]

Non fraintendermi, io sono contro allo sblocco, e mai lo farei perché “per me” non ha senso, io la bici la uso come mtb e vorrei proprio vedere qualcuno salire ad oltre i 25 km/h in fuoristrada su pendenze impossibili.. magari se fossi un sottopagato rider di glovo che se non fa abbastanza consegne in una sera non ha i soldi per dar da mangiare alla famiglia la penserei diversamente, ma qui si parla di MTB e non di city bike…

Ma anch'io, sia chiaro, era solo per evidenziare questo usare due pesi e due misure.

 

[Barons]

Non avevo neanche visto il tuo messaggio quando ho scritto il mio
Però trovo davvero ridicola questa crociata, ci si scaglia sempre contro gli altri solo per comodità, ma poi quando ci fa comodo siamo poi i primi ad infrangere le leggi, e c’inventiamo fantasiose spiegazioni per giustificarci, chi é senza peccato scagli la prima pietra e poi vediamo chi é che rispetta davvero ogni legge.. solo che in questo forum fa figo sparlare sull’ebike anche se la quasi totalità di chi lo fa non ne ha mai nemmeno provata una..

O addirittura c’è l ha in garage ma per fare il duro e puro non lo dice …… ne conosco !!!!

 

[Barons]

Non fraintendermi, io sono contro allo sblocco, e mai lo farei perché “per me” non ha senso, io la bici la uso come mtb e vorrei proprio vedere qualcuno salire ad oltre i 25 km/h in fuoristrada su pendenze impossibili.. magari se fossi un sottopagato rider di glovo che se non fa abbastanza consegne in una sera non ha i soldi per dar da mangiare alla famiglia la penserei diversamente, ma qui si parla di MTB e non di city bike…

A me non frega nulla se uno sblocca o no e non vedo perché essererne a favore o meno .
Più che altro chi sblocca con la
MTB a poco a che fare , perche a cosa servirà superare i 25 orari in MTB ????

 

[AlfreDoss]

A me non frega nulla se uno sblocca o no e non vedo perché essererne a favore o meno .
Più che altro chi sblocca con la
MTB a poco a che fare , perche a cosa servirà superare i 25 orari in MTB ????

Per arrivare al rifugio prima che finisca la polenta, che domande!

 

[mago68]

Sinceramente anche se la legge dice cose diverse, ma come ci ricorda il buon Barone siamo in un paese ridicolo, per me che passi uno in ebike con blocco oppure sbloccata oppure con un trial 4t tutto sommato piuttosto silenzioso, non fa differenza se si dimostra rispettoso, se passano con i cross invece me ne accorgo parecchio di di più. Sono per il vivi e lascia vivere, a livello di condivisione e senso di appartenenza lo spartiacque grosso per me lo fa la presenza o meno del motore, poi io saluto e mi dimostro affabile con tutti di partenza, ho aiutato anche gente a ritirare su i cross finiti nel dirupo.

 

[torakiki.gt]

O addirittura c’è l ha in garage ma per fare il duro e puro non lo dice …… ne conosco !!!!

Io non mi vergogno a dire che la mia prima turbolevo era sbloccata, (a 32 tramite app ufficiale specialized) l'ho presa usata ed era già così, e sinceramente non me ne sono nemmeno accorto all inizio.
Era indispensabile? No.
Era utile? Si per farmi in fretta quei 2km di asfalto che mi dividevano dal bosco.
Sbloccherei di nuovo? No xke alla fine arrivare 1 minuto prima non mi cambia niente.

 

[cavanenghi]

https://twitter.com/i/web/status/1617483926091763716

...sempre di più, leggendo anche i commenti qui dentro, quando sarai in grado di produrre cifre attendibili sulle tue vanneggianti affermazioni relative allo sblocco delle e-mtb, allora potrai pensare di postare simili stronzate per fare lo spiritoso e sentirti padrone di verità assolute...

 

[Barons]

Io non mi vergogno a dire che la mia prima turbolevo era sbloccata, (a 32 tramite app ufficiale specialized) l'ho presa usata ed era già così, e sinceramente non me ne sono nemmeno accorto all inizio.
Era indispensabile? No.
Era utile? Si per farmi in fretta quei 2km di asfalto che mi dividevano dal bosco.
Sbloccherei di nuovo? No xke alla fine arrivare 1 minuto prima non mi cambia niente.

Infatti…

 

[GiGaX]

Seguendo il ragionamento degli sblocchi, non vedo perché devo fare l'assicurazione auto obbligatoria. Completamente inutile se non hai intenzione di fare incidenti...

 

[MISTER HYDE]

Anche io avevo una Norco che era impostata in origine con il limite USA a 32 kmh. Cambia molto ? NO, in fuoristrada non te ne accorgi proprio, fare salite a oltre 25 kmh su sentiero o strada bianca è MOLTO impegnativo anche con E-bike. Quindi chi pensa che lo sblocco renda la bici come un motorino si sbaglia di grosso perchè la potenza rimane quella e per arrivare a 32 kmh bisogna comunque pedalare bene, considerato anche che una vera E-bike ha gomme tassellate da 2.6" e non è certo leggera come una bici normale.

La potenza erogata non cambia proprio e se vogliamo considerare un picco di 500 watt sono comunque ben inferiori a un ciclomotore codice che può arrivare a 4000 watt elettrico (Quello che era il 50cc a carburante), ovvero OTTO volte di più.
Non voglio giustificare lo sblocco, dico solo per fare un confronto reale perchè chi pensa che la E-bike possa essere come un ciclomotore si sbaglia e come sempre si fanno supposizioni e si danno giudizi su cose che non si conoscono bene.

 

[torakiki.gt]

chi pensa che la E-bike possa essere come un ciclomotore si sbaglia e come sempre si fanno supposizioni e si danno giudizi su cose che non si conoscono bene.

No, infatti di solito la paragonano a un 450 da cross..!!

 

[MISTER HYDE]

No, infatti di solito la paragonano a un 450 da cross..!!

Come moto facciamo il confronto con una vera elettrica allora. La STARK da 80 CV che sono 58,8 KW ovvero 58.800 watt !!!

 

[AlfreDoss]

No, infatti di solito la paragonano a un 450 da cross..!!

Le full power, la Rise ad un 300, le light ad un 250.

 

[Barons]

Seguendo il ragionamento degli sblocchi, non vedo perché devo fare l'assicurazione auto obbligatoria. Completamente inutile se non hai intenzione di fare incidenti...

Non farla se non fai incidenti.