Test Quanto si spinge veramente con le gambe su una ebike?
- Creatore Discussione marco
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Shimano steps (come Yamaha Giant e Brose Specy) si dovrebbe collegare al Garmin e leggerne tutti i sensori se hai garmin dal 530 in su.
i dati poi di potenza e cadenza li trovi nel riepilogo dell'attività, almeno nella versione DESK, non ricordo se Connect li fa vedere, ora controllo
EDIT:
si vedono anche da Connect
Non si chiede mai il peso ad un ebiker
In media sono sui 72.5, per 172 di altezza.
Non si chiede mai il peso ad un ebiker
In media sono sui 72.5, per 172 di altezza.
ehi ehi che significa 72,5 per 1.72?
sei troppo leggero per essere un ebiker
ant
Biker assatanatus
interessante. io sto cercando di capire, non ho da ridire.
se posso, a prima vista vedo un training load veramente molto molto alto.
Io esco (mtb trad) circa quattro volte la settimana ed il giro veloce da un'ora e mezza difficilmente supera un training load di 150/170, spingendo con FCmedie intorno ai 140/150.
Il giro da un'ora e un quarto/mezza è solitamente 18-20 km/5-600+ alla media dei 14-15, 40% asfalto il resto sentieri/sterrate.
Se al posto di continuare a dispiacerti per me e scrivere minchiate, pedalassi un po' di più, ne trarresti giovamento.
Comunque mi hai fatto sorridere, perchè il tuo riferimento alla matita poco appuntita mi ha riportato alla mente una domanda di mio figlio piccolo: avrà avuto 4/5 anni e, vedendo la mia stilografica, mi chiese come si faceva a temperare
Ecco, torna a giocare con le "matite", perchè il livello Mont Blanc non fa per te 
Quindi se tu e il fenomeno da cartoleria non ne avete mai visti (mettiamola così), vuol dire che non esistono? Decidete voi 2 quale è la realtà delle cose?
Oh my God... ma queste cose le leggi su Facebook o sono frutto di studi approfonditi? Chiedo per un amico (Sideman
)Il problema non è mica la bici...
Oh, e ci voleva tanto? Posso vivere felice anch'io, finalmente
Sulla Ebike non ho il misuratore di potenza. Prima o poi mi faccio prestare i pedali con power meter e faccio un test. Però posso dirti i valori in bdc (e in base alla frequenza cardiaca e alla fatica percepita credo che più o meno siamo lì come valori): FTP 260W (ho perso una 10 di W negli ultimi 2/3 anni), peso 69Kg, 3.77W/Kg, 48 anni.
Giusto, io oggi mi sono fatto 30 km e 1500m. di dislivello, giornata fantastica. Prima uscita dell'anno sopra il 2000, neve quasi sparita
Hai rotto il CASSO fino ad ora con i dati, e poi sei il primo a non conoscere i tuoi?!?!?! Ma allora non ci fate...CI SIETE PROPRIO
ant
Biker assatanatus
1h15 pausa pranzo, giro come descritto sopra. rovinato da taglio, vermicelli e tutta la mercanzia.Giusto, io oggi mi sono fatto 30 km e 1500m. di dislivello, giornata fantastica. Prima uscita dell'anno sopra il 2000, neve quasi sparita
Big Steak One
Big Stairs One
- 10/7/18
- 16.045
- 5.949
- 0
- 47
- Bike
- Ex Giant Dirt-E 2+ - Merida One Sixty 2 - Turbo Kenevo Expert 2020
E perchè mai Alex. Il movimento è lo stesso, semmai bisogna essere più energici per il peso in più.
Su determinate ebike (Specialized ad esempio) oltre al settaggio di fino dei livelli Eco, Trail e Turbo coi due parametri supporto e picco potenza per ognuna, ci sono altri due settaggi chiamati "risposta in accellerazione" e "shuttle mode".
Quest'ultimi servono a determinare la reattività di risposta del motore e in che modo erogare il supporto.
Faccio un esempio rapido per rapportarmi a quello che hai scritto.
Tutto al massimo, slitti...piena potenza.
Tutto al minimo, il contrario
Non ti so dire, le zone cardio in quanto a frequenza a riposo e massima dovrebbero essere ok.
Avendo i dati di potenza ho ragione di credere che il mio training load sia abbastanza coerente, inoltre è un dato che credo se si è poco allenati a parità di sforzo rispetto ad uno più allenato dia valori più alti, non so se mi sono spiegato.
Se facciamo lo stesso giro in muscolare insieme e tu sei molto più allenato di me tu a fine giro dovresti avere un training load più basso, perché per te è stata una attività meno pesante.
Fa parte del gioco, purtroppo1h15 pausa pranzo, giro come descritto sopra. rovinato da taglio, vermicelli e tutta la mercanzia.
Siccome mi dà troppo fastidio dover tribolare con camere d'aria, lattice e amenità del genere quando sono in giro, preferisco montare dei bei copertoni pesanti e anche un inserto (almeno al posteriore). Fino ad ora sono sempre tornato a casa (ma la faccina che si gratta gli zebedei, nun ce sta? )
Copertoni pesanti e robusti e inserto, concordo, anche questo è un vantaggio della E-bike: non stare a guardare troppo il peso delle gomme/ruote quindi poter montare gomme più pesanti ma decisamente più robuste. Anche io in 4 anni di E-mtb sono sempre tornato alla fine senza problemi, mentre prima con bici normali e gomme più leggere a volte si doveva accorciare il giro per il tempo perso. Gomme che sono anche più adatte e performanti in discesa ! Già la discesa, parte importante del GIOCO ! Discesa che dato il maggior peso della E-bike è più stancante, quindi in discesa più fatica con E-bike !Fa parte del gioco, purtroppo
Cavolo , ma se quei dati che postate delle vostre frequenze cardiache sono esatti aveva frequenze altissime nonostante usiate un ebike e il fatto strano non è l ebike , ma mi fa strano perché immagino superiate i 50 / 55 anni e abbiate quelle soglie, non è una critica o volere aizzare nessuno ma ho 47 anni e non vedo assolutamente quelle cifre nonostante le salite belle le faccia
Da polso come sai non va perché sono troppo tatuato
Usavo la fascia anni fa e in una gara (Valtellina) vidi una volta solo 184 battiti questi nel 2015 e avevo 41 anni