Tra l'altro da quando ho collegato il sensore di potenza della Levo al Garmin il calcolo delle calorie mi dà dei valori più bassi di prima, e visto che nel computo ci sono anche i Watt ho ragione di credere che siano più veritieri.Le calorie della E-bike valgono la metà !
L'altra metà è rubata !
Le calorie derivae da un PM, non sono per nulla associabile ad altri sensori cardio , ma se questo rileva la sola potenza espressa dal ciclista sono vere...è fisica...Tra l'altro da quando ho collegato il sensore di potenza della Levo al Garmin il calcolo delle calorie mi dà dei valori più bassi di prima, e visto che nel computo ci sono anche i Watt ho ragione di credere che siano più veritieri.
Vedi tu quindi quanto valgono le calorie calcolate dai vari GPS, usando solo la fascia cardio e/o sensori di cadenza e velocità.
Secondo me e dico secondo me è più fesso uno che compra una hunno per esempio che una con marchi rinomato, poi ognuno con i suoi soldi fa quel cacchio che gli pare.
Infatti, anche i dati sul mio Strava sono presi con il sensore potenza ciclista, BLevo poi ti dà anche 2 pagine di dati e statistiche varie tra km, dislivello, assistenza media e massima, potenza media e massima divisa tra motore e biker... ecc. ecc. Anche altimetria è calcolata oltre che con il sensore barometro, anche con i file DEM (provato a fare un confronto direttamente sulla mappa e corrisponde) quindi credo proprio che non siano dati sballati. Ma si sa... quello che si fa con E-bike non vale mai ...Tra l'altro da quando ho collegato il sensore di potenza della Levo al Garmin il calcolo delle calorie mi dà dei valori più bassi di prima, e visto che nel computo ci sono anche i Watt ho ragione di credere che siano più veritieri.
Vedi tu quindi quanto valgono le calorie calcolate dai vari GPS, usando solo la fascia cardio e/o sensori di cadenza e velocità.
Che ti devo dire, se al deca le bici con quel telaio sono perennemente esaurite, e se ci sono varie marche che lo usano, vede ce c'è gente che non si fa pippe coi mm del carro o dei gradi di angolo sella e si diverte lostessoNessuno ha detto che è una merda ma che è un tombino.
E quello si che lo è, carro di 485 mm spero sia pieghevole per riuscire a fare una curva altrimenti ti serve fare retromarcia, angolo sella 72... poi come cavolo si fa a mettere una tabella delle geometrie senza il reach? I 7000 me li devono dare loro per salirci sopra e sputtanare definitivamente la mia autostima
dove passa non cresce più l'erba. Buona per tracciare sentieri :Ma la hunno Sarà mica la bici di Attila, re gli unni...!!?
ah, ecco perchè costano... ma il caffè lo fanno? Ovviamente bisognerà caricare i chicchi, poi pedalando si tritanoInfatti, anche i dati sul mio Strava sono presi con il sensore potenza ciclista, BLevo poi ti dà anche 2 pagine di dati e statistiche varie tra km, dislivello, assistenza media e massima, potenza media e massima divisa tra motore e biker...
suppongo sia il listino, poi magari la porti via a 5000.Ma qualcuno veramente spende 7400 euro x una Lombardo , non oso pensare quanto valga un usato…
Personalmente non spenderei quei soldi per nessuna bici.Ma qualcuno veramente spende 7400 euro x una Lombardo , non oso pensare quanto valga un usato…
Nemmeno io ….ma tantomeno per un marchio del generePersonalmente non spenderei quei soldi per nessuna bici.
ma infatti chiedo per un amico....Nemmeno io ….ma tantomeno per un marchio del genere
Incomprensibile tutto questo disprezzo per la grammatica e l'ortografia.ma infatti chiedo per un amico....
in una bici da enduro , ancor peggio se Ebike, cè bisogno di una Fox Facorty ?
Cè bisogno di un gruppo XTR o anche XT (pari discorso per Sram)
cè bisogno di un ammo Fox Factory
cè bisogno di una sella Carbono di una piega Carbon
cè infine bisogno di ruote carbon ?
a parte la battura lo chiedo veramente se sente veramente la differenza?
passi e legittimo per una questione di peso su una bici XC o cmq chi è amante della leggerzza anche su bici Enduro, ed è tutto da capire il perche..ma a livello di prestazioni un ammo o forka top top di marca (dove la vera diff è il peso (?)) li si percepiscono ?
per poi non parlare di tutti i componenti appunto carbo dove l'unico plus è il peso.
NoooooooooNon mi pare ben posta la cosa, provo a chiarire: nel mio gruppo, quattro o cinque anni fa avremmo perso per strada un paio di amici che non tenevano il ritmo ed in fatti sono stati i primi due a passare all'assistita, poi piano piano ci siamo passati tutti...e stiamo ancora uscendo insieme tutte le settimane....capisco che qualcuno ci vorrebbe ai giardinetti...ma dovrà pazientare ancora un po'
Perfetto, allora spiegaci questi dati, così diamo una risposta alla domanda del thread.BLevo poi ti dà anche 2 pagine di dati e statistiche varie tra km, dislivello, assistenza media e massima, potenza media e massima divisa tra motore e biker...
ormai le persone sono contente se possono dare i numeri...Perfetto, allora spiegaci questi dati, così diamo una risposta alla domanda del thread.
Invece di parlare delle calorie del Garmin che mi paiono un numero buttato nel secchio, anche perché non tutti i metabolismi sono uguali.
ammazza che cojoniIncomprensibile tutto questo disprezzo per la grammatica e l'ortografia.
Per tutto questo disprezzo tecnologico c’è apposta Decathlonma infatti chiedo per un amico....
in una bici da enduro , ancor peggio se Ebike, cè bisogno di una Fox Facorty ?
Cè bisogno di un gruppo XTR o anche XT (pari discorso per Sram)
cè bisogno di un ammo Fox Factory
cè bisogno di una sella Carbono di una piega Carbon
cè infine bisogno di ruote carbon ?
a parte la battura lo chiedo veramente se sente veramente la differenza?
passi e legittimo per una questione di peso su una bici XC o cmq chi è amante della leggerzza anche su bici Enduro, ed è tutto da capire il perche..ma a livello di prestazioni un ammo o forka top top di marca (dove la vera diff è il peso (?)) li si percepiscono ?
per poi non parlare di tutti i componenti appunto carbo dove l'unico plus è il peso.
in realta lo chiedevo veramente, nel senso i vantaggi veri di questa i componenti TOP, risiedono solo nel peso o effettivamente si sente la differenza ? ovviamente la mia domanda è rivolta maggiormente per la forka e ammo. perche se in un XC il peso e la sensibilità fanno la loro differenza , in una Enduro la "sensibilità" di una forka serve?Per tutto questo disprezzo tecnologico c’è apposta Decathlon
Bo ,in enduro non guardo certo il peso e una 36 o 38 certo non pesano poco, comunque mi sono appena preso una propain con 38 e ammo fox a molla cascina perché sono fighi e costavano pocoin realta lo chiedevo veramente, nel senso i vantaggi veri di questa i componenti TOP, risiedono solo nel peso o effettivamente si sente la differenza ? ovviamente la mia domanda è rivolta maggiormente per la forka e ammo. perche se in un XC il peso e la sensibilità fanno la loro differenza , in una Enduro la "sensibilità" di una forka
In mezzo ai ciclisti se hai i soldi ti puoi distinguere con :ma infatti chiedo per un amico....
in una bici da enduro , ancor peggio se Ebike, cè bisogno di una Fox Facorty ?
Cè bisogno di un gruppo XTR o anche XT (pari discorso per Sram)
cè bisogno di un ammo Fox Factory
cè bisogno di una sella Carbono di una piega Carbon
cè infine bisogno di ruote carbon ?
a parte la battura lo chiedo veramente se sente veramente la differenza?
passi e legittimo per una questione di peso su una bici XC o cmq chi è amante della leggerzza anche su bici Enduro, ed è tutto da capire il perche..ma a livello di prestazioni un ammo o forka top top di marca (dove la vera diff è il peso (?)) li si percepiscono ?
per poi non parlare di tutti i componenti appunto carbo dove l'unico plus è il peso.
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