Tech Corner Problemi con la frizione del cambio Shimano? Ecco come risolvere

[sp1marco]

SJS cycles.

è out of stock, ho chiesto la disponibilità, grazie!

@sp1marco Prova a scrivere a bicikli.de

fatto, grazie!

ps. su Sjs cycles hanno il codice Y5PV98050 che costa 5.99£ ma la spedizione è esagerata 38£ !!
Appena posso uscire da casa (cause degenza) vado da un Service Center Shimano.

Prodotti MTB scontati

 

[romfevola]

Ciao a tutti ecco l’altro post dove ne parliamo già:

Frizione Shimano XT che si inchioda

Ma possibile che senza frizione inserita sia tutto perfetto, e inserendola, anche avendola regolata al minimo della ritenzione, faccia così? Cmq mi sa che lo smonto tutto e rimonto... è possibile che i cuscinetti si siano ossidati\bloccati su entrambe le frizioni, dovresti provarne una nuova se...

community.mtb-mag.com

Io ho cambiato la frizione ed ho preso il grasso apposito e va benissimo ora!

 

[sp1marco]

Ciao a tutti ecco l’altro post dove ne parliamo già:

Frizione Shimano XT che si inchioda

Ma possibile che senza frizione inserita sia tutto perfetto, e inserendola, anche avendola regolata al minimo della ritenzione, faccia così? Cmq mi sa che lo smonto tutto e rimonto... è possibile che i cuscinetti si siano ossidati\bloccati su entrambe le frizioni, dovresti provarne una nuova se...

community.mtb-mag.com

Io ho cambiato la frizione ed ho preso il grasso apposito e va benissimo ora!

Ciao e grazie per la segnalazione, anche se il problema non era lo stesso della leva che cade su off. In ogni modo ho visto che hai preso i pezzi Su SJS ma hanno dei prezzi di spedizione spropositati!

 

[romfevola]

Ciao e grazie per la segnalazione, anche se il problema non era lo stesso della leva che cade su off. In ogni modo ho visto che hai preso i pezzi Su SJS ma hanno dei prezzi di spedizione spropositati!

Era per collegare questo post se qualcuno ha altri problemi.
Io abito in Inghilterra ed i costi di spedizione sono molto bassi o gratuiti.

 

[romfevola]

Ps stasera quando torno da lavoro vedo se la mia è quella che cerchi. Ti posso inviare la mia camma vecchia che è pari al nuovo ovviamente gratis. Ti aggiorno io!

 

[romfevola]

uhm ho appena controllato la mia e' la
Y3E498040 quindi non so se e' compatibile con il tuo cambio... Nel caso non la trovassi in Italia e non hai estrema fretta te la posso prendere io da SJS e te la spedisco sicuramente risparmi sui costi di spedizione... Ciao

 

[sp1marco]

uhm ho appena controllato la mia e' la
Y3E498040 quindi non so se e' compatibile con il tuo cambio... Nel caso non la trovassi in Italia e non hai estrema fretta te la posso prendere io da SJS e te la spedisco sicuramente risparmi sui costi di spedizione... Ciao

SJS mi ha risposto che hanno tutto in ordine con arrivo previsto a metà novembre!
Y3E498040 è proprio la cam prevista per il mio cambio!

 

[romfevola]

SJS mi ha risposto che hanno tutto in ordine con arrivo previsto a metà novembre!
Y3E498040 è proprio la cam prevista per il mio cambio!

Ah ecco avevo capito che tu serviva la Y5PV98050 ahha.
Mandami il tuo indirizzo in mp e domani te la spedisco!

 

[romfevola]

Ecco il tutto. Appena puoi inviami il tuo indirizzo e spedisco ciao!

 

[Railspike]

Ecco il tutto. Appena puoi inviami il tuo indirizzo e spedisco ciao! Vedi l'allegato 384956

Sappi che avrai più contatti che su tinder

Cazzate a parte, è un bel gesto, tanto di cappello.

 

[romfevola]

no problem lo faccio con piacere ciao!

 

[MauroPS]

Questione nuovo grasso Y04121000 (50 g) e vecchio grasso Y04120800 (100 g)...
Sono equivalenti? perché quello vecchio si trova su Amazon a soli (si fa per dire) 19€
Info tratte dal manuale del RD-M8000

 

[romfevola]

Questione nuovo grasso Y04121000 (50 g) e vecchio grasso Y04120800 (100 g)...
Sono equivalenti? perché quello vecchio si trova su Amazon a soli (si fa per dire) 19€
Info tratte dal manuale del RD-M8000

Potrebbe essere o stesso anche se quello da 100 gr sembra essere per i mozzi e quello da 50 gr specifico per le frizioni Shadow + quindi io ho preso quello da 50 gr per non sbagliare

 

[MauroPS]

Potrebbe essere o stesso anche se quello da 100 gr sembra essere per i mozzi e quello da 50 gr specifico per le frizioni Shadow + quindi io ho preso quello da 50 gr per non sbagliare

Sicuramente non è lo stesso, però per Shimano sembra equivalente... o sbaglio?
..

 

[romfevola]

Sicuramente non è lo stesso, però per Shimano sembra equivalente... o sbaglio?
..

Beh personalmente non saprei anche se penso che si possono usare entrambi. Magari aspettiamo la risposta di qualcuno più preparato di me qui sul forum

 

[paolop72]

Bisogna fare un ragionamento costo beneficio dei componenti
se hai un cambio xtr 12v anche 11v vale la pena spendere soldi per ricambi e 20-30 euro di grasso.
Mentre un slx shadow plus gabbia lunga 11v ormai si trova a meno di 50 euro online . Pensando anche al concetto di vita tecnica dei componenti (km e condizioni di utilizzo piuttosto che anni),
se devi fare interventi su un cambio che magari ha un paio di anni di utilizzo gravoso, mi sembra più efficace cambiare tutto il cambio, tenendo quello vecchio come utilissimo “muletto” di ricambio per giri impegnativi di una o più giornate e per eventuale cannibalizza io e di ricambi.
Se c’è quel ragazzo gentile che spedisce da londra va bene come costi altiementi in italia un cambio intero conviene su ricambi frizione e grasso..
che poi un grasso così specifico lo usi ogni 1 due anni un milligrammo, se per caso cambi bici e passi a sram diventa inutilizzabile ..

 

[romfevola]

Grazie per la gentilezza haha. Nel mio piccolo mi fa sempre piacere poter aiutare qualcuno...

Sono a Manchester quindi spendo pochissimo o niente per la spedizione. Lavorando qui e pagando in sterline spendo molto meno che se fossi in Italia come tu dici.

io faccio manutenzione abbastanza spesso al cambio date le pessime condizioni meteo locali e quindi ho preso il grasso specifico. Da quel momento zero problemi. Ciao a tutti!

 

[romfevola]

@sp1marco facci sapere se risolvi! Ciao

 

[sp1marco]

Eccomi, innanzitutto un sentito ringraziamento @romfevola per avermi spedito il ricambio camma+frizione.

Purtroppo la sostituzione non ha dato il risultato atteso.
La situazione è sicuramente migliorata (misurando con il calibro la camma nuova e quella vecchia c'è qualche differenza di decimi di millimetro) ma il problema permane.
Mi sono messo ed ho cercato di capire dove sta effettivamente il problema.
La levetta on/off, probabilmente con le vibrazioni, si è consumata ed ha preso un po di gioco (o si è consumata la sede dove entra).

Succede quindi che quando la camma si attua (leva su ON) la forza della clutch agisce sul perno metallico della leve che tende a storcersi e quindi con le vibrazioni (simulate muovendo la gabbia del cambio) piano piano si sposta verso off.
Di questo problema della levetta avevo letto qualcosa in giro ma adesso non ricordo dove e come avevano risolto.

Forse il consiglio dato qui sopra, comprare tutto il cambio nuovo e tenere questo come muletto, potrebbe essere la soluzione definitiva.
Ma prima vorrei venire a capo della questione !

 

[CarlCarl]

Sicuramente non è lo stesso, però per Shimano sembra equivalente... o sbaglio?
..

non è lo stesso ma si possono utilizzare entrambi, il nuovo pare duri un po' di più...