Anche perché nn dipende dalla ruota il respirare, ma dal manubrio, cosi come l'impostazione in sella ti aiuta a rimanere più rilassato alla guida a prescindere dal formato ruota!!
cmq sono d'accordo sul fatto che (almeno io) con la 29 faccio tutto con maggior facilità.
Appunto...in generale sulle mie 2 26 ho posizioni abbastanza diverse...
Molto "racing" sul muletto, piu' rilassata in pieno stile 29 (manubrio rizer e piu' largo)...
QUale tra le due mi trovo meglio...onestamente è un anno che continuo ad avere il dubbio...meglio in discesa il manubrio largo, in salita sei piu' rilassato ma non vedo grossi benefici...e quando me ne vado fuori sella preferisco 1000 volte il flat del muletto...