Primo acquisto di una MTB - parte seconda

maurosalva

Biker meravigliosus
28/5/12
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MC
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Nota sulla Stoic 3: la Recon (come la Judy) ha una struttura in acciaio anziché alluminio.
Questo, secondo il costruttore, la rende più rigida a parità di diametro steli. In pratica, sempre stando al costruttore, non è equiparabile a una 32 in alluminio, ma a una forcella con steli più grossi.
Cosa poi succeda nella realtà...
Scusami, ma questa cosa l'hai letta come esplicita comunicazione di RockShox?
In caso positivo, hai il documento?
Perché il materiale in se dice nulla senza conoscere gli altri parametri. Mentre le specifiche tecniche parlano comunque di stesse escursioni e stesso diametro massimo dei rotori sia nella versione in acciaio che in quella in alluminio.
 

Zero Cool

Biker grossissimus
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Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
quindi per iniziare dite che la bonero o la 1 o la 2 vadano bene per iniziare e per fare discesa?
“Per iniziare a fare discesa” vuol dire poco o nulla ;-) é una buona trail hardtail con tutti i pregi e i difetti di una hardtail da trail..
insegna tanto ma perdona poco, meno manutenzione di una ful, meno dispersione di forza in pedalata, più stancante su trail molto scassati, divertente e ben pedalabile, ecc
 

Guxx

Up without drugs, Down without cuts
3/11/12
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solo
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ce l'ho
quindi per iniziare dite che la bonero o la 1 o la 2 vadano bene per iniziare e per fare discesa?

Ciao Alessandro.
E' sempre molto difficile consigliare.
Hai fissato un budget?
Se pensi alla MTB in generale, a che fase ti porta subito la mente, ricerca della prestazione in salita o divertimento in discesa?
Citi la Stoic 3, io la scartai da subito perché per quei 400€ in più rispetto alla Stoic 2, non vedevo valore (forcella della 2 con steli da 34, ad aria e sempre 140mm di escursione, freni simili...). La 2 aveva una trasmissione più corta, faticosa sulla carta, ma venivo dalla stessa trasmissione sulla bici precedente e sapevo cosa avrei acquistato, ero sicuro di potermela permettere a livello di gambe.
Adesso la 2 esce con un pacco pignoni un pelo più agile, simile a quello della 3. Se dovessero consegnarla con il pacco pignoni precedente, con 50/60€ si compra a parte. Resterebbe ancora gran capitale (quei 400€) per il reggisella telescopico (150€ se installato in autonomia).
Con manualità converrebbe prendere la 2 su tutti i fronti, non ha eguali neanche tra gli altri marchi.
Se invece, per mancanza di conoscenze, conviene puntare sul "Plug&Play", allora tra la Stoic 3 e la Bonero 1 ci passano 353€ (contate anche le spese di spedizione).
La Bonero ha forcella migliore e freni migliori (un 4 pistoni all'anteriore). In futuro potresti fare upgrade solo delle leve (Shimano BLMT501 30€ ciascuna, funzionano meglio e sono nettamente più belle delle BLMT401 di serie, le ho messe io sulla mia Stoic con pinza BR520 4 pistoni ant e pinza originale BR200 al posteriore, si va già forte).

Otterresti un pacchetto già molto performante, quasi definitivo se riuscissi a resistere alle scimmie future, badando alla sostanza, concentrandoti sui miglioramenti personali (fisico e tecnica, tecnica e fisico...)

Considera che per molti qua dentro le bici da 1600€ rimangono un sogno (me compreso). Sei giovane, giusto spendere per le passioni ma il puntellare l'operazione su finanziamenti/rateizzi o robe simili deve essere un aspetto secondario, non deve diventare la scusa per spendere di più, soprattutto quando esiste la concreta possibilità, data dall'inesperienza, di sbagliare l'acquisto.
 

Alessandro;)

Biker novus
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Ciao Alessandro.
E' sempre molto difficile consigliare.
Hai fissato un budget?
Se pensi alla MTB in generale, a che fase ti porta subito la mente, ricerca della prestazione in salita o divertimento in discesa?
Citi la Stoic 3, io la scartai da subito perché per quei 400€ in più rispetto alla Stoic 2, non vedevo valore (forcella della 2 con steli da 34, ad aria e sempre 140mm di escursione, freni simili...). La 2 aveva una trasmissione più corta, faticosa sulla carta, ma venivo dalla stessa trasmissione sulla bici precedente e sapevo cosa avrei acquistato, ero sicuro di potermela permettere a livello di gambe.
Adesso la 2 esce con un pacco pignoni un pelo più agile, simile a quello della 3. Se dovessero consegnarla con il pacco pignoni precedente, con 50/60€ si compra a parte. Resterebbe ancora gran capitale (quei 400€) per il reggisella telescopico (150€ se installato in autonomia).
Con manualità converrebbe prendere la 2 su tutti i fronti, non ha eguali neanche tra gli altri marchi.
Se invece, per mancanza di conoscenze, conviene puntare sul "Plug&Play", allora tra la Stoic 3 e la Bonero 1 ci passano 353€ (contate anche le spese di spedizione).
La Bonero ha forcella migliore e freni migliori (un 4 pistoni all'anteriore). In futuro potresti fare upgrade solo delle leve (Shimano BLMT501 30€ ciascuna, funzionano meglio e sono nettamente più belle delle BLMT401 di serie, le ho messe io sulla mia Stoic con pinza BR520 4 pistoni ant e pinza originale BR200 al posteriore, si va già forte).

Otterresti un pacchetto già molto performante, quasi definitivo se riuscissi a resistere alle scimmie future, badando alla sostanza, concentrandoti sui miglioramenti personali (fisico e tecnica, tecnica e fisico...)

Considera che per molti qua dentro le bici da 1600€ rimangono un sogno (me compreso). Sei giovane, giusto spendere per le passioni ma il puntellare l'operazione su finanziamenti/rateizzi o robe simili deve essere un aspetto secondario, non deve diventare la scusa per spendere di più, soprattutto quando esiste la concreta possibilità, data dall'inesperienza, di sbagliare l'acquisto.
Grazie mille per la dritta, però la mia idea è di prendere una bici già abbastanza decente senza che debba fare lavori per il primo periodo quindi per questo puntavo per una bonero, difatti per non sbagliare acquisto mi sto rivolgendo a voi che avete molta più esperienza, però secondo me okay che la stoic 2 costa meno però dovrei fare già subito modifiche mentre sulla bonero sarei apposto per un po’. Voi che dite?
 

Fermo80

Biker forumensus
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Brescia
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Scarsa
E' una valutazione che devi fare in base al budget che hai. Sicuramente sulla Stoic2 almeno il telescopio lo devi aggiungere. Se non vuoi mettere mano alla bici (però considera le implicazioni dell'acquisto on line per la manutenzione ordinaria e straordinaria) sicuramente devi sceglierne una già equipaggiata con quello che ti serve.


Scusami, ma questa cosa l'hai letta come esplicita comunicazione di RockShox?
In caso positivo, hai il documento?
Perché il materiale in se dice nulla senza conoscere gli altri parametri. Mentre le specifiche tecniche parlano comunque di stesse escursioni e stesso diametro massimo dei rotori sia nella versione in acciaio che in quella in alluminio.
E chi se lo ricorda dove l'ho trovato, qui l'alzheimer galoppa! Non era comunque un comunicato stampa ufficiale (tanto in quelli ti dicono che il prodotto è figo, costa poco e sembra premium).
Sui rotori non ci sono limitazioni, pure la Judy può montare in teoria un 220...
 
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Alessandro;)

Biker novus
29/11/22
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Ma il budget diciamo che valutando la bonero 2 sto sui 1900/2000 almeno per prendere qualcosa di decente in cui non devo mettere mano, almeno sulla bonero ho freni decenti una forca da 35 il telescopico e comunque dei componenti migliori, perché non vorrei prendere una sui 1.200 così da ritrovarmela stretta dopo poco e doverla cambiare o cambiare componenti su quella
 

avalonice

Biker grossissimus
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ovunque
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con le ruote
Ah e poi qualcuno mi può anche dire la manutenzione ordinaria e straordinaria che ci potrebbe essere, con all’incirca i costi.
Dipende dai km percorsi in un anno, ti posso indicare almeno approssimativamente le mie spese:
  • pad freni organici: ogni 2/3 mesi vanno dai 5€ ai 30€ a secondo della qualità (pad metallici o semimetallici durano di più e costano un po' di più)
  • gomme: un treno per stagione vanno dai 50/80€
  • catena: due a stagione per preservare il pacco pignone 30/40€
  • revisione completa forca/ammo un po' a sentimento, non rispetto le indicazioni dei costruttori, diciamo una ogni 18/20 mesi e spendo circa 120+120€
  • pacco pignone quando è alla frutta diciamo che mi dura anche 3 anni 150€ per 12V 60€ per i 10v
  • dischi cuscinetti ed altre parti di consumo quando serve non saprei quantificare perchè sono tutte spese una-tantum
  • tanti piccoli lavoretti di manutenzione ordinaria spurgo freni, regolazioni varie, ingrassaggi fatti con una certa regolarità che comunque richiedano un po' (tanto) tempo e un po' di attrezzatura diciamo altri 20/30€ annui per lubrificanti, detergenti ecc.
 

Alessandro;)

Biker novus
29/11/22
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Dormelletto
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Dipende dai km percorsi in un anno, ti posso indicare almeno approssimativamente le mie spese:
  • pad freni organici: ogni 2/3 mesi vanno dai 5€ ai 30€ a secondo della qualità (pad metallici o semimetallici durano di più e costano un po' di più)
  • gomme: un treno per stagione vanno dai 50/80€
  • catena: due a stagione per preservare il pacco pignone 30/40€
  • revisione completa forca/ammo un po' a sentimento, non rispetto le indicazioni dei costruttori, diciamo una ogni 18/20 mesi e spendo circa 120+120€
  • pacco pignone quando è alla frutta diciamo che mi dura anche 3 anni 150€ per 12V 60€ per i 10v
  • dischi cuscinetti ed altre parti di consumo quando serve non saprei quantificare perchè sono tutte spese una-tantum
  • tanti piccoli lavoretti di manutenzione ordinaria spurgo freni, regolazioni varie, ingrassaggi fatti con una certa regolarità che comunque richiedano un po' (tanto) tempo e un po' di attrezzatura diciamo altri 20/30€ annui per lubrificanti, detergenti ecc.
Grazie mille, beh pensavo peggio
 

Zero Cool

Biker grossissimus
18/1/19
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Porno Valley
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Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
Se ti piace andare in mtb e fare sentieri più o meno difficili in discesa ti divertirà un front perché anche quei sentieri che oramai fai ad occhi chiusi richiederanno più attenzione, più sforzo ma anche più soddisfazione alla fine della discesa..
La velocità inevitabilmente si abbassa, ti allena a cercare la traiettoria migliore, ti insegna la tecnica, ti obbliga a muoverti bene sulla bicicletta, insomma per imparare a scendere “per me” é la bici migliore che puoi prendere… poi é chiaro che con una full vai più veloce, sul velluto dritto per dritto ecc.. ma fa quei tutto la bici, oltre ad avere necessità di più manutenzione, sono punti di vista e modi di andare diversi ma entrambi belli ;-)
 
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Serious_Sam

Biker novus
21/11/22
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City bike
Ragazzi scusate vi mando un aggiornamento ma non ditemi che me l'avevate detto :°°(:.... La Stoic è arrivata una decina di gg fa e l'ho montata appena ho avuto tempo da lavoro, ma (e qui viene il bello) arrivato alla fine del montaggio dico "bene...ma i pedalini dove sono? Se li sono dimenticati?" ebbene nella Stoic 2 (come immagino in tante altri modelli/bici ) arrivi a montare tutta la bici compresa di catarifrangenti ecc.. ma i pedalini non sono inclusi! :!:
Ok, mi avevate detto che una delle spese da affrontare era sostituire per prima cosa quelli, ma infatti pensavo "sostituire" non pensavo minimamente che venissero vendute bici senza pedali, almeno quelli in plastica basic da 15€ a paio potevano inserirli anziché darmi i catarifrangenti.
Boh è come comprare un laptop senza caricatore. Che te ne fai?
O comunque, se nel carrello prima di concludere l'ordine mi veniva indicato sicuramente li avrei messi.

Arrivati a questo punto, che tipo di pedalini mi consigliate di comprare?
 

alexzof

Biker tremendus
17/8/18
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Codroipo
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Nessuna
Ragazzi scusate vi mando un aggiornamento ma non ditemi che me l'avevate detto :°°(:.... La Stoic è arrivata una decina di gg fa e l'ho montata appena ho avuto tempo da lavoro, ma (e qui viene il bello) arrivato alla fine del montaggio dico "bene...ma i pedalini dove sono? Se li sono dimenticati?" ebbene nella Stoic 2 (come immagino in tante altri modelli/bici ) arrivi a montare tutta la bici compresa di catarifrangenti ecc.. ma i pedalini non sono inclusi! :!:
Ok, mi avevate detto che una delle spese da affrontare era sostituire per prima cosa quelli, ma infatti pensavo "sostituire" non pensavo minimamente che venissero vendute bici senza pedali, almeno quelli in plastica basic da 15€ a paio potevano inserirli anziché darmi i catarifrangenti.
Boh è come comprare un laptop senza caricatore. Che te ne fai?
O comunque, se nel carrello prima di concludere l'ordine mi veniva indicato sicuramente li avrei messi.

Arrivati a questo punto, che tipo di pedalini mi consigliate di comprare?
Ti allego screenshot tratto da stoic 2/componenti se scorri fino in fondo trovi questo Screenshot_2022-12-12-20-57-50-27_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg
È normale non ci non siano,il motivo è semplice ognuno preferisce usare un tipo di pedale.
 

Serious_Sam

Biker novus
21/11/22
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City bike
Ti allego screenshot tratto da stoic 2/componenti se scorri fino in fondo trovi questo Vedi l'allegato 564847
È normale non ci non siano,il motivo è semplice ognuno preferisce usare un tipo di pedale.

Vero ma non contesto che non sia specificato (anche se ammetti che hai dovuto fare diversi click e scorrere fino in fondo nella sezione "tutti i componenti" per trovare l'informazione , ma non è una cosa scontata per chi acquista una mtb la prima volta.
 

Treppy

Biker dantescus
25/1/21
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Rockrider XC100S
Vero ma non contesto che non sia specificato (anche se ammetti che hai dovuto fare diversi click e scorrere fino in fondo nella sezione "tutti i componenti" per trovare l'informazione , ma non è una cosa scontata per chi acquista una mtb la prima volta.
Fanno bene, tutti pedali di m@@@a nei cestini altrimenti!
Nessuno usa i pedali "della mutua" per fare mtb, perciò che li dovrebbero mettere a fare?
 

Fermo80

Biker forumensus
4/5/22
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Scarsa
In realtà lo avevo scritto che molte bici arrivano SENZA. :-)
La differenza è che se la compri in negozio dovrebbe pensarci il negoziante ad avvisarti e proporti, online sta a te.

Ricordavo però male sulla Stoic 2, mi pareva che quella li avesse in dotazione (solita versione basica) ma evidentemente no, oppure hanno cambiato nel tempo.
In ogni caso non è un gran problema, se ne trovano per tutte le tasche e per tutti i gusti.
 

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