Pirelli scorpion

lupeaq

Biker perfektus
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Rdr Ares
Io principalmente uso kenda e schwalbe però in questo periodo di kenda si trova poco e le Pirelli erano disponibili il loro lavoro di resistenza alle spine lo fanno più che altro le RC mi piacciono più delle h. Ora ho provato a mettere la M davanti e la RC dietro, se dovessi vedere che la m è troppo tassellata per il periodo attuale potrei provare a vedere come si comporta la H davanti
Ora sto usando le racing bros, e mi ci trovo benissimo. Le P non mi piacciono, purtroppo,per la sensazione che danno in curva. Cosa che con le Vittoria, le maxxis e le schwalbe non ho. Questione di carcassa sicuramente.
 

lupeaq

Biker perfektus
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Rdr Ares
Per me l RC 2.2 ha senso solo in gara su percorsi battuti...provate la 2.4 è tanta roba!
Non trovo poi così male la h 2.2 che è più cicciotta(del RC 2.2)... parliamo comunque di gomme da xc con grip sufficiente per l utilizzo e ottima scorrevolezza, la guida di conseguenza si deve adattare... In questo caso il grip si cerca con la pressione non col tassello,quindi anche lo 0.1 bar fa la differenza...
Proprio non capisco chi non si trova con le Pirelli,mi sembrano le novità più interessanti nel settore...ce quella che va meglio e quella che va peggio ma il livello è alto!
Io le ho abbandonate a,malincuore perché, nonostante abbia tentato di settarle con ogni pressione possibile, mi hanno sempre trasmesso la sensazione che "cadessero" in centro curva. Ed erano faticose da inserirle in curva. Magari ora le rc sono di altro livello. Prima però proverò le aspen...
 

LIUK@333

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Mi ritrovo perfettamente in quello che scrivi! Non vedo l’ ora di provare anche io rc 2.4! Visto che le stai usando come ti trovi rispetto alle h?
Le h le ho provate poco,ma per me le RC 2.4 sono migliori...buon grip laterale a bici piegata, sufficiente in trazione e frenata, scorrevolezza ottima così come l assorbimento delle asperità, inoltre hanno un bel profilo che si rilancia bene!
 
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LIUK@333

Biker superis
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Ma come larghezza i RC 2.4 come sono? La mia F1 può ospitare copertoni fino a 2.35 però l’h da 2.2 già era al limite e toccava leggermente la gomma del batticatena, ieri ho messo l’ RC ed è leggermente più stretto (non tocca proprio)

Vedi l'allegato 474406
Vedi l'allegato 474407
Le RC 2.4 misurano circa 58 mm su canale 26 int a pressione di utilizzo 1.3/1.4.
Piuttosto togli il para catena e metti la pellicola così recuperi qualcosa...
 
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LIUK@333

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Io le ho abbandonate a,malincuore perché, nonostante abbia tentato di settarle con ogni pressione possibile, mi hanno sempre trasmesso la sensazione che "cadessero" in centro curva. Ed erano faticose da inserirle in curva. Magari ora le rc sono di altro livello. Prima però proverò le aspen...
Strano, più che altro ciò che dici sono reazioni quasi contrastanti, solitamente una gomma difficile da inserire non cade in curva...
Con che canale le usavi e quale gomma nello specifico?
 
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lupeaq

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io con la m 2.2 con canale da 25 è l'unica pirelli che mi sembrava anche a me un filo più dura da buttare in piega...con il canale 28,5 sicuramente si accentua quella sensazione... io se avessi il canale da 28,5 in casa pirelli starei sulle 2.4...
Può essere anche la misura si. Però con le altre marche, stessa misura, mai successo
 

Casto925

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Può essere anche la misura si. Però con le altre marche, stessa misura, mai successo
è normalissimo, ogni marchio fa la misura reale come vuole! a volte cè poca e a volte cè tanta differenza tra la misura nominale e reale...per esempio le ikon 2.2 ripetto alle pirelli rc,m da 2.2 è molto più larga... sicuramente può succedere anche per altri marchi
 

LIUK@333

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Canale da 28.5". Dura da inserire e poi tendeva a cadere..M ant ed R al post.

Ho capito...Sapevo che le prime Pirelli avevano qualche problema,l importante è accertarsi che non siano quelle...la r post non l ho mai provata, perché proprio non mi ispira, è anche troppo pesante...se vuoi fare ancora un tentativo prova le RC 2.4 pro wall! Sempre che ti piacciono le gomme scorrevoli...
 
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è normalissimo, ogni marchio fa la misura reale come vuole! a volte cè poca e a volte cè tanta differenza tra la misura nominale e reale...per esempio le ikon 2.2 ripetto alle pirelli rc,m da 2.2 è molto più larga... sicuramente può succedere anche per altri marchi
Mi riferivo alla misura di 2.2 piuttosto della.2.4.
 

Tara

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Mi avete consigliato di scendere di pressione...prima le tenevo a 2 ma come mai sul copertone c'è scritto che il minimo è proprio 2?
Tutti usano pressioni molto più basse
 

Casto925

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Mi avete consigliato di scendere di pressione...prima le tenevo a 2 ma come mai sul copertone c'è scritto che il minimo è proprio 2?
Tutti usano pressioni molto più basse
Nel settore bici fuoristrada tutte le case di pneumatici mettono valori di pressione minima super alta per evitare problemi legali se qualcuno vuole fargli causa se stalloni / rompi i cerchi/pizzichi la camera, ecc...la pressione massima va sempre rispettata per tutte le gomme... così mi hanno sempre detto, dal professionista da coppa del mondo fino al amatore che non corre neanche; se vuole la massima resa della gomma da xc sa che le pressioni ideali sotto tranquillamente sotto i 2 bar...
 
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lthgpes

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sono riuscito finalmente a fare un giretto di prova, l’RC al posteriore mi da molta più sicurezza sia in frenata che in curva, ho voluto vedere quanto potevo osare prima di arrivare al bloccaggio ed anche sulla sabbia ho tirato una pinzata secchissima per arrivare al bloccaggio al contrario dell’H. l’M non ha fatto eccessiva resistenza al rotolamento cosa di cui avevo paura e mi hanno consentito di osare un po’ di più ma sono comunque eccessivi per un terreno duro e sassoso li terrò sù per l’escursione sull’Etna e per il Salento altrimenti avrei già messo l’h davanti o un altro rc
 
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