Pirelli scorpion

john deere power

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cube elite scr 29"
ho montato xc rc dietro molto prima del previsto, rispetto all'ormai dogma di continental raceking, ho notato che il pirelli, vuoi per mescola probabilmente molto piu' morbida, vuoi per la forma diversa dei tasselli, ha usura molto precoce. Ora sono a piu' di 3.200km, e itasselli centrali sono scesi a 1mm, come tenuta nulla da dire, anche sul viscido ha una gran tenuta, pero' obbiettivamente per il rapporto tenuta-usura, il raceking lo preferisco
Chi e' in grado di dirmi se la vers sport, ha una mescola piu' dura dello smart grip che monto io? in caso affermativo lo vorrei provare
 
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john deere power

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Si la sport ha la mescola Endurance; più dura per durare di più ma meno gripposa, ma non ti credere tanto meno grip.
Si difende bene.
Ok allora lo provo. Come gomma è ok molto veloce e grande grip su ogni terreno,compreso "fanghetto" , però la mescola è persino troppo morbida per quello che mi serve, a 4000 km lo avrò finito quando con il Raceking facevo quasi il doppio dei km
 

GianlucaR92

Biker superis
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Enna
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Ok allora lo provo. Come gomma è ok molto veloce e grande grip su ogni terreno,compreso "fanghetto" , però la mescola è persino troppo morbida per quello che mi serve, a 4000 km lo avrò finito quando con il Raceking facevo quasi il doppio dei km
con le sport devi giocare un po con la pressione. essendo 60tpi invece che 120tpi e una mescola piu dura, sicuramente devi scendere qualche decimo di bar.
 
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MARCO73

Biker serius
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Che differenza c'è tra una Scorpion Xc H 29x2.20 e la Scorpion Scorpion Xc Rc sempre da 2.20 da montare sia all'anteriore e al posteriore?
Mi sapete di dire come scorrevolezza, tenuta e durata in Km quale scegliere?
Ora ho delle Specialized da 2.35 ma cerco più velocità in salita, con la discesa non ho problemi e non faccio percorsi molto tecnici.

​

 

john deere power

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Che differenza c'è tra una Scorpion Xc H 29x2.20 e la Scorpion Scorpion Xc Rc sempre da 2.20 da montare sia all'anteriore e al posteriore?
Mi sapete di dire come scorrevolezza, tenuta e durata in Km quale scegliere?
Ora ho delle Specialized da 2.35 ma cerco più velocità in salita, con la discesa non ho problemi e non faccio percorsi molto tecnici.

​

rc ha una tassellatura meno fitta nella parte centrale e piu' pronunciata sui laterali. Come scorrimento penso non ci sia differenza, sono entrambi iper scorrevoli e nella vers smartgrip, hanno ottimo grip anche sul bagnato notoriamente scivoloso come sassi o pave', di contro la mesxola molto morbida, anche per un peso leggero li rende poco durevoli come chilometraggio. Nel mio caso 64 kg vestito , con rc dietro ho superato di poco i 3.000 km con i tasselli centrali scesi da circa 2 mm a 1 mm, quindi potrei arrivare ai 4.000 con la tassellatura centrale finita, anche se anche ora, il grip sul bagnato rimane top, mai uno slittamento. Nella vers smartgrip , sono senza dubbio gomme da gara. Con H davanti conto di farci una stagione senza dubbio , per me circa 7-8.000 km e probabilmente anche piu' , perche' io lo butto con tassellatura centrale a 1mm
 
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Alli74

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Che differenza c'è tra una Scorpion Xc H 29x2.20 e la Scorpion Scorpion Xc Rc sempre da 2.20 da montare sia all'anteriore e al posteriore?
Mi sapete di dire come scorrevolezza, tenuta e durata in Km quale scegliere?
Ora ho delle Specialized da 2.35 ma cerco più velocità in salita, con la discesa non ho problemi e non faccio percorsi molto tecnici.

​

.Ho montato una coppia di XC RC prowall 2.4, arrivando da Fast Trak T7 control anteriore e Renegade T5 control posteriore, entrambi 2.35.
Secondo me la coppia Specialized era più scorrevole.
Come tenuta molto meglio i Pirelli, anche all'anteriore rispetto al Fast Trak.
 
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arrivato a 4.700 km con xc RC posteriore, nonostante i tasselli centrali sono sotto il mm di altezza, continuo a pedalarci. Da giugno il terreno e' arido, in questo senso non ci sono problemi di trazione, sono curioso di vedere quando capitera' il primo bagnato, a questo punto non penso prima di 15-20 gg viste le previsioni sahariane. comunque a pressione bassa, x me 1.2-1.4, sull'impronta a terra lavorano anche i tasselli di seconda e terza fila , dal centro
 

Tara

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Nessuna
quindi se ora ho su M davanti ed H dietro e voglio scendere di step (perché la M la reputo troppo) dovrei mettere H ed H e poi H davanti ed Rc dietro e scendendo ancora Rc ed Rc.
É corretto?
 

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ho comprato on line uno scorpion XC H sport (mescola più dura della smart grip )prowall. Il dubbio è che non sia prowall, perché i due Pirelli che ho già montato. xc H e RC smart grip prowall, hanno la scritta prowall stampata sul fianco mentre quello acquistato online no. Ci sono i presupposti per contestare o non tutti i prowall hanno la scritta stampata?