gargasecca
Il maestro
Questo il 203mm...anche qui decimo più decimo meno... 
Test Più potenza con dischi e pastiglie Galfer?
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Ma che marca?Disco nuovo appena scartato...decimo più decimo meno asseconda di come si "pinza"...evidentemente è un calibri cinese...
Vedi l'allegato 544059
@ Gargasecca , anche oggi 6000 metri negativi con pastiglie montate ieri sera e rodate subito sul primo trail del mottolino e quindi rodate di cacca , sembrano ancora nuove e la partita è la stessa … ma
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Con tutti questi dati mi avete invogliato a controllare le mie pastiglie.
Visto che monto le originali Shimano, su impianto Shimano, credo che possa essere utile un paragone, anche se qui siamo su Galfer. In caso scusate of.
Peso:74kg (nudo)
Bici:14,5kg (con Assegai/Dissector exo+)
Dislivello negativo (3giorni in bike park con totale di 13500d-): tot.30000d-
km percorsi: 1200
Pastiglie mescola metallica: D02S originali
Impianto: Shimano xt-8120 (4pistoncini)
dischi: 203/180 rt-mt800
Stato attuale delle pastiglie (prendendo come riferimento la pastiglia della coppia più consumato e impianto anteriore, leggermente più consumato):
Spessore pastiglia: 1,6mm (non ho idea dello spessore iniziale, ma ancora buona direi).
Spessore disco anteriore: 1,7mm (iniziale 1,8mm).
Costo pastiglie, aprile 2022 circa 12euro a coppia.
Disco: dai 40 ai 44euro in base alla dimensione.
Sicuramente si denota un consumo più precoce dei dischi rispetto alle pastiglie, ma considerando l'utilizzo della mescola metallica lo valuto normale. Il mio compagno con pastiglie resina originali ha un consumo mooolto inferiore dei dischi (ha ancora su gli originali xt ice da 2anni). Però i metri di dislivello ci sono, e sono soddisfatto dell'impianto.
Visto che monto le originali Shimano, su impianto Shimano, credo che possa essere utile un paragone, anche se qui siamo su Galfer. In caso scusate of.
Peso:74kg (nudo)
Bici:14,5kg (con Assegai/Dissector exo+)
Dislivello negativo (3giorni in bike park con totale di 13500d-): tot.30000d-
km percorsi: 1200
Pastiglie mescola metallica: D02S originali
Impianto: Shimano xt-8120 (4pistoncini)
dischi: 203/180 rt-mt800
Stato attuale delle pastiglie (prendendo come riferimento la pastiglia della coppia più consumato e impianto anteriore, leggermente più consumato):
Spessore pastiglia: 1,6mm (non ho idea dello spessore iniziale, ma ancora buona direi).
Spessore disco anteriore: 1,7mm (iniziale 1,8mm).
Costo pastiglie, aprile 2022 circa 12euro a coppia.
Disco: dai 40 ai 44euro in base alla dimensione.
Sicuramente si denota un consumo più precoce dei dischi rispetto alle pastiglie, ma considerando l'utilizzo della mescola metallica lo valuto normale. Il mio compagno con pastiglie resina originali ha un consumo mooolto inferiore dei dischi (ha ancora su gli originali xt ice da 2anni). Però i metri di dislivello ci sono, e sono soddisfatto dell'impianto.
Perchè, da dove pensavi provenissero?Io ho pensato di fare cosa buona acquistando un set dischi Shimano sm rt 76. Su bikediscount. Poi all'apertura confezione leggo: China.....sulle razze del disco
Japan...
Se sapevo China allora prendevo dischi bellissimi Clàrks "flottanti" a metà prezzo.....
Temo arrivi ormai poca roba da lì. Verifico sui prossimi acquisti Shimano, ma credo siano tutti made in PRC
Quali? Quelli deformati che sono arrivati a me?
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Mi sembra di aver letto che gli RT 76 sono stati "declassati" con spostamento della produzione dal Giappone alla Cina, ma aldilà di questo che significa tutto e niente la cosa principale è che non sono più rettificati, lo vedi subito perché gli spigoli delle asole restano arrotondati dalla tranciatura e non più a spigolo vivo.Io ho pensato di fare cosa buona acquistando un set dischi Shimano sm rt 76. Su bikediscount. Poi all'apertura confezione leggo: China.....
Se così fosse io non ci penserei due volte a rispedirli indietro.
Concordo, poi sulla bici da downhill io le ho sempre rodate in park, ovvio che la prima discesa va fatta con cognizione di causa, di certo non mi metto a fare una nera ma ne scelgo una adatta a tale scopo, scendendo modalità turistica senza surriscaldare i freni (il posteriore in primo luogo) ed aumentando gradualmente la forza frenante.
Mi devo ricredere, su 2 pacchi pignoni bdc (ultegra e 105), 2 catene 12v SLX e 2 set di pastiglie (Ultegra e XT 4 pistoncini), tutto made in Japan tranne le pastiglie bdc (Malesia) e il pacco pignoni 105 (Cina).
Però caspita hai fatto anche un +20mm di diametro disco davanti e dietro, non è poco!Ma anche no...un impianto cambia drasticamente con un set di Pastiglie/dischi TOP...fidati...
Ho tolto gli RT-86 IceTech da 203/180 e metalliche Shimano N04C e poi messo Hope 220/200 ed EBC Gold...dal giorno alla notte e l' impianto sempre Shimano XT-8120 era.
Ora ho sotto il XTR-9120 ancora meglio...
p.s. c'è differenza nel comportamento tra 9120 e 8120 ?
gargasecca
Il maestro
203/180 frenava bene sulle Rocky, da 26" e 27,5".
Sulla Rallon è capitato di non riuscire a rallentare come volevo e ti assicuro che non è una bella sensazione...
Faccio 100kg a secco, più 10kg di zaino...il passaggio a 220/200 è stato necessario.
I 9120 sono meno modulabili e un pelino più potenti, più leggeri e un meccanismo della leva/servowave in metallo e non in plastica, perfetti...
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