Non credo si possa essere così certi delle sensazioni altrui, quindi dire che io o chiunque è solo in preda all'effetto placebo è un po' antipatico...forse hai ragione, o forse sei te che hai la sensibilità di una quercia e la estendi al resto del mondo...
Non ho capito bene il discorso dei 1350-400, cmq nel mio caso parlavo di 300g (camere d'aria)
+400g(
ruote), cioè 700/2=350g a ruota, ovvero nel caso quasi il 20% e quasi tutto sulla circonferenza, che diamine non è poco e SI SENTE!!! Non per i sec che guadagni (su cosa?), ma perchè rilanci un po' meglio anche da stanco, imposti un po' meglio le traiettorie etc., a parità di gamba e manico. E io, faticando meno e guidando un mezzo più "docile", mi diverto di più.
Ah, per inciso, il peso in meno sulle ruote si sente più su una mtb dove andatura traiettorie e ostacoli del fondo variano di continuo che su strada o addirittura crono dove si va più costanti possibile con poche curve e fondo liscio...tant'è che son diffuse le più aerodinamiche ma pesanti ruote a profilo alto. Lì sì che è solo questione di secondi...
, infatti mi fanno molto ridere quelli che vedi il mercoledì pomeriggio in giro per il centro vestiti come per andare alle nozze del Principe di Galles.
... onestamente quello che ho, per stare su internet, lo passo qui 
