Te l' appoggio Barone, io mi spurgo la mattina con eccellente regolarità !Affidati tu al destino full wireless , io resto allo spurgo !
Tech Corner Perchè odio il passaggio dei cavi nella serie sterzo
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di inizio
A me inizialmente non piacevano nemmeno i cavi interni al telaio perché rognosi in caso di sostituzione... Ma quelli dentro alla, serie sterzo direi che sono pure superflui...
IdemTe l' appoggio Barone, io mi spurgo la mattina con eccellente regolarità !
E cmq i cavi esterni della mia Rock rider a me piacevano un sacco..!!
Per mettere subito le cose in chiaro, premetto che a mio avviso il passaggio cavi nella serie sterzo è una puttanata galattica da poser, senza nessuna reale valenza tecnica. Io ho scelto una Neuron anche per questa caratteristica più unica che rara, é di una comodità e praticità estrema. Saranno anche due pezzi in più, ma mi pare nulla a confronto del dover creare i passaggi interni per cavi. Su bici da trail a salire verso i segmenti gravity non ha alcuna controindicazione e fornisce anche un'ottima protezione al telaio, solo sulle XC da grammomaniaci questa soluzione potrebbe essere "fuori luogo".
Spero vivamente che continuino a proporla, anche se ci credo poco. Così come credo che, purtroppo, a breve sarà difficilissimo trovare una bici senza il passaggio cavi nello sterzo.
Oggi sono stato in un decatlon della mia zona ... ed ovviamente ho visto una RR abbastanza economica, con i cavi nella serie sterzo.
Non so davvero come ho potuto vivere fino ad ora, usando le bici coi cavi fuori
ant
Biker assatanatus
Ad aver preso due MTB di livello nel 2018/9 mi sento un po' l'ultimo dei mohicani: prezzi ancora "umani", pesi idem, niente cavi nella serie sterzo e pure il cambio a filo pensa un po'!
Ho come l'impressione che le terrò molto a lungo!
Ho come l'impressione che le terrò molto a lungo!
Io ne ho presa una nel 2022 e ha ancora i cavi esterni sistemati alla meno peggio con un discutibile effetto estetico, ma basta non rimuovere la terra e nemmeno si notano
(però dovrei accorciarli davvero...lo farò quando piove )I freni a disco sono un problema banalmente meccanico, i freni wireless no.
Stessa situazione, solo ordinata nel 2020 e presa nel 2021... cmq prezzi decenti e addirittura il cavo del freno posteriore esterno. Penso anche io di tenerla molto a lungo, scimmia da mullet a parte.
Esteta,sei il desinatario ideale di queste chiamiamole innovazioni.Ho la leecougan e sono contentissimo di avere il passaggio interno la serie sterzo, nelle bici ho sempre odiato i cavi in vista, specialmente con le moderne dotate di blocco forcella e telescopico. Good seve the passage on the sterz
Considerando che in Transition sono passati al cavo freno interno qualche settimana fà credo che prima di vederli con i cavi nello sterzo sarà tutto wireless da un pezzo
Considerando che in Transition sono passati al cavo freno interno qualche settimana fà credo che prima di vederli con i cavi nello sterzo sarà tutto wireless da un pezzo
e molti di noi gireranno con un'elettrica da 15/16 kg
Shadow.Rider
Biker assatanatus
....e magari sopra un androide comandato comodamente da casa in 5g!W la bici elettrica full-wireless ... anche le sospensioni !!!
abbiamo tutti trascurato l'aspetto sicurezza. I cavi interni iniziano a dimostrarsi molto pericolosi. C'è in primis il problema dell'usura degli stessi a causa dello sfregamento interno con la serie sterzo. Ci sono già molti casi in cui il cavo idraulico danneggiato, praticamente tagliato, dalla serie sterzo abbia messo a rischio la frenata del ciclista. È roba proprio caldissima il problema della Sworks SL7 che a causa dei cavi interni ha dovuto proprio fare in richiamo globale. Lì non solo i cavi si danneggiano ma la serie sterzo, a causa del complicato sistema di cablaggio, sega proprio la forcella con conseguente rottura del manubrio.
Perché il richiamo di Tarmac SL7 di Specialized fornisce una lezione importante - Swiss Cycles
Il richiamo volontario di Specialized della sua bici da corsa Tarmac SL7 di punta è
www.swisscycles.com
se non ci fosse stato l'instradamento non ci sarebbe stato nessun problema e nessun richiamo
pensa chi magari questo richiamo non sa nemmeno che esista... poi non parliamo di bici da pochi soldini
e sorpattutto c'è da tirare giù tutto, freni, spurgo, forcella per cambiare 1 cavolo di pezzo che serve per l'instradamento e rovina cavi e canotto forcella.
fate le cose semplici e fatele bene
Chi ci ha creati ci ha donato due semplici mani ... c'è chi le usa entrambe, e chi per semplificarsi le cose, ne usa una sola.
... la fine della bi-cicletta è ormai vicina!
