per XC potrebbe andare bene una fatbike al posto di una full???

  • Orbea lancia la nuova Rise, la sua ebike leggera che ha fatto discutere tantissimo i nostri lettori. Io e Stefano abbiamo avuto modo di provarla in anteprima a Terlago, da oggi la potete toccare con mano al Bike Festival di Riva del Garda.
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scratera

Biker nirvanensus
30/6/07
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rovereto TN
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Bike
...
Si, ci vogliono 4000.00 euro, e con 4000 euro hai molta scelta.
Ragazzi, non fatevi prendere dalle mode, la fat è quello che è, grassa e pesante.....va bene nella neve e sulla sabbia, pretendere di farne l'unica bici è decisamente forzato, spenderci sopra 4000 euro per farne l'unica bici.... con ruote da 6 kg?
Come dire che se un giorno fossero di moda le donne di Botero te ne prenderesti una?
image.php


...dire che vanno bene solo su neve e sabbia mi sa tanto di forzatura....:medita:
...certo ci vogliono gambe e una mentalità diversa ma assicuro che questo soggetto che risponde al nick @Perse...saliva su pendenze e fondi smossi e viscidi....e sopratutto su cose dove io son sceso e ho spinto....:medita:
 

gas29

Aziende
14/9/04
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Monghidoro
www.gasventinove.com
Ciao,
un mio collega di lavoro, a 52 anni, si è fatto tirare da me a fare MTB.
Ha tirato fuori dal garage una Team Marin in acciaio del 96, compresa di Marza Bomber dell'epoca.
Ci ha fatto quello che qui sul Forum chiamano All Mountaimn , compresi giri di più giorni senza problemi e senza essere lasciato troppo indietro nè in salita nè in discesa.
Anche la sua Marin del 96 a questo punto era buona per tutti gli usi. Da un mese ha preso una Stumpy FSR 29 usata e lui stesso dice che è "tutto un altro mondo"

Il fatto che alcuni usino una fat ovunque e vadano bene ovunque, non è sintomo del fatto che le FAT siano le bici perfette per tutti e per farci qualsiasi cosa, io personalmente , lascio che chi è masochista lo sia, se vuole esserlo. Se fossero le vere tuttofare, saremmo tutti in sella ad una FAT
IMHO, fare XC con una Fat è masochismo.
E poi c'è un altro fattore; oggi sono di moda e sono bici abbastanza costose, domani poi quando uno si stufa della moda, ormai passata, a chi la rivende?
 

scratera

Biker nirvanensus
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Ciao,
un mio collega di lavoro, a 52 anni, si è fatto tirare da me a fare MTB.
Ha tirato fuori dal garage una Team Marin in acciaio del 96, compresa di Marza Bomber dell'epoca.
Ci ha fatto quello che qui sul Forum chiamano All Mountaimn , compresi giri di più giorni senza problemi e senza essere lasciato troppo indietro nè in salita nè in discesa.
Anche la sua Marin del 96 a questo punto era buona per tutti gli usi. Da un mese ha preso una Stumpy FSR 29 usata e lui stesso dice che è "tutto un altro mondo"

Il fatto che alcuni usino una fat ovunque e vadano bene ovunque, non è sintomo del fatto che le FAT siano le bici perfette per tutti e per farci qualsiasi cosa, io personalmente , lascio che chi è masochista lo sia, se vuole esserlo. Se fossero le vere tuttofare, saremmo tutti in sella ad una FAT
IMHO, fare XC con una Fat è masochismo.
E poi c'è un altro fattore; oggi sono di moda e sono bici abbastanza costose, domani poi quando uno si stufa della moda, ormai passata, a chi la rivende?

...o scritto che...

...dire che vanno bene solo su neve e sabbia mi sa tanto di forzatura....:medita:
...certo ci vogliono gambe e una mentalità diversa ma assicuro che questo soggetto che risponde al nick @Perse...saliva su pendenze e fondi smossi e viscidi....e sopratutto su cose dove io son sceso e ho spinto....:medita:

...non ho scritto che è la bici tutto fare...ma non ho scritto che è fatta solo per neve e sabbia...tutto qua...
...io all mountain lo faccio ancora con tutt'altra cosa....:omertà:....:smile::smile:...e qua chiudo...o-o...
 

gas29

Aziende
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Monghidoro
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[MENTION=18584]scratera[/MENTION] ;
Il tema del post è se per uso XC la Fat possa andare al posto di una full, e poi io non ti ho quotato.
Il mio è un discorso generale, sarà che quando esco di casa ho le montagne e quindi la fat [MENTION=11882]yoda76[/MENTION] permettendo non è il mezzo più indicato (le mie montagne sono rivolte a sud, alla pianura, e la neve non si ferma a lungo), ma io personalmente non la vedo proprio al posto di una Spearfish.
SE invece uno può permettersi di avere in garage una seconda bici da oltre 2000 euro.. bè allora non si discute!
 

Nox24

Biker novus
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Ornago
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...basta vedere quante fat si vedono in una gara xc... poi se uno nn deve fare gare e non gli importa di fare il tempo va bene tutto per fare tutto (o quasi)
 

barbasma

Biker dantescus
scratera con tutto il rispetto... PERSE è come YODA... pedala qualsiasi cosa... non sono riferimenti standard... è gente che potrebbe fare le gare di enduro con una bici rigida singlespeed... (per altro quella nella foto non è una vera fat ma una krampus 29+)

io ho provato una FAT (pugsley)... divertente nehh.. ma dire che è tutto fare è come dire che con un HUMMER H1 ci si può andare anche in pista a monza e divertirsi...

è una bici specialistica fatta per la neve e la sabbia... che in tutti gli altri ambiti diventa penalizzante...
 

kirk76

Biker ciceronis
17/5/07
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Credo che uno possa anche fare DH con un triciclo di un bambino di due anni...ma ad essere onesti la destinazione d'uso di una Fat bike mi sembra lontana da quello che è "solitamente" richiesto da una bici da XC.
 

chzenna

Biker superioris
7/7/06
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Venezia
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A parte il fatto che molto dipende dalle gambe... Però oggi si sono create bici da xc, da trail, da dh ecc, cioè si sono create bici con caratteristiche per usi specifici, ci sarà un motivo? Una volta (ho fatto la rampilonga nel 1995) iniziavano la prime front e poi le full quindi con una bici facevi tutto, ma oggi ci sono troppe variabili e le dimensioni delle ruote stanno caratterizzando ancora di più i vari usi..... Quindi.....
 

bikecafe

Biker superis
5/11/10
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Pinerolo
www.bikecafe.org
Non entro nel merito di chi parla di mode...ma anche le 29 un paio di anni fa erano solo una "moda" no??...e per alcuni lo sono ancora adesso....sentirlo dire proprio da un produttore di 29 mi spiace...mah..mi fermo qui altrimenti accenderei solamente un flame da cui non se ne uscirebbe più.

Penso e ritengo che ognuno sia libero di fare ciò che più gli piace...:i-want-t:.

Comunque sia...per quanto io sostenga la bontà delle fat bike, ne sconsiglierei l'uso in XC se legato alla prestazione pura. Puoi fare tutto con una FAT, ma queste bici sono estranee da quel mondo fatto di angoli di sterzo, grammi tolti con estrema perizia e dovizia, creme depilatorie e stress legati al peso della bici.
Piuttosto si parlerà di agganci per portapacchi e borse, trazione dei copertoni, materiali sì...perchè naturalemte è differente averla in carbonio, titanio, alluminio o acciaio...si parlerà di larghezza dei mozzi e dei copertoni, di "galleggiabilità", di freni idraulici o meccanici ecc.
Non troverai in sella ad una fat chi è convinto di andare più forte per aver sostituito la sella da 200 gr con una da 100 gr.

Le Fat nascono per godersi il viaggio, non per metterci di meno:il-saggi:

Per provocazione potrei anche fare qualche granfondo quest'anno in sella ad una FAT un pò "tirata"...ma lo farei solo per divertimento e per far vedere che non sono dei carri armati impedalabili, non lo farei sicuramente per migliorare le mie prestazioni.
Se valuti che il singolo copertone, per poco che pesi supera il kg di peso, diventa difficile parlare di prestazioni.

Quindi...usala pure tutto l'anno, io ho un bel pò di amici "modaioli" contentissimi di avere una FAT per andare in MTB tutto l'anno, ma lascia a casa il concetto di prestazione e pensa solo a goderti tutto il resto.

:prost:
 
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bikecafe

Biker superis
5/11/10
346
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Pinerolo
www.bikecafe.org
infatti vorrei capire se prendendo in esame per esempio una Salsa Mukluk (in alluminio) quindi più leggera di una full e montandola con componentistica leggera si riesce ad avere una fat da 10 kg riuscendo ad ottenere una full rigid comoda e divertente.

quanto pesano i cerchi? le gomme da 3"? la forcella? il telaio?

Clauddd è difficile arrivare a 10 kg con una FAT.
BOREALIS lo ha fatto ottenendo una FAT totalemente in carbonio, anche i cerchi, ed arrivando a 9,5 kg senza pedali...ma la cifra da spenderci sopra è decisamente alta...non bastano sicuramente 4000€ :spetteguless:

borealis-yampa-carbondale-carbon-fatbike091613_1057.jpg


qui trovi l'articolo di bikerumor

Lo stesso lo si può riportare per SALSA BEARGREASE CARBON che ha un peso vicino a quello dalla BOREALIS.
 

wroom

Biker novus
17/1/12
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Nola
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L'ho provata qualche giorno fa, in una classica uscita tra amici. Premetto che normalmente pedalo su una mtb in carbonio, leggera e di impostazione assolutamente racing. Comunque la bici mi attirava, ed ero troppo curioso, la dovevo provare. Prima cosa, appena l'ho inforcata, è ho iniziato a pedalare nel traffico cittadino, nel tratto che mi doveva portare sul percorso prescelto, ho notato lo stupore degli automobilisti che di sicuro notavano le ruotone da 3,7 la cosa mi lusingava! e mi faceva ridere sotto i baffi.
Ma veniamo alle impressioni di guida, sicuramente maneggevole ed attaccata al terreno, ( qualsiasi fondo ) direi tutto sommato anche scorrevole , a patto di non pretendere di competere con b d strada, ma effettivamente le ruotone una volta avviate , vanno.. I dolori peró arrivano quando si attacca in salita, c'è poco da fare, non è il suo ambiente ideale, il peso, le dimensioni delle ruote si fanno sentire, bisogna avere un bel " motore" per stare al passo con il gruppo, vietati scatti e sfuriate..cervello, e gambe ben allenate!!. Il bello arriva quando si inizia procedere nei fondi sabbiosi, va alla grande, nessun problema, decisamente un mezzo superiore.Ma certo è, che una volta scollinati ,arriverà anche una discesa, ..e la inizia la goduria. Va veramente forte, supera qualsiasi cosa, è una schiaccia sassi e supera qualsiasi ostacolo,con un'agilità sorprendente, i freni forse un po sotto dimensionati, ci vorrebbe qualcosa di più potente, almeno un 180 mm. Una bici divertente, ma a patto di abbandonare la competizione in salita, posso immaginare da quello che ho potuto percepire , cosa sia pedalare con questa bici, sulla neve, o su di un bagnasciuga, una sicura goduria. Comunque una bella idea ,che merita molto rispetto.
 
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mogiorace

Biker popularis
2/4/11
80
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piemonte
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concordo pienamente con WROOM
analisi equilibrata, approfondita e ...reale!!!:il-saggi:
sono reduce da un'uscita di 4 ore sotto il diluvio....
presenti in tre...e tutti e tre FAT

1 9zero7 del 2013
1 fatback 190 del 2014
1 mukluk 2014

per noi ormai è irrinunciabile, in salita sul tecnico è ottima, discese sconnesse come una full ....davvero, in salita su asfalto....beh...ma chi ci và su asfalto????:smile::smile:
bici gravel per strade e strade bianche
front in acciaio per giri leggeri mtb anche ss
Fat per tutto
ecco il mio parco bici da sogno
 

borderlain

Biker infernalis
Mi riesce difficile credere che in discesa sia come una full , un paio di settimane fa un ragazzo che premetto è' molto bravo ci ha fatto da guida con una fat prima giù per un trail abbastanza scorrevole facendo linee e movimenti diversi e' riuscito nel tenerci buoni .nel secondo trail, più scassato e roccioso meno disinvolto lui e più incarogniti noi eheh.
Mi sembra normale che una full sia più facile e performante da guidare ma se davvero le fat permettono di divertirsi in discesa senza essere fenomeni allora Devo averne una!!!! Eheh
 

bikecafe

Biker superis
5/11/10
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Pinerolo
www.bikecafe.org
Mi riesce difficile credere che in discesa sia come una full , un paio di settimane fa un ragazzo che premetto è' molto bravo ci ha fatto da guida con una fat prima giù per un trail abbastanza scorrevole facendo linee e movimenti diversi e' riuscito nel tenerci buoni .nel secondo trail, più scassato e roccioso meno disinvolto lui e più incarogniti noi eheh.
Mi sembra normale che una full sia più facile e performante da guidare ma se davvero le fat permettono di divertirsi in discesa senza essere fenomeni allora Devo averne una!!!! Eheh

Io direi che e sei un endurista, uno che in discesa sa andare, allora con una full fai la differenza...se invece in discesa non sei un fenomeno le ruotone ti danno più sicurezza e fanno l'effetto di una full di media escursione.
Poi...ciò che si dice per la salita vale anche per la discesa...cioè dipende sempre da chi è in sella :il-saggi:
 
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yoda76

Redazione
30/7/06
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aosta
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non comprate le fat, fanno pena, vanno bene solo se si hanno le gambe di yoda o di perse, pesano, sono lente, non rendono in salita....

non c'è più nessuno che pedala per divertirsi senza mille seghe sul mezzo?


tanto gas29 ne parla male solo perchè non le fa, io ne parlo bene solo perchè mi pagano per usarle...

bah...
 
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mogiorace

Biker popularis
2/4/11
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piemonte
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non comprate le fat, fanno pena, vanno bene solo se si hanno le gambe di yoda o di perse, pesano, sono lente, non rendono in salita....

non c'è più nessuno che pedala per divertirsi senza mille seghe sul mezzo?


tanto gas29 ne parla male solo perchè non le fa, io ne parlo bene solo perchè mi pagano per usarle...

bah...
grande yoda!!!
lo sanno tutti che tu e perse non ne capite nulla di bici!!!
 

Tuot

Biker cesareus
Mi riesce difficile credere che in discesa sia come una full , un paio di settimane fa un ragazzo che premetto è' molto bravo ci ha fatto da guida con una fat prima giù per un trail abbastanza scorrevole facendo linee e movimenti diversi e' riuscito nel tenerci buoni .nel secondo trail, più scassato e roccioso meno disinvolto lui e più incarogniti noi eheh.
Mi sembra normale che una full sia più facile e performante da guidare ma se davvero le fat permettono di divertirsi in discesa senza essere fenomeni allora Devo averne una!!!! Eheh

In questo periodo sto usando una Krampus (non una vera fat... ma come piace definirla ai classificatori una mid-fat che poi in realtà ha ruote da 29" e gomme da 3") al posto della classica full suspended da enduro.

La Krampus non va come la full sus, è una divertente trail bike ma diventa pericolosa quando aumentano le velocità sullo scassato.. la forka rigida - pensate voi - rimane rigida e non aiuta ad assorbire.
Però messo in conto che non giri in modalità "vado più forte che posso" è un mezzo eclettico e divertente che sto sperimentando nei giri più disparati con l'auspicio che possa portare benefici generali alla mie capacità di guida.
 
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nonnocarb

Redazione
11/11/03
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Merano
www.meranobike.it
non comprate le fat, fanno pena, vanno bene solo se si hanno le gambe di yoda o di perse, pesano, sono lente, non rendono in salita....

non c'è più nessuno che pedala per divertirsi senza mille seghe sul mezzo?


tanto gas29 ne parla male solo perchè non le fa, io ne parlo bene solo perchè mi pagano per usarle...

bah...
:smile: Stesso discorso sentito qualche anno fa per le 29, troppo forte yoda! ;-)
 

sembola

Moderatur cartesiano
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Bike
una nera e l'altra pure
non comprate le fat, fanno pena, vanno bene solo se si hanno le gambe di yoda o di perse, pesano, sono lente, non rendono in salita....
Ah, sono leggere ora?
E tu, Perse e Scratera siete dei "biker medi"? :spetteguless:


non c'è più nessuno che pedala per divertirsi senza mille seghe sul mezzo?
Io pedalo per divertirmi. Ma prima di spendere dei sudatissimi denari, sai com'è, credo di potermi/dovermi fare delle domande e trovare delle risposte. E credo che valga lo stesso per moltissimi...


tanto gas29 ne parla male solo perchè non le fa, io ne parlo bene solo perchè mi pagano per usarle...
bah...
Con argomentazioni del genere non rendi certo un buon servizio a questa tipologia di bici.

Se poi vogliamo dire che la fat, come a suo tempo per qualcuno la 29, è la bici "magica" che fa anche ricrescere i capelli allora alziamo tutti le mani e buonanotte.
 
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