Pedivelle piu corte e difficolta aumentate

[Goldstein]

Resto del mio parere su questi “specialisti”….. dalle mie parti un ragazzo ha sempre venduto elettrodomestici in un centro commerciale , da qualche anno è “biomeccanico” così dal nulla … non sto scherzando.

Spero abbia fatto corsi nel frattempo lavorasse, me lo auguro per i suoi clienti aahhahahahhha

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[fafnir]

Quella dei pedali inizialmente lo pensavo anche io fosse così come dici te, ma se ci ragioni un attimo è una gran fesseria.

Se per assurdo pedalassi con pedali alti +10cm, la circonferenza descritta dall'appoggio piede sarebbe la stessa identica traslata solamente 10cm più in alto, per cui ammettendo di poter posizionare la sella esattamente alla stessa distanza dal centro descritto dalla nuova ipotetica circonferenza avremmo un pedalata sovrapponibile alla precedente, in ogni sua fase.

Certo io non ho mai considerato pedivelle per altezza sella ma solo il movimento centrale, quindi anche pedali e scarpe non li ho mai considerati. Se altri lo fanno sono sicuramente più avanzati di me come precisione, io sono piuttosto spartano dal punto di vista biomeccanico... probabilmente perché ho la fortuna di adattarmi facilmente

 

[Barons]

Spero abbia fatto corsi nel frattempo lavorasse, me lo auguro per i suoi clienti aahhahahahhha

sinceramente non so , ma credo sia fallito da un po’

 

[doghy]

Io in piano ho una cadenza mooooolto piu bassa, generalmente non supero le 70 rpm

anche io tendo ad andare con i rapporti duri, ma 70 rpm in pianura, a meno di non fare un momento di recupero, sono troppo bassi. Devi abituarti a fare più agilità…

 

[doghy]

diversamente alto come te, le mie bici hanno sempre, sia bdc, xc, enduro, rulli, pedivelle da 170 mm circa

data la mia pedalata agricola sono sempre andato cosi “bene” senza pormi troppi problemi. Ma dato che ”universalmente” a gamba corta corrispondono pedivelle corte e gamba lunga tendenzialmente pedivelle più lunghe, un senso il tutto lo avrà. Temo che tu stia dando troppa importanza al cambio entrando in un loop di minime sensazioni negative da adattamento, e molte paranoie

 

[Boro]

Quella dei pedali inizialmente lo pensavo anche io fosse così come dici te, ma se ci ragioni un attimo è una gran fesseria.

Se per assurdo pedalassi con pedali alti +10cm, la circonferenza descritta dall'appoggio piede sarebbe la stessa identica traslata solamente 10cm più in alto, per cui ammettendo di poter posizionare la sella esattamente alla stessa distanza dal centro descritto dalla nuova ipotetica circonferenza avremmo un pedalata sovrapponibile alla precedente, in ogni sua fase.

L'altezza dei pedali influisce sulla giusta altezza sella, il fulcro della rotazione, ossia l'asse del pedale, rimane lo stesso anche se la scarpa o il pedale è il medesimo. Che circonferenza faccia il piede non conta, conta quella dell'asse del pedale.
Per cui, indipendentemente dalle scarpe e dai pedali, una pedivella da 175 lavora diversamente da una di 170 o 165.

 

[kikhit]

Quello che continuo a non spiegarmi è perché,pur avendo provato la pedivella corrett per la mie caratteristiche,mi affaticavo di più rispetto a quando monto la 175!

Perché plausibilmente hai una ftb bassa e non sei allenato a tenere cadenze decenti e ottimali.

Comunque a parte tutto, quanti che sono intervenuti nella discussione hanno avuto modo di provare entrambe le pedivelle alla fine cosa hanno preferito?

Come detto, full enduro 170mm, front xc 175, gravel (che ha bb drop marcato) 170, bdc 172,5; con queste bici percorro tra i 12 e i 14k km l'anno, non noto alcuna differenza.

 

[sportbackman]

Sostanzialmente i diversamente alti sono costretti a penare doppiamente allora, dovendo usare leve piu svantaggiose, su a tirare porchi in salita!

 

[Boro]

I diversamente alti se sono peso forma sono più leggeri...

 

[sportbackman]

Ma adesso non si puo mica pretendere di essere tutti allenati, leggeri,alti il giusto

 

[kikhit]

Ma adesso non si puo mica pretendere di essere tutti allenati, leggeri,alti il giusto

Sicuro, ma allora l'ultimo dei problemi sono le pedivelle!

 

[fafnir]

Sostanzialmente i diversamente alti sono costretti a penare doppiamente allora, dovendo usare leve piu svantaggiose, su a tirare porchi in salita!

Infatti i più grandi campioni del ciclismo sono notoriamente tutti spilungoni giusto??

 

[sportbackman]

Infatti i più grandi campioni del ciclismo sono notoriamente tutti spilungoni giusto??

Senti ma perche te la prendi sempre con me,mica ho affermato io queste tesi

 

[Boro]

Una persona bassa e leggera non ha il suo svantaggio fisico di certo in salita. Soffrirà semmai in potenza pura.
Uno di 90 kg altro 1:90 in salita non andrà mai, anche con pedivelle di 2 metri

 

[Vietto]

Sostanzialmente i diversamente alti sono costretti a penare doppiamente allora, dovendo usare leve piu svantaggiose, su a tirare porchi in salita!

Ni, devi considerare che la gambe più corta vuol dire femore più corto e quindi la pedivella più lunga porterebbe a stare iù avanti, pedivella più lunga vuol dire maggiore escursione tra PM inferiore e Superiore.

Effettivamente, poi, un rider più piccolo, cmq, pesa meno di uno più grande, quindi ha bisogno di meno Watt per fare la stessa velocità.

Ultima, a meno di parlare di un velocista, che ormai sono tutti molto alti, un ciclista piccolo è uno scalatore, vedi i sudamericani, e difficilmente punta sulla potenza a scapito della frequenza di pedalata!

 

[sportbackman]

C'e' anche da dire,pero',che in salita io non ho mai visto nessuno avere alte frequenze di pedalata, quindi il vantaggio della leva corta(per quanto riguarda la frequenza) si perdeva favore, invece, di una leva piu lunga.Discorso diverso in piano

 

[Vietto]

C'e' anche da dire,pero',che in salita io non ho mai visto nessuno avere alte frequenze di pedalata, quindi il vantaggio della leva corta(per quanto riguarda la frequenza) si perdeva favore, invece, di una leva piu lunga.Discorso diverso in piano

Le frequenza alte in salita, su strada, le ha introdotte Amstrong (lasciamo perdere il discorso medico PF), per freq ale in salita si parla di andare intorno ai 90 rpm che poi alla fine non sono mostruose.
Ultimamente, sempre su strada, basta vedere gli scatti di Froom...
Poi ogni persona predilige di più un modo di pedalare rispetto d un altro.. che poi è la discussione di questo thread

 

[Boro]

Che poi, per fare frequenze alte alla Froome, in salita con rapporti da bdc bisogna andar su a 25 allora ....
Quindi il carciofo medio che sale a 10 all'ora, quando è in forma, le frequenze alte le lascia nella teoria agonistica.

 

[Pietro.68]

@sportbackman è impossibile che il tuo calo di prestazioni dipenda dalle pedivelle.
se veramente c'è stato va ricercato da altre parti.
comunque fai una prova. Fatti montare delle pedivelle da 175 e vedi cosa succede.

 

[Boro]

Con l'effetto placebo e l'autosuggestione si fanno miracoli.