paura delle discese

daniand

Biker serius
La paura della discesa (una delle mie principali, dopo che supero una certa velocità) è normalissima soprattutto all'inizio! A mio avviso scendere con gli attacchi è un suicidio premeditato...ma bisogna vedere anche che tipo di discesa state affrontando. Io ad esempio ho più paura delle discese in cui non raggiungi mai velocità folli ma che sono molto tecniche e tortuose...ad esempio, e so che qualcuno su questo forum la conosce bene, nella discesa di Monteduro della Bettola a Reggio Emilia vado giù abbastanza tranquillo (quando non c'è fango) fin quando non mi trovo davanti al tratto finale (così detto DH) in cui bisogna fare prima una curva strettissima a sx e poi c'è subito lo scivolo (con in fondo i sassoni del torrente :-(( )...morale della favola: mi blocco prima della curva perchè ho paura di perdere l'equilibrio nella manovra di svolta a sx. Se fosse diritta quella discesa probabilmente non mi farebbe così paura....qualcuno di voi che l'ha provata ha le stesse impressioni oppure è una fissa mia personale?
INFERNO C.jpg
 

paulsmart

Biker serius
4/1/06
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roma
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per quanto riguarda gli attacchi secondo me si sta facendo un pò di confusione e questo non aiuta chi ha lanciato il topic...in mtb (xc,mf,gf,marathon) si stà agganciati, fr, bmx, dh, anche piedi liberi.
 

Winterhawk

Biker grossissimus
Sarà, eppure io li uso nove volte su dieci e sono ancora vivo :-)

Concordo con muldox! :-)
Anch'io li uso in discesa (sempre) e sono oramai abituato così. Secondo me in questo modo è più semplice controllare e "sentire" la bici (scusate la banalità) e poi c'è sempre la possibilità di sganciarsi dai pedali in certe situazioni, cosa che ho provato più volte, con successo, a fare. Dopo un pò di tempo che si prova diviene naturale.
 

vilmon

Biker ultra
in mtb (xc,mf,gf,marathon) si stà agganciati, fr, bmx, dh, anche piedi liberi.
Concordo e sottolineo anche!!
Evidentemente la cosa è soggettiva anzi non può essere altrimenti ma soprattutto credo che il grado di preparazione tecnica condita con quella fisica e la confidenza con il proprio mezzo siano gli ingredienti necessesari per affrontare qualsiasi ostacolo ... dimenticavo ... ognuno poi ha quel po' di incoscienza che alla fine della "discesa" oltre la stima per se stessi nell'averla superata, quella discesa, gode dell'adrenalina che continua a circolare nel corpo ... forse l'essenza di buona parte di chi come me salire e scendere dalla rampa del box con una ruota è già stimolante. Scusate la piccola divagazione.
 

mugnax

Biker grossissimus
Va beh voglio dire la mia anch'io sui pedali ...aggancio si o no.
Io personalmente (per cosa ci faccio io con la bici) ho deciso di cancellare dalla mia vita gli SPD ....e dire che quando ero principiante ce n'é voluto di tempo per imparare a prenderci confidenza... poi per un periodo quando facevo solo XC non ne potevo fare ameno.
Ora che invece faccio un'uso più all mountain/ freeride non posso fare a meno dei flat , ne ho avuto la riprova proprio recentemente, avendo acquistato la nuova bici che aveva gli shimano con l'aggancio di serie ho voluto riprovare ad usarli ... un disastro, come appoggi il piede per terra basta che il terreno sia un pò umidiccio e l'aggancio viene compromesso, il risultato é che a volte aggancia a volte no... il piede é assolutamente instabile e a volte se aggancia poi non sgancia nel momento del bisogno.
Per un periodo Ho usato anche i pedali a doppia funzione e non mi ci sono trovato male fino a quando non ho cominciato a fare discese veramente tecniche dove ho constatato che hanno il difetto che quando sganci e fai girare il pedale dalla parte priva dell'aggancio la tacchetta sotto alla scarpa si trova a contatto con la parte metallica del pedale e metallo contro metallo rende il piede assolutamente scivoloso con le conseguenze immaginabili.
Quindi sono passato definitivamente ai Flat che con un buon paio di scarpe, e per buon non intendo costose o di marca ( io uso quelle da supermercato da 9 €) basta che abbiano la suola morbida e quasi liscia da poter far presa con i pin del pedale
e devo dire che per fare salite senza velleità da primato vanno comunque bene, in discesa tecnica sono ottimi , c'é solo una situazione dove prestare più attenzione, ed é la discesa veloce dove per i sobbalzi del terreno presi a cannone il piede può effettivamente saltare via dal pedale, ma anche li con l a pratica poi uno ci fa l'abitudine.
E non mi venite a portare il paragone dei Downhiller che scendono con i pedali agganciati...loro il piede a terra durante una manche di 2 minuti non lo mettono MAI , non è come fare un'uscita di 3 ore dove ti fermi e riparti 1000 volte
 

littlejohn

Biker imperialis
16/11/05
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io ho gli sganci, per capirci gli shimano a gabbiona con spd centrale ed in effetti l'operazione di aggancio, soprattutto a scarpa sporca non è il massimo.......confesso che i flat non li ho mai provati, ma pomeriggio vado a cercarne un paio da provare domenica....sperem beno-o o-o o-o
 

mugnax

Biker grossissimus
io ho gli sganci, per capirci gli shimano a gabbiona con spd centrale ed in effetti l'operazione di aggancio, soprattutto a scarpa sporca non è il massimo.......confesso che i flat non li ho mai provati, ma pomeriggio vado a cercarne un paio da provare domenica....sperem beno-o o-o o-o

se é per provare io ti consiglio di andare da Decathlon e prendere quelli economici ,costano pochissimo, mi sembra 9 € se non mi sbaglio, ce ne sono 2 tipi uno alluminio a forma classica e uno nero da BMX leggermente più largo ( forse un po troppo) hanno i pins fissi non intercambiabili, e sicuramente non avranno il top in quanto a cuscinetti... ma ti assicuro che funzionano benissimo soprattutto per prendere confidenza con i flat.
Già che sei da Deca... vai al reparto calzature e cerca le scarpe da "passeggio" quelle tutte nere a prezzo blu ...sotto sono belle morbide e lisce , altri 8 o 9 €
e con 18 € totali ti levi lo sfizio di provare senza spendere cifre
comunque vanno benissimo anche altre scarpe basta che sotto non abbianotroppo carrarmato.

PS
occhio alle scarpe lisce però sotto ottime per i pins dei pedali e ...vanno bene per l'asciutto , ma nel fango sui ripidoni se devi mettere piede a terra vai via come sul ghiaccio:mrgreen:
 

littlejohn

Biker imperialis
16/11/05
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se é per provare io ti consiglio di andare da Decathlon e prendere quelli economici ,costano pochissimo, mi sembra 9 € se non mi sbaglio, ce ne sono 2 tipi uno alluminio a forma classica e uno nero da BMX leggermente più largo ( forse un po troppo) hanno i pins fissi non intercambiabili, e sicuramente non avranno il top in quanto a cuscinetti... ma ti assicuro che funzionano benissimo soprattutto per prendere confidenza con i flat.
Già che sei da Deca... vai al reparto calzature e cerca le scarpe da "passeggio" quelle tutte nere a prezzo blu ...sotto sono belle morbide e lisce , altri 8 o 9 €
e con 18 € totali ti levi lo sfizio di provare senza spendere cifre
comunque vanno benissimo anche altre scarpe basta che sotto non abbianotroppo carrarmato.

PS
occhio alle scarpe lisce però sotto ottime per i pins dei pedali e ...vanno bene per l'asciutto , ma nel fango sui ripidoni se devi mettere piede a terra vai via come sul ghiaccio:mrgreen:

thanxo-o o-o o-o o-o sabato vado da decathlon.....poca spesa e massima resa
 

GPA

Biker dantescus
24/1/06
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Leggendo questo topic mi è venuta voglia di fare la prova.Erano anni che non usavo pedali flat. Oggi ho montato sulla mia bici quelli di mio figlio(Crank 5050 con pin lunghi),ho messo una scarpa con suola piatta e morbida, e sono andato a fare un giretto(6Km di salita per 500 m di dislivello con una rampa al 15% di terra smossa e 3 di discesa abbastanza varia con roccia,terra liscia,pietre smosse e un paio di dossi su cui fare dei saltini. In salita sono riuscito a non perdere i pedali, ma in discesa non mi sentivo sicuro e sul dosso più alto(salto di meno di 1 m) ho perso il pedale e...mi è andata bene.
Non sei abituato,direte voi,devi farci l'abitudine. Sarà,ma mi sentivo veramente a disagio per la mancanza di quella sensazione di "tutt'uno" con la bici che hai quando sei agganciato.In ogni caso,sono sempre sensazioni personali. Ribadisco che la cosa più pericolosa,imho, è scendere sganciati di proposito con gli SPD,allora meglio i flat con scarpe adatte.Solo in situazioni trialistiche(di fondo e di velocità) si può magari tenere un piede sganciato(quello che verosimilmente potrebbe servire mettere a terra).
 

mugnax

Biker grossissimus
@ GPA
sicuramente come concordiamo tutti é un fatto di abitudine e di pratica.
per il fatto di perdere il pedale sui salti.... mi succedeva anche a me e ti assicuro che é questione di posizione errata sulla bici , se perdi il pedale vuol dire che sei troppo avanti con il corpo e che non "lavori" bene con le gambe soprattutto quando atterri se sei troppo rigido rischi di rimblzare sui pedali stessi.
 

zoorlen

Biker celestialis
14/12/04
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Graziella
@ GPA
sicuramente come concordiamo tutti é un fatto di abitudine e di pratica.
per il fatto di perdere il pedale sui salti.... mi succedeva anche a me e ti assicuro che é questione di posizione errata sulla bici , se perdi il pedale vuol dire che sei troppo avanti con il corpo e che non "lavori" bene con le gambe soprattutto quando atterri se sei troppo rigido rischi di rimblzare sui pedali stessi.

Sono d'accordo. Ho impiegato anni prima di convincermi ad utilizzare i pedali a sgancio, e quando l'ho fatto ero l'uomo più felice del mondo. Poi, alla fine della scorsa estate mi sono procurato un paio di flat (DMR V8) da affiancare agli SPD per le uscite più FR... e non li ho più tolti, a parte un paio di volte che sono partito da casa sapendo di fare giri xc da 40km. I primi giorni perdevo il contatto con il pedale sia in salita che in discesa per l'abitudine di "tirare". Adesso in salita (anche se non sono rotondo come con gli SPD) pedalo benino e quello che perdo rispetto agli sganci lo guadagno in discesa. Sul tecnico mi sento molto più tranquillo (anche se nella maggior parte dei casi il piede a terra non lo metto, è solo un fatto psicologico) e sul veloce guido meglio perchè senza essere vincolato al pedale sei obbligato ad essere fluido e ad assecondare la bici. Su salti e droppini i primi tempi era panico, ora mi sento molto più a mio agio. Insomma, posso dire che grazie ai flat sono migliorato. Magari un giorno, quando sentirò di essere immune a eventuali "ricadute" nello stile dovute ad abuso di SPD, tornerò anch'io agli sganci ;-)
 

30x26

Biker marathonensis
23/1/03
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Torino
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Io personalmente (per cosa ci faccio io con la bici) ho deciso di cancellare dalla mia vita gli SPD ....e dire che quando ero principiante ce n'é voluto di tempo per imparare a prenderci confidenza... poi per un periodo quando facevo solo XC non ne potevo fare ameno.
Ora che invece faccio un'uso più all mountain/ freeride non posso fare a meno dei flat
E non mi venite a portare il paragone dei Downhiller che scendono con i pedali agganciati...loro il piede a terra durante una manche di 2 minuti non lo mettono MAI , non è come fare un'uscita di 3 ore dove ti fermi e riparti 1000 volte
mah, nell'AM/fr si pedala per definizione , situazione in cui il flat va peggio.
in discesa non so che giri tu faccia ma se ti fermi molto spesso probabilmente il problema non e' nei pedali ma nei percorsi eccessivi. l'spd e' peggio solo quando cadi senza rendertene conto in anticipo (praticamente mai) , altrimenti se sei abituato hai sempre il tempo di sganciare. dove va veramente peggio e' nelle ripartenze sul tecnicissimo, se uno deve fermarsi spesso il flat e' meglio.
riguardo al bilanciamento sul difficile ci sono delle situazioni di forte squilibrio o perdita di controllo momentanea in cui coi flat perderesti l'appoggio mentre con l'spd, se decidi di farlo, puoi rimanere attaccato un po' di piu' per cercare di recuperare.
 

mikemtb

Biker popularis
Ciao a tutti, sono tornato ho avuto qualche problema per la connessione al nostro caro Forum, prima il computer rotto per mesi poi problemi con l'ADSL e poi casini vari...... ma comunque eccomi quà dopo 3500 KM in più e anche un pò di esperienza in più. Voglio ringraziare tutti quelli che mi hanno risposto io non credevo di attivare una così grossa sequela di altri argomenti connessi (sella, attacchi, manubrio ecc.) ma ben venga, troppa grazia Sant'Antonio :magna: . Mi fà tanto piacere che vi siano persone così disponibili a fornire il proprio consiglio indipendentemente se è poco o tanto che pedalano chiaramente è poi a discrezione di chi riceve le notizie che uso farne. Dicevo dopo 3500 km le cose sono cambiate in meglio anche grazie a Voi, le discese mi sembrano meno brutte e con gli agganci non cado più (si capisce quindi che sono caduto qualche:scassat: volta) e parte qualche ammaccatura e una sola costola incrinata sono ancora qui.
E' giusto dire "segui le traiettoria del tuo amico più esperto" così ho impatato molto. Ma non ho ancora imparato a fare "Endo" la preoccupazione di cadere in avanti è notevole. A Voi è mai successo?
Rispondetemi
Ciao guagliù
 

GPA

Biker dantescus
24/1/06
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Vado Ligure
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la preoccupazione di cadere in avanti è notevole. A Voi è mai successo?
Rispondetemi
Ciao guagliù

Il "capottone" penso sia capitato un pò a tutti. Poi ci sono quelli che tendono a stare un pò troppo avanti,come il sottoscritto,e che quindi ne fanno più degli altri.Questione di esperienza e di assetto. Io ho parzialmente risolto montando una forka più lunga che,oltre alla maggiore escursione,mi ha aperto l'angolo di sterzo aiutando molto nei passaggi più a rischio.
 

GattoQ

Biker paradisiacus
14/4/04
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Cesenatico
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OnOne Inbred 29" - Rewel 27,5 + Scapin Blato Gravelizzata + Marin Eldridge Grade (90's) da viaggio - OnOne Inbred 29"
Il "capottone" penso sia capitato un pò a tutti. Poi ci sono quelli che tendono a stare un pò troppo avanti,come il sottoscritto,e che quindi ne fanno più degli altri.Questione di esperienza e di assetto. Io ho parzialmente risolto montando una forka più lunga che,oltre alla maggiore escursione,mi ha aperto l'angolo di sterzo aiutando molto nei passaggi più a rischio.
Idem.
Anchio ho montato una forcella più lunga (più alta) e ho recuperato circa 3 cm.
Sembra poco ma la posizione ci guadagna molto.
Poi nei tratti più ripidi tutto il corpo indietro, dietro la sella (ho una front) e via di trial (per quel che si può) e soprattutto senza fretta (non ho una full 150+150 e nemmeno il manico!).
La questione del peso in avanti è particolarmente sentita da quelli piuttosto alti (dal 1,80 in su) per cui piccoli spostamenti del busto in avanti corrispondono ad un notevole spostamento del baricentro sull'anteriore.
 

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