Con tutto il rispetto si è arrivati a questa situazione per i deficenti che vanno in tangenziale a 50km/h col monopattino.Qui va a finire che cade il governo e noi continueremo a subire angherie in salita dagli Ebiker senza targa
bugiardi dentro anche quando portano la bici dal meccanico dicono son sempre in eco
ma qui ci sono le prove
Vedi l'allegato 605023
Premesso che è tutto da vedere se la norma prevede effettivamente questo...fate come volete ma per me è un secco NO, fine.
Punto di vista condivisibile se ci fossero giri di vite anche su chi provoca il 99% dei morti sulle strade italiane ma usa un mezzo che fa brumbrum.Con tutto il rispetto si è arrivati a questa situazione per i deficenti che vanno in tangenziale a 50km/h col monopattino.
O che in città sbloccano le e-bike per andare come un motorino.
O peggio ancora motorini con velocità limitata a 25km/h che sono scooter veri
Esatto. Qui sulla Maiella sono stati vietati i sentieri delle alte quote, e altri alle quote più basse per motivi naturalistici. Inoltre il parco ha tracciato una rete dedicata alla MTB, per cui il fuorisentiero comporta delle sanzioni.un mio amico, qualche anno fa, tra Baita Segantini e Passo Rolle prese una multa perchè era sul sentiero fuori dalla strada sterrata forestale.
a mia diretta conoscenza, unica multa presa in mtb. (mi pare che quel verbale fece apparizione anche qui sul forum...)
Senza dubbio: ma mi farebbe molto (MOLTO) più piacere vedere azioni concrete tese ad EVITARE e PREVENIRE investimenti e lunotti sfondati, per quello che possibile, e non le inutili facce feroci.sono convinto però che se sei a passeggio con tuo figlio per mano e un ciclista/monopattinista/ebiker (non fa differenza) lo investe, o più banalmente finisce nel lunotto della tua auto parcheggiata, ti farebbe piacere sapere di avere un risarcimento, senza dubbio.
Nei tg non sinparla di ebike ma solo di monopattiniTu ci scherzi. Dalle mie parti non la municipale, ma i carabinieri forestali fanno servizio in MTB. Incontrati su alcuni sentieri nella Valle Giumentina, a Caramanico Terme e a Sant'Eufemia a Maiella.
Quanto al tema della discussione, mi pare evidente che affrontarlo su un forum occorre grande disponibilità perché é essenzialmente un fatto politico.
A mio modo di vedere la questione sarebbe opportuno comprendere se l'assicurazione per le ebike (e eventualmente, ma quasi sicuramente per le bike), rappresenta una spinta in positivo o meno per tutto il movimento. Quello che voglio dire é che non bisognerebbe ragionare su quanto sia fastidioso pagare un'assicurazione, ma su quanta utilità genera l'essere assicurati.
Dei monopattini invece non mi fraga niente.
eh si!!!Senza dubbio: ma mi farebbe molto (MOLTO) più piacere vedere azioni concrete tese ad EVITARE e PREVENIRE investimenti e lunotti sfondati, per quello che possibile, e non le inutili facce feroci.
Stesso pensiero mio. E soprattutto mi chiedo, come sara' possibile controllare tutti i monopattini, bici elettriche ecc? Finira' che in molti gireranno senza, e poi saranno cavoli amari solo in caso di incidente. O qualche supercontrollo nei primi giorni per far notizia sui giornali, poi finira' tutto all'italiana.il problema resta per la gente, diciamo, di "poca coscienza", se questi girano serenamente in macchina senza assicurazione non credo si preoccuperanno di stipulare una polizza per la bici o il monopattino.
ok, ne prenderanno uno, che finirà sui giornali con la maxi multa, ma io vorrei aver la fortuna che quando mai uno mi dovesse finire addosso, sia assicurato!
e vogliamo aggiungere tutti gli scooter che per legge dovrebbero andare a 45 all'ora, ma in pratica vanno a 100 all'ora e anche di piu.Con tutto il rispetto si è arrivati a questa situazione per i deficenti che vanno in tangenziale a 50km/h col monopattino.
O che in città sbloccano le e-bike per andare come un motorino.
O peggio ancora motorini con velocità limitata a 25km/h che sono scooter veri
Gli emtb biker sono vittime non è colpa loro.
Aggiungo che la vera soluzione è avere una Rc sul conducente sia che si tratti di emtb che bici normali.
Sui monopattini sono d'accordo, perché in città molti con il monopattino si comportano male. Spesso sono vittima di incidenti che hanno provocato con il loro comportamento maleducato.Nei tg non sinparla di ebike ma solo di monopattini
te hai mai visto un vigile in città che da una multa ad uno scooter cinquanta sbloccato ? io no. e ovviamente non credo che vedremo vigili nei boschi.Infatti.
Un altro punto sarà CHI dovrà eventualmente sanzionare i contravventori, magari nel bosco o in montagna.
da quello che leggo no.e chi dice che non sarà così? potrebbe essere che per circolare con quei mezzi sia sufficiente una copertura assicurativa di rc che ogni "buon padre di famiglia" già ha.
più probabile che una parte di quelli che scorazzano sui monopattini invece ne siano privi (qui da me è il mezzo preferito per certa gente, si muovono velocemente nei parchetti dove "commerciano"), ora come dopo, forse.
in tangenziale a 50km/h col monopattino non ci puoi andare, assicurazione o no.Con tutto il rispetto si è arrivati a questa situazione per i deficenti che vanno in tangenziale a 50km/h col monopattino.
O che in città sbloccano le e-bike per andare come un motorino.
O peggio ancora motorini con velocità limitata a 25km/h che sono scooter veri
Gli emtb biker sono vittime non è colpa loro.
Aggiungo che la vera soluzione è avere una Rc sul conducente sia che si tratti di emtb che bici normali.
Tipo le città zona 30cadiamo sempre nel solito discorso, le regole ci sono ma nessuno le fa rispettare, quindi creiamo nuove regole che si sommano a quelle esistenti.
Sono d'accordo con te, però si dice legiferare...Non me ne vogliano i sostenitori di questo governo, ma sembra che ultimamente di queste leggi malfatte ce ne siano a bizzeffe. Legislare male è peggio che non fare nulla. In questo caso la vedo dura assicurare qualcosa che non abbia un registro ufficiale. Le auto sono immatricolate e registrate, hanno una targa e un numero di telaio. Le bici e monopattini che hanno? Niente ...
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