ha anche un numero di gara appeso al manubrio ed un misuratore di potenza infatti.
per il dislivello sella manubrio considera che Miguel Martinez è diversamente alto... per il resto era il setup per la Cape Epic.
News Nuovo brand italiano: El Camös
- Creatore Discussione Staff
- Data di inizio
per il dislivello sella manubrio considera che Miguel Martinez è diversamente alto... per il resto era il setup per la Cape Epic.
Ho notato che quando si parla di prodotti italiani di alto livello in questo forum si tende sempre a denigrare il lavoro svolto da qualcuno a prescindere dal fatto che sia o no un prodotto valido, cioè mi sembra che nessuno si chieda il motivo di una certa scelta al di là del fattore estetico o dal fatto che sia una scelta controcorrente, se non piace alla vista è un cesso punto se nessuno l'ha fatto non può andare bene punto questo è un po' quello che emerge leggendo certi commenti
no veramente? Già finito con il zero sag?
Il sito riporta 1750g senza ammortizzatore e senza perno posteriore
Se è rigido come sembrerebbe non è male
iaco70
Biker paradisiacus
Mah neanche eccezionale, specy orbea arc8 e altri sono a 1750 con ammo
Non è un peso record di sicuro però se dovesse essere bello rigido in zona movimento carro tre etti in più ci stanno, il mio Epic ad esempio è 2050g telaio e ammortizzatore brain senza perno
....non mi pare sia come dici. Vedi MDE e Ancillotti, realtà artigianali italiane che mi sembrano, a ragion veduta, molto apprezzate qui.Ho notato che quando si parla di prodotti italiani di alto livello in questo forum si tende sempre a denigrare il lavoro svolto da qualcuno a prescindere dal fatto che sia o no un prodotto valido
Stessa cosa vale per Formula, e andando ai vecchi tempi, Marzocchi...
Qui abbiamo un progetto avvolto da un alone mistico, con poche informazioni e un'aria di superiorità a prescindere che non è che sia proprio simpatica.
Aggiungi che praticamente dal vero l'hanno provata in tre gatti....e come minimo la diffidenza mi pare giustificata.
In Italia ci sono tanti "fenomeni" ma per fortuna in ambito bici è anche pieno di realtà consolidate e prodotti di qualità (mde, cipollini, Colnago, Ext, Formula e molti altri che non mi vengono in mente).Ho notato che quando si parla di prodotti italiani di alto livello in questo forum si tende sempre a denigrare il lavoro svolto da qualcuno a prescindere dal fatto che sia o no un prodotto valido, cioè mi sembra che nessuno si chieda il motivo di una certa scelta al di là del fattore estetico o dal fatto che sia una scelta controcorrente, se non piace alla vista è un cesso punto se nessuno l'ha fatto non può andare bene punto questo è un po' quello che emerge leggendo certi commenti
Si giusto, però appunto non avendo provato e mi pare neanche letto niente a riguardo (giustamente se ha uno non interessa) si tende a denigrare quello che non si conosce o capisce vedi anche il post sulla Bright nessuno l'ha provata e tutti sanno che fa cagare
Ma se non la fanno provare mica è colpa nostra, non mi risulta nessun test da parte di riviste o influencer del settore. La devi comprare a scatola chiusa ma mica è una canyon che la prendi online!
Questo sinceramente non lo so purtroppo al momento non ho possibilità di comprarla e non mi sono informato magari chiedendo c'è possibilità di provarla se uno è interessato
viste le "novità" introdotte, sarebbe opportuno "rassicurare" un possibile acquirente curioso con prove, test ecc.
l'ideale sarebbe proprio far provare direttamente a lui...
quanti, pur conoscendo direttamente la validità e competenza delle persone che ci stanno dietro, sono disposti a preferire questo prodotto a tanti altri a scatola chiusa???
ed è impossibile che questo loro non lo sappiano...
probabilmente il prodotto non è ancora "maturo" per poterne mandare un paio in giro per darlo in prova e farlo vedere dal vivo (come faceva per esempio frm).
l'ideale sarebbe proprio far provare direttamente a lui...
quanti, pur conoscendo direttamente la validità e competenza delle persone che ci stanno dietro, sono disposti a preferire questo prodotto a tanti altri a scatola chiusa???
ed è impossibile che questo loro non lo sappiano...
probabilmente il prodotto non è ancora "maturo" per poterne mandare un paio in giro per darlo in prova e farlo vedere dal vivo (come faceva per esempio frm).
peccato che sulla home page del sito scrivano:
"La finitura carbon look – nessun trattamento superficiale – rivela la trama delle fibre, il cuore del main frame El Camos 00: 1750g senza ammortizzatore ed asse posteriore, il più leggero sul mercato con escursione 120 mm e caratteristiche XC: una prova di creatività progettuale e tecnologia d’avanguardia.''
che è assolutamente falso...
In un mondo di grammomaniaci come quello dell'XC racing mettersi a sparar certe c@zzate oltre che disonesto è piuttosto ridicolo.
Magari ora ci sono telai più leggeri con 120 di escursione il telaio però non è nuovo è già da tempo che c'è magari lo era quando è uscito.
Comunque a me poco importa
decisamente più leggero (anche se ha 110 e non 120): https://www.mtb-mag.com/arc8-evolve-una-xc-supermoderna-e-superleggera/
Senza cercare bici di nicchia la nuova Spark era già in vendita a 1850g ammo incluso, Orbea OIZ 2020 1750g...
Ultima modifica:
Verissimo, però anche incensare un prodotto basandosi su proclami grandiosi del produttore è altrettanto irrazionale.
In questo senso Bright e la bici oggetto del topic vanno perfettamente a braccetto come atteggiamento.
E' ingiusto bocciarli a prescindere, però in carenza di dati oggettivi da campo rimane solo l'atteggiamento dei produttori e poco più.
Personalmente la facciata che hanno messo su mi basta per girarne ben alla larga.
L'atteggiamento "Noi siamo noi, abbiamo il prodotto più rivoluzionario al mondo, facciamo il prezzo che ci pare. Se ti interessa fatti sentire, listini, negozi online e rivenditori sono solo per i poveracci." a me fa passare la voglia a prescindere dalla qualità del prodotto. Il che non vuole affatto dire che il prodotto sia pessimo, ma personalmente guardo altrove.
Parliamo comunque di biciclette e in un contesto di uso amatoriale, non di supercar da milionari, e in ogni caso anche in quell'ambito secondo me è un atteggiamento tossico da parte dei produttori, anche se "fa sangue" ad alcuni potenziali acquirenti.
Beh per Bright ci si può anche basare sulle tante esperienze di chi l'ha provata e/o comprata e ne è più he entusiasta......
Concordo che a volte c'è un modo di porsi del produttore che non crea proprio una gran simpatia......ma se la forcella va bene come dicono tutti quelli che ce l'hanno e che non tornerebbero più indietro a una "classica" Fox o Rock Shox,
Dal punto di vista telaistico e sospensivo, dietro al progetto El Camos c'è uno che qualcosa di sospensioni ne sa (Edoardo Ferrari....Sintesi Bazooka.....)
Ok 
Diciamo che per chi è interessato a certi prodotti di nicchia non è questo il forum giusto per raccogliere informazioni
Diciamo che per chi è interessato a certi prodotti di nicchia non è questo il forum giusto per raccogliere informazioni