Scusa non volevo smerdare il marchio ho messo bene in chiaro ‘’per sentito dire’’, cioè gente contentissima e altri meno esperienze dirette mai avute
Scusa non volevo smerdare il marchio ho messo bene in chiaro ‘’per sentito dire’’, cioè gente contentissima e altri meno esperienze dirette mai avutePer sentito dire lascia il tempo che trova..cmq in parte sono pienamente d'accordo con te..nessuna Ferrari era uguale all'altra, finché erano fatte a mano. È il bello dell'artigianato. Ma Rdr ha ottime rifiniture. Fin troppo buone.
Sembra difettosa , ma conosco il proprietario e lui ne va matto e la pagata a peso d oro…Io ho sempre premesso che esistono i gusti. Questa sinceramente sembra fatta di fretta e furia..
Lo capisco..molte persone sono così.Sembra difettosa , ma conosco il proprietario e lui ne va matto e la pagata a peso d oro…
Sinceramente non lo so, bisognerebbe provarle. Quello che so è che sul forum c’ è sempre una scusa per lamentarsi di ogni prodotto senza nemmeno averlo provato o almeno visto.
Io dico che non ne possiamo parlare senza avere assolutamente niente in manoPrendiamo per esempio grigio carbonio fa roba veramente top che piaccia o no , in Italia e a prezzi da sceicco , però è esclusiva non in Cina o Taiwan nonostante lavori bene anche loro
Io dico che non ne possiamo parlare senza avere assolutamente niente in mano
Che ne sappiamo il prezzo che sarebbe venuto fuori con un telaio artigianale?
Il telaio artigianale poi funziona meglio di uno fatto a Taiwan?
OK l'esclusività, ma penso che il target di questa bici sia principalmente funzionare bene
Preferisco 100 volte vedere una Bright e un impianto INCAS che un telaio artigianale e magari un impianto frenate shimano o sram...
Faccio presente che Specy (e non solo loro) vendono biciclette tra i 10 e i 15 K con su montati i Centerline... questo è un vero scandalo e vuol dire prendere per il culo l'acquirente
Almeno dal mio punto di vista
I centerline sono i massimo esempio di prodotto scadente su mezzi di alta gamma! li avevo tolti per disperazione dalla Rockrider (e ci può stare visto il prezzo...) poi me li sono ritrovati uguali pure sulla transition che costa 7 volte.Faccio presente che Specy (e non solo loro) vendono biciclette tra i 10 e i 15 K con su montati i Centerline... questo è un vero scandalo e vuol dire prendere per il culo l'acquirente
Esatto! gli sram servono per fare i KOM in discesa... se sopravvivi
proprio per quello ha i KOM...molla i freniiiiii!!!!!KOM in discesa dalle mie parti li fa con degli SRAM che non frenano una minchia.
Diciamo che se montassero quelli o dei trickstuff inizieresti a sentirti meno preso per il culo…ma come tanta altra roba anche di altri marchi che ti trovi montata su tutti i livelli di allestimentoPerche', scusa, se avessero su gli INCAS i 15K sarebbero giustificati? I 700/800 che costano quei freni sono legati ai costi di produzione o all'appeal che producono nei potenziali acquirenti, per la maggior parte dei quali gia' gli shimano XT offrono ben di piu' di quanto le loro capacita' in discesa richiedano.
Un mio amico che ha buona parte dei KOM in discesa dalle mie parti li fa con degli SRAM che non frenano una minchia.
Lui dice che in discesa sono una sega perche i miei XT a quattro pistoncini frenano troppo.
Grazie, io non ho detto che non ne voglio parlarne.@piraz1 , io sono uno di quelli che ha mosso le critiche più dure penso.
Però ho tentato quantomeno di argomentarle.
Rispetto tanto cosa hai fatto in mtb, davvero, propio per questo non riesco a comprendere perchè tu non voglia/possa parlare di questo progetto nei dettagli e magari zittire queste critiche.
Nel nostro piccolo qui dentro,pur con opinioni spesso contrastanti, bene o male qualcosa ne mastichiamo di mtb, avete fatto scelte radicali e discutibili io le ho definite assurde, per questo tutti si aspettavano un confronto.
Personalmente non ne faccio un problema di prezzo se fosse dimostrato che è valido ma come ho già detto il punto è questo…
Diciamo che se montassero quelli o dei trickstuff inizieresti a sentirti meno preso per il culo…ma come tanta altra roba anche di altri marchi che ti trovi montata su tutti i livelli di allestimento
Grazie, io non ho detto che non ne voglio parlarne.
perdonami, ma "la comunicazione" sarebbe meglio lasciarla fare a chi lo fa di mestiere, altrimenti magari ci si contraddice...Chiaramente non posso e non voglio, proprio per quello che è diventato “qui dentro” tengo le distanze..tanto qualsiasi cosa viene dichiarata viene utilizzato sistematicamente contro a prescindere..
Tra l'altro Appeal per chi in moto ci va giusto al bar, chiunque abbia frequentato bene le piste sa benissimo quanto facciano cagare i prodotti braking, per anni sono stati lo zimbello, spero siano migliorati negli ultimi tempi.Perche', scusa, se avessero su gli INCAS i 15K sarebbero giustificati? I 700/800 che costano quei freni sono legati ai costi di produzione o all'appeal che producono nei potenziali acquirenti, per la maggior parte dei quali gia' gli shimano XT offrono ben di piu' di quanto le loro capacita' in discesa richiedano.
Un mio amico che ha buona parte dei KOM in discesa dalle mie parti li fa con degli SRAM che non frenano una minchia.
Lui dice che in discesa sono una sega perche i miei XT a quattro pistoncini frenano troppo.
Non è che sia proprio questo il livello dei commenti in questa discussione.Non può bastare una foto per dire a me non piace?
Se vedo la foto di una yeti dico bellissima anche se tutti quei soldi per una bici non li spenderei comunque.
Tutti sti soldi per una bici che a me, in foto, pare pure brutta?
Perchè la dovrei provare se non mi piace?
E non sto dicendo che non vada benissimo cone dicono i produttori.
Anche andasse da dio a me continuerebbe a non piacere.
E a me la bici deve innanzitutto piacere.
difficile però anche sostenere che va bene...da una foto.E' una m... non funziona? Non puoi giudicare basandoti su una foto
Ma cosa c'entrano le moto?Tra l'altro Appeal per chi in moto ci va giusto al bar, chiunque abbia frequentato bene le piste sa benissimo quanto facciano cagare i prodotti braking, per anni sono stati lo zimbello, spero siano migliorati negli ultimi tempi.
@sideman mi stupisco di te!
Si parlava di appeal, braking è appena entrata nel mondo MTB quindi in assenza di diffusione fra gli utilizzatori l'appeal, che c'è ed è innegabile sentendo in giro, deriva esclusivamente dai trascorsi motociclistici.Ma cosa c'entrano le moto?
Io in moto solo Brembo ho 2 doppie pinze grandi come la sella della MTB
Braking sulle MTB fa prodotti eccelsi ed è considerata tra i brand eccelsi
Ho dei dischi che li ricomprerei domani
Hai mai utilizzato un impianto INCAS ? perchè altrimenti si parla di aria fritta
Anche mio cuggino fa i KOMMEPerche', scusa, se avessero su gli INCAS i 15K sarebbero giustificati? I 700/800 che costano quei freni sono legati ai costi di produzione o all'appeal che producono nei potenziali acquirenti, per la maggior parte dei quali gia' gli shimano XT offrono ben di piu' di quanto le loro capacita' in discesa richiedano.
Un mio amico che ha buona parte dei KOM in discesa dalle mie parti li fa con degli SRAM che non frenano una minchia.
Lui dice che in discesa sono una sega perche i miei XT a quattro pistoncini frenano troppo.
Chi monta braking in MTB non sa nemmeno che fa roba da moto...Si parlava di appeal, braking è appena entrata nel mondo MTB quindi in assenza di diffusione fra gli utilizzatori l'appeal, che c'è ed è innegabile sentendo in giro, deriva esclusivamente dai trascorsi motociclistici.
Altrimenti se non dipende da quello da cosa dipende, dalle poche recensioni in rete? Ho i miei dubbi su questo.
Esattamente come avvenuto per ohlins, in quel caso hype assolutamente ingiustificato visti i risultati mediocri dei primi prodotti
No non basta vedere la costruzione della pinza e Hope ne è un esempio.Chi monta braking in MTB non sa nemmeno che fa roba da moto...
Basta vedere la costruzione di una pinza...
Anche BCA non li conosce nessuno, ma sono assolutamente il Top
Poi se servono o se la gente riesce ad avvantaggiarsene è un discorso che c'entra poco... voglio vedere quanti sfruttano i vantaggi di una kashima grip2
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