Probabilmente è così, ma quantomeno allo stesso prezzo è utilizzabile per gli scopi per cui è nata. Ovvio che non spenderei mai quella cifra, però se ipoteticamente avessi soldi a palate, meglio la S-Works :)
Probabilmente è così, ma quantomeno allo stesso prezzo è utilizzabile per gli scopi per cui è nata. Ovvio che non spenderei mai quella cifra, però se ipoteticamente avessi soldi a palate, meglio la S-Works :)E avresti la solita golf....
Carissimo Tony, nel mondo informatico, dove le identità apparenti sono tanto vere quanto false (un po' come il gatto di Schroedinger), non è difficile creare al volo una nuova email e un nuovo account.Ah perché da più sei iscritto e più puoi parlare? Nn avevo letto questa clausola.. mi scuso
se poi toglie anche l' "acca" dal "mah" sono disposto a pagare 50kMa anche 35 - 40 mila... dai
Non facciamo i tirchi
Ma io mi riferivo a Pietro1997...Nono io sono realissimo e sono stati divulgati anche dati sulla mia persona (poi cancellati) non volevo mazziere nessuno e mi sono già scusato per l'equivoco. Leggi bene i commenti son stati critici nei confronti del Piraz per come ha presentato la bici e mi è dispiaciuto allo stesso modo per come ci si è accaniti contro di lui. Non do ragione o torno a nessuno ho espresso solo pareri personali, forse in modo discutibile? Si. Me ne scuso. Se questo non basta mi scuserò ancora, ma mi sembra di aver già preso la mia bella dose...
ps il gatto lascialo stare va la che è già morto troppe volte
Meglio della el camos?Probabilmente è così, ma quantomeno allo stesso prezzo è utilizzabile per gli scopi per cui è nata. Ovvio che non spenderei mai quella cifra, però se ipoteticamente avessi soldi a palate, meglio la S-Works :)
Non meglio né peggio, utilizzi differenti in ambiti differenti.Meglio della el camos?
Mirko,mi permetto di chiamarti per nome..ti ho conosciuto a una fiera a Padova qualche anno fa,dove mi hai consigliato (e convinto) ad acquistare la vecchia fat bike frm e mi hai pure regalato uno dei vecchi adesivi factory frm (quello col ditino alzato mentre stringe la chiave inglese,per intenderci)..ti ho sempre apprezzato per il modo schietto e sincero di parlare,ma non volermene,stavolta l'avete sparata grossa..la bici non mi piace per niente,non lo nascondo,ma se guardo il montaggio tra bright,Incas e ingrid devo dire che è da paura..però davvero..avere info solo se si chiede via modulo e sparare subito una cifra simile,mi sembra un po' troppo..parere mio,eh..lo avrei capito se si fosse trattato ancora di frm..li almeno in briciolo di "storia del marchio" c'è..Buongiorno, e grazieaver tolto le prime due fasi con questa azione è stato economicamente molto soddisfacente.
Confermo che molti tecnici del settore si sono presi due/tre gg proma di esprimere un giudizio proprio perché il “diverso” non piace mai…per questo i brand convenzionali fanno bici pressoché identiche.
Grazie Ancora.
Come spiegato saremo pronti per i test bike inizio anno prossimo.
Personalmente ho la presunzione di dire che geometricamente questa El Camos è nettamente più guidabile e performante di una Epic da 100mm, ma questo lo dovranno dire i clienti perché io sono di parte…Non meglio né peggio, utilizzi differenti in ambiti differenti.
Beh a lei ci sono volute 17 pagine per dire 2 parole su geometrie e borracce. Forse le 66 righe arrivano tardi. Ormai si aspetta il test vero e proprio. Unica cosa che potrà ribaltare la situazione.Personalmente ho la presunzione di dire che geometricamente questa El Camos è nettamente più guidabile e performante di una Epic da 100mm, ma questo lo dovranno dire i clienti perché io sono di parte…
L’unica bici “di massa”con cui ci vedo un paragone per analogie tecniche è la nuova scott.
Come detto il segmento di riferimento è XC/MX, anche se la geometria regge ancora egregiamente una forcella 130/140 con utilizzo trail.
Comunque del telaio parlerà anche Edo Ferrari in maniera esauriente.
Mi stupisce che dopo una risposta da 66 righe nessuno abbia dato una reale interpretazione e giudizio tecnico (o critica) su quanto o scritto in maniera piuttosto esauriente.
Se in 20pagine siamo ancora a “è presentata male” oppure “a me fa cagare” stiamo semplicemente perdendo tempo tutti
Sì.Mi stupisce che dopo una risposta da 66 righe nessuno abbia dato una reale interpretazione e giudizio tecnico (o critica) su quanto o scritto ...
Un test va comunque eseguito con logica e professionalità..mi spiego meglio:Beh a lei ci sono volute 17 pagine per dire 2 parole su geometrie e borracce. Forse le 66 righe arrivano tardi. Ormai si aspetta il test vero e proprio. Unica cosa che potrà ribaltare la situazione.
Scusa ma perché tutte le altre centinaia di case di biciclette sia piccole e artigianali che enormi e industriali.Un test va comunque eseguito con logica e professionalità..mi spiego meglio:
Se normalmente giro in pista al Mugello con una R1 e decido di provare una Kawasaki con 30cv in più la cosa certa è che all’inizio vado più piano…
Per questo penso che sia molto più importante comprendere il prodotto che provarlo..poi chiaramente se viene eseguito un testo con una logica deve dare i risultati.
È tutto studiato....si crea un'atmosfera di curiosità...di attesa...di mistero.. come quando le case automobilistiche devono presentare le nuove auto e postano i teser mesi prima dove si vede poco e niente..alzano la curiosità, il mistero. Solo che loro già hanno scoperto il prodotto..l effetto sorpresa se lo sono giocato. E adesso cercano il rimedioScusa ma perché tutte le altre centinaia di case di biciclette sia piccole e artigianali che enormi e industriali.
Presentano le bici in modo completamente diverso da voi? Cioè in modo esaustivo dicendo fin da subito tutti i dettagli tecnici, commerciali e di utilizzo mentre voi dovete fare così gli esoteritici
Scusami ma se correvi anche in bici sarai d'accordo con me che è un mondo molto concreto e terra terra! Non stiamo parlando di profumi o borse!
Anche sta risposta riguardo ai test cosa vuol dire???
Un test è una cosa semplice! Dai la bici a uno o più giornalisti e loro scriveranno l articolo. Fine! Cosa vuol dire mugello R1 kawa da 30cv e test che può esser fatto solo dopo aver compreso il prodotto?!?
Guarda che stai vendendo una bicicletta mica un modulo per andare su marte!
Adesso sono gli utenti che danno la destinazione d’uso?? Salva il post e ne parliamo tra un paio di anni..Ma la nuova Scott nn è marathon. Anche se si vuol far credere il contrario. Quindi avreste una concorrente in meno
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