• La Specialized Stumpjumper arriva al numero 15, cioé alla sua quindicesima ediuzione, cambiando forma del telaio, escursione e soprattutto sospensione posteriore, perché adesso troviamo un ammortizzatore sviluppato dal marchio americano in collaborazione con Fox, il Genie.
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alexx89

Biker forumensus
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Bergamo
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nessuno che mi può dare una mano?

La BC è da praticamente due anni nelle mani di muldox per i test di durata del forum, prova a darci un'occhiata giusto per chiarirti le idee sulla pedalabilità. Tieni presente che hai a disposizione propedal e forcella abbassabile. sulla evo hai sospensioni a molla...

sono due mezzi diversi secondo me. La BC è un mezzo da vert: pedali fino a che è umanamente possibile, la porti a spalla per diversi metri e poi scendi da dove non scenderebbero nemmeno gli stambecchi.
La evo è l'applicazione dell'enduro secondo gli standard USA: una mini DH con possibilità di essere pedalata.

Devi decidere in base a quello che vuoi darci dopo. Sempre in casa Rose esiste anche l'Uncle Jimbo che adesso è anche in versione HS
 

motobimbo

Biker nirvanensus
30/9/08
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Cimino
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nessuno che mi può dare una mano?

rose non ti so dire nulla se non che magari ti puoi leggere il test di durata della BC di Muldox che trovi qui sul forum (meglio di così...:medita:)

ti posso fornire la mia esperienza personale con l'enduro evo 2011 che però ho completamente kittato alleggerendola abbastanza e ciononostante è ancora poco oltre i 14.

secondo me è una bicicletta da BP...molto stabile e molto accondiscendente in ogni situazione in cui c'è da andar giù veloce e deciso...un pò pigra nei rilanci e nel guidato stretto...un filino "conservativa" nella gestione aerea nel senso che la maneggevolezza non mi pare essere il suo forte (per fare cagate tipo whip ed altro), ma è anche vero che comunque sei su un binario nel momento in cui hai impostato la traiettoria...con un paio di ruote e gomme adeguate di droppi qualsiasi cosa e ti infili dentro a qualsiasi casino.
Sulla pedalabilità ti dico che si può considerare "dignitosa" per essere una full coil e comunque ci sali un pò dovunque con calma e con il registrino sulle basse chiuso...io che non sono di certo un atleta me la pedalo con il monocorona 32 anche se a dire il vero è un pò che non lo faccio perchè ho altra roba migliore in questo senso)...in ogni caso la forcella fissa non da fastidio sulle rampe anche consistenti...la geometria generale supporta abbastanza bene questi frangenti.
in definitiva la considero una mini-freeride che comunque eventualmente ti consiglio in taglia piccola (se sei a cavallo tra due misure). :celopiùg:
 

fcp84

Biker novus
10/1/10
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rose non ti so dire nulla se non che magari ti puoi leggere il test di durata della BC di Muldox che trovi qui sul forum (meglio di così...:medita:)

ti posso fornire la mia esperienza personale con l'enduro evo 2011 che però ho completamente kittato alleggerendola abbastanza e ciononostante è ancora poco oltre i 14.

secondo me è una bicicletta da BP...molto stabile e molto accondiscendente in ogni situazione in cui c'è da andar giù veloce e deciso...un pò pigra nei rilanci e nel guidato stretto...un filino "conservativa" nella gestione aerea nel senso che la maneggevolezza non mi pare essere il suo forte (per fare cagate tipo whip ed altro), ma è anche vero che comunque sei su un binario nel momento in cui hai impostato la traiettoria...con un paio di ruote e gomme adeguate di droppi qualsiasi cosa e ti infili dentro a qualsiasi casino.
Sulla pedalabilità ti dico che si può considerare "dignitosa" per essere una full coil e comunque ci sali un pò dovunque con calma e con il registrino sulle basse chiuso...io che non sono di certo un atleta me la pedalo con il monocorona 32 anche se a dire il vero è un pò che non lo faccio perchè ho altra roba migliore in questo senso)...in ogni caso la forcella fissa non da fastidio sulle rampe anche consistenti...la geometria generale supporta abbastanza bene questi frangenti.
in definitiva la considero una mini-freeride che comunque eventualmente ti consiglio in taglia piccola (se sei a cavallo tra due misure). :celopiùg:


grazie per le dritte,
ho letto e riletto millemilioni di volte il test di durata, il mio dilemma in parole povere è: posso andare con la specialized dove potrei andare con la BC? o viceversa.....
 

ALEdh90

Biker tremendus
22/8/10
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grazie per le dritte,
ho letto e riletto millemilioni di volte il test di durata, il mio dilemma in parole povere è: posso andare con la specialized dove potrei andare con la BC? o viceversa.....

Secondo me se hai già una DH a disposizione non ti conviene prendere una bici da enduro... e tanto meno una con 180mm di escursione.
Il fatto è questo: qualunque All-mountain (da 140-150 e steli da 32) riesce a scendere dove scende una endurona. Su questo non ci piove.
La differenza la si vede nei tratti stretti (dove la una AM spesso è molto più maneggevole e reattiva), e nei tratti veloci molto sconnessi (dove le geometrie di una enduro danno una sicurezza in più, aiutate da una forcella con steli maggiorati).
Per giri pedalati, nulla batte una all-mountain. Non c'è niente da fare... in salita potrai anche avere una Torque da 13 kg, ma non salirà mai come una una Force Carbon, una Remedy, una Jekyll, una Nerve, una Foxy...e via dicendo... a prescindere dal loro peso (che comunque sta quasi sempre sotto i 14)
Inoltre una AM allena di più a mio parere (se fai anche qualche garetta di DH) perchè in discesa ti costringe ad improvvisare linee più veloci (rispetto ad una enduro che probabilmente passerebbe sopra a tutto con meno problemi) quindi c'è più bisogno di far lavorare il corpo, oltre le sospensioni.

Io ho una Sanction, che è una enduro, ma ho scelto una enduro solo perchè non ho una DH da affiancarle, quindi ho scelto una bici che sarebbe andata bene sia in giri pedalati, sia in bike park.

In parole povere: la all-mountain è la classica "bici tuttofare"... mentre una enduro è un pò meno tuttofare.

Questo è il mio consiglio ;-)
 

fcp84

Biker novus
10/1/10
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ce l'ha un mio amico la rallon 50, bella davvero, ma non mi attrae proprio, io come dicevo prima, dovrei levarmela da stab, per questo opterei per una enduro e poi ho già avuto una AM in passato, una force della GT, ma non riuscivo ad esprimermi in discesa, per quel che mi serve, si pedalo, ma con i miei amici si predilige la discesa piu che altro, al max di salita siamo sempre sotto i 10km
 

ALEdh90

Biker tremendus
22/8/10
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PG
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ce l'ha un mio amico la rallon 50, bella davvero, ma non mi attrae proprio, io come dicevo prima, dovrei levarmela da stab, per questo opterei per una enduro e poi ho già avuto una AM in passato, una force della GT, ma non riuscivo ad esprimermi in discesa, per quel che mi serve, si pedalo, ma con i miei amici si predilige la discesa piu che altro, al max di salita siamo sempre sotto i 10km

Ah beh se è così allora vai di endurona!
Come scritto nel test della beef cake, è forse la "più DH oriented" rispetto alle altre enduro, con un angolo di sterzo che fa paura....64.5°!
Subito dopo a mio parere c'è la Sanction di GT, coi suoi 65°, e un carro super performante in salita e nei rilanci!
Poi vengono specialized enduro, Canyon Torque, c'dale Claymore, Trek Slash, Giant reign... tutte con angoli di sterzo un pò meno estremi rispetto alle due sopracitate (ma comunque intorno ai 66/67°) e con carri molto "plush".
Non conosco il tuo budget, ma se vuoi spendere qualcosina in più, puoi puntare anche su Transition Cover o Lapierre Spicy. Anche se quest'ultima a me pare un pò troppo costosa in proporzione a quel che offre a livello di montaggio.
 

fcp84

Biker novus
10/1/10
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Trapani - Fano
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Ah beh se è così allora vai di endurona!
Come scritto nel test della beef cake, è forse la "più DH oriented" rispetto alle altre enduro, con un angolo di sterzo che fa paura....64.5°!
Subito dopo a mio parere c'è la Sanction di GT, coi suoi 65°, e un carro super performante in salita e nei rilanci!
Poi vengono specialized enduro, Canyon Torque, c'dale Claymore, Trek Slash, Giant reign... tutte con angoli di sterzo un pò meno estremi rispetto alle due sopracitate (ma comunque intorno ai 66/67°) e con carri molto "plush".
Non conosco il tuo budget, ma se vuoi spendere qualcosina in più, puoi puntare anche su Transition Cover o Lapierre Spicy. Anche se quest'ultima a me pare un pò troppo costosa in proporzione a quel che offre a livello di montaggio.

ma dico io............stai elencando tutto ciò che mi passa per la mente, proprio le ultime due escluse (covert e spicy) solo perche le hanno due miei amici (voglio avere un mezzo "esclusivo"). Di sanction se ne vedono troppe in giro e un motivo ci sarà........anche se mi piace molto. Da un lato ho il fattore tempo a favore, dovrei prenderla a luglio (per motivi lavorativi sto andando in alaska) quindi ho un pò di tempo per riflettere anche se credo di aver già scelto.........vedremo........
 

paolo25

Biker assatanatus
19/2/12
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torino
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enduro 27.5
Ciao a tutti, sono solo 2 mesi che pedalo e meno 600km nelle gambe ma ho iniziato a capire un po cose su questo bellissimo sport.
Premetto che ho una specy camber con cui mi trovo molto bene e la trovo un'ottima via di mezzo fra pedalata e discesa, pero' uscendo con molti amici che hanno tutte bici con escursiose sui 150 il pensiero va sempre piu spesso su qualcosa di piu discesistico(altre il 150 non andrei perche' ho paura che siano poco pedalabili considerando anche lo scarso allenamento)
Voi cosa comprereste con un buget max di 2500e??(purtroppo conosco solo specy e trek quindi chiedo consigli a voi)
 

Velocity

Biker immensus
4/11/11
8.723
2.519
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.
Con un budget cosi limitato la risposta e' una sola: nukeproof mega, telaio piu ammo a 1100€ , con il resto la monti come vuoi e avresti il mezzo tra i piu performanti(vince in superenduro) che offre il mercato al prezzo di una decathlon(piu o meno)


Altrimenti a quella cifra una Sc blur lt 150/140mm da 13kg usata( la mia ad esempio...ehmm)


Ciao
 

cispugliaio

Biker poeticus
16/11/02
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VICUS MAIOR
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GT GRADE ELITE CARBON 2021
Che percorsi fai prevalentemente?

Quanto trasferimento?

Sono cose importanti perchè la scelta fra AM può spaziare da una stumpjumper 29'' a una 26'' 150/150, non è facile darti un consiglio, cè da considerare se ti serve o no la forcella abbassabile ed altre opzioni.
Essendo un pò di parte per Trek, così ad occhi chiusi ti consiglierei di andare a vedere una fuel ex 9 o addirittura in carbonio, si prende al 15% di sconto, è un mostriciattolo da 120/120 che pare avere molta più escursione grazie alle fox doppia camera, angolo sterzo da 68° per scendere alla grande, pedalabilissima. Non è una all mountain, ma una trailbike molto molto performante.

Se poi vuoi davvero una 26'' 150/150...cè da perdersi, tanta è l'offerta, il tuo budget non è affatto limitato.

Se vuoi distinguerti e spendere il giusto...YT industries, Bergamont, BMC, MDE, fatti un giro sui siti, poi ne riparliamo!
 

Honestlypino

Biker poeticus
16/9/09
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Agno Valley (Vi)
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Orbea Rallon
Con un budget cosi limitato la risposta e' una sola: nukeproof mega, telaio piu ammo a 1100€ , con il resto la monti come vuoi e avresti il mezzo tra i piu performanti(vince in superenduro) che offre il mercato al prezzo di una decathlon(piu o meno)


Altrimenti a quella cifra una Sc blur lt 150/140mm da 13kg usata( la mia ad esempio...ehmm)


Ciao

Budget limitato? ok che le mtb dei marchi ''di moda'' con 2500€ prendi solo il telaio,ma se ci si rivolge ai marchi online (Rose,Radon,Canyon....) o a marchi meno ladri come per esempio Cube o come hai detto tu il telaio della Nukeproof,con questa cifra ci prendi un buon mezzo per l'Am.

Cmq con una domanda del genere ognuno ti risponde la bici che preferisce personalmente,dovresti specificare cosa andresti a fare di preciso. Io fossi in te non mi farei spaventare dalle salite per via dell'escursione o peso,ormai gran parte delle am/enduro di oggi salvo alcuni casi sono ben pedalabili e non hanno pesi eccessivi...certo sarà sempre un pelo più dura di una xc.
 

Luka79

Biker urlandum
Ciao a tutti, sono solo 2 mesi che pedalo e meno 600km nelle gambe ma ho iniziato a capire un po cose su questo bellissimo sport.
Premetto che ho una specy camber con cui mi trovo molto bene e la trovo un'ottima via di mezzo fra pedalata e discesa, pero' uscendo con molti amici che hanno tutte bici con escursiose sui 150 il pensiero va sempre piu spesso su qualcosa di piu discesistico(altre il 150 non andrei perche' ho paura che siano poco pedalabili considerando anche lo scarso allenamento)
Voi cosa comprereste con un buget max di 2500e??(purtroppo conosco solo specy e trek quindi chiedo consigli a voi)

qualcuno avrebbe detto Ibis.....
....od anche chi più spende meno spende :celopiùg:
ed è vero!
 

Velocity

Biker immensus
4/11/11
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.
Budget limitato? ok che le mtb dei marchi ''di moda'' con 2500€ prendi solo il telaio,ma se ci si rivolge ai marchi online (Rose,Radon,Canyon....) o a marchi meno ladri come per esempio Cube o come hai detto tu il telaio della Nukeproof,con questa cifra ci prendi un buon mezzo per l'Am.

Cmq con una domanda del genere ognuno ti risponde la bici che preferisce personalmente,dovresti specificare cosa andresti a fare di preciso. Io fossi in te non mi farei spaventare dalle salite per via dell'escursione o peso,ormai gran parte delle am/enduro di oggi salvo alcuni casi sono ben pedalabili e non hanno pesi eccessivi...certo sarà sempre un pelo più dura di una xc.

Infatti non ho detto bici scarse ma budget limitato che e' un altra cosa. Vero anche che certi prezzi sono esagerati ma non e' che proprio non li valgono e dire che sono piu ladri di altri mi sembra una forzatura (specialmente se pensi al valore quando le rivendi).Io per
sonalmente evito i marchi on-line solo per il servizio post vendita ed una mancanza diretta di un riferimento in caso di problemi. Come vedi io che sono un fan di Santa non gli ho consigliato quest'ultima ma una nukeproof che ho visto e reputato una valida alternativa ai marchi blasonati (la moda non c'entra nulla, casomai l'importanza intrinseca relativa alla storia della Mtb):il-saggi:
 
Stato
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