dunque...mi sono letto diversi commenti che pongono in relazione in nuovo telaio mega con altri...
uno era il mio.
le considerazioni che ho fatto sono basate sul fatto che già sono in possesso di una mega, la 2012, quindi so con che prodotto mi trovo davanti (uno che non l'ha mai provata può giustamente essere scettico), e in luce dei cambiamenti che hanno apportato quest'anno.
mentre negli anni spesso alcuni marchi non hanno fatto quasi o nulla per rinnovare il telaio, beh qui di modifiche e anche importanti ne hanno fatte:
1) ammortizzatore: sono passati di base dal RS
monarch rt3 (che poi tanto base non è visto che ha tutte le regolazioni) al monarch RC3 plus, direi più "idoneo" per l'uso previsto, e in opzione hanno messo il CCDB;
2) aumento dell'escursione di 1cm e aumento dell'interasse dell'ammo con tutto ciò che ne consegue (leggi cybern); il linkage è cambiato di poco rispetto al 2012, ma è ovvio che sia così visto che c'è di mezzo ammo e corsa più lunghi, anche se lo schema è rimasto identico;
3) le geometrie sono rimaste uguali per quanto riguarda lunghezza del carro e angolo sterzo (66°), quindi bici "aperta, lunga e bassa" funziona; ma hanno "rilassato" l'angolo sella e allungato di conseguenza il TT, un male secondo me, perchè l'angolo sella verticale è una manna, lo stesso un TT molto compatto; ma è anche vero che hanno introdotto la mega trail, forse più idonea per chi vuole fare giri "epici", con tanto dislivello e tanta discesa; sono sinceramente intrigato anche da questo telaio: me lo immagino un telaio am molto "spinto"...staremo a vedere!
4) hanno reso possibile l'uso degli standard 135mm e 142mm;
5) hanno predisposto il telaio per il RS
reverb stealth;
6) hanno cambiato profondamente la linea, portandola ai "livelli" delle concorrenti, lavorando anche sotto questo punto di vista, cosa che non hanno fatto negli anni precedenti, anche se per me le grafiche più belle rimangono le 2011 (sono minimalista e mi piacciono le grafiche semplici); questa non è cosa da niente, visto che chi compra una bike deve essere convinto "anche con gli occhi";
7) io ragiono, purtroppo anche di portafoglio, visto che sono uno studente e la nukeproof è una manna per chi vuole spendere poco e avere una bici funzionale; questo discorso vale anche oggi con il relativo aumento di prezzo (secondo me in parte giustificato quest'anno); tu dici che la transition la rivendi a di più: questo discorso va bene se puoi permetterti di cambiare bici ogni 2 anni (non è il mio caso per ora), se un telaio funziona non lo cambio (e con la mega 2012 ho trovato la "pace"); e comq, tra rivendere a di più e pagare di meno, io preferisco pagare di meno!
nel mio caso risparmiai circa 450€, prendendo un telaio 2012 nella stagione 2012...
8) ultima cosa, che mi stavo per dimenticare, e non meno importante, stando al video di presentazione il telaio della mega è stato "messo a dieta" e dovrebbe essere sceso di peso; spero solo che la rigidità sia rimasta la stessa, ma non perchè io me ne accorgerei, solo che far diminuire il peso a discapito della rigidità mi sembra una stupidata...io sono per i 200gr in più.
Ora le altre che avevo tirato in ballo sono:
1) covert: è così dal 2010, se la definisco "vecchiotta" è perchè è rimasta tale e quale per 3 anni; e sono 3 anni che costa un fottio. ma transition chi era prima dell'arrivo di andrea bruno?
poi ripeto:
a me la covert piace un casino, credo che funzioni benissimo come telaio, ma comunque non la comprerei, visto che allo stesso prezzo potrei prendere altro;
2) specy enduro: le considerazioni sulle "soluzioni custom" le feci a suo tempo nel topic enduro; ma anche questa biga a me piace, ma non la comprerei;
3) spicy: non mi fa impazzire; è una questione di pelle;
4) rose uncle jimbo: ripropongono le stesse linee crucche e lo stesso prodotto da anni...
5) canyon strive: il test dello sceriffo si commenta da solo e inoltre c'è una strive tra i miei compagni, quindi ho potuto vederla dal vivo;
quella che decathlon fa anche bici da enduro, sinceramente, mi è nuova. ci sto spesso dentro decathlon (compro molto da loro e ho una 5.3 in casa, quindi niente di personale contro il marchio, anzi) e non ho mai visto una bici da "enduro".
perchè l'unica che conosco io è la RR er1, che non è affato una bici da "enduro" ma da am e pure "vecchia" come geometria (68° di stezo...).
poi ci sono le FR6 ( FR forse sta per "Fa Ride" : 69° di sterzo e alta da terra quanto un palazzo ed è rimasta la stessa, salvo componentistica, dalla stagione 2010) e la fr10 che non conosco (probabilmente simile alla FR6); le geometrie RR fanno pietà.
per quanto riguarda il settore XC, sia front che full, nulla da ridire, ma il settore am/enduro/gravity non fa ancora per decathlon...
per il resto, come detto anche in precedenza, ora come ora, se dovessi prendere un telaio e avessi 1400€ andrei di mega 2013, perchè già la mia va benissimo, immagino solo come questa possa andare meglio. tutto qua.
se dovessero aumentare i costi, "spropositatamente" come dici tu, beh a quel punto uno valuta anche altro...
PS
i fanboyz sono dappertutto, soprattutto nei topic "dedicati" ai modelli di bici in particolare...nel topic delle enduro si è parlato di "colori" per giorni
per me è una cosa normale, anzi divertente, ed è "giusto" che sia così, almeno nei topic dedicati...
