beh scusa e le ZTR? in teoria non sono tubeless..... le flow e le flow EX pero' mi pare siano molto apprezzate no? non sono nemmeno ust ma bst....
Nuke Proof MEGA
- Creatore Discussione frenk
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beh scusa e le ZTR? in teoria non sono tubeless..... le flow e le flow EX pero' mi pare siano molto apprezzate no? non sono nemmeno ust ma bst....
Nulla è vietato e comunque con più o meno sbattimento si latticizza tutto.
Ci sono cerchi che si prestano più o meno bene a tale operazione ma in uso gravity, soprattutto se si tengono pressioni adeguatamente basse, io userei solo materiale "nativo" tubeless.
Poi ripeto IMHO, ognuno è libero di avere le proprie opinioni.
Ieri prima uscita con la Mega , In salita mi piace in discesa avendo tutto nuovo bisogna rodare per bene il tutto trovando le giuste regolazioni.
i cerchi che hai nominato te NON sono normali cerchi per camera. Infatti si chiamano ZTR - NO TUBES. E oltre quelli che hai nominato te ci sono anche alcuni cerchi, WTB ed FRM per esempio, che "funzionano" in maniera simile.
tutti questi cerchi, come i cerchi UST, grazie al profilo del cerchio studiato appositamente, agganciano il pneumatico in maniera diversa. la differenza è che mentre gli UST non hanno bisogno di nastro (per tappare i fori), questi cerchi si.
questa è la "tecnologia" WTB (Global Bead System):
questo è invece un cerchio ZTR rispetto ad uno normale per camera:
io sono 2 anni che uso le ruote protone, che montano i cerchi frm XMD388, e non ho mai avuto un problema. Uso delle normalissime gomme 1 ply per camera (minion FR e HR). Anche altri miei amici, che usano ZTR, WTB o le mie stesse ruote, con pneumatici sempre da camera, non hanno mai avuto problemi di stallonamento.
Però latticizzare un cerchio che non è predisposto per farlo, io non lo farei. O al limite userei il sistema con "mezza" camera d'aria...
Scusa Matte, hai mai avuto problemi di taglio della gomma con le singolo spessore? Ho avuto degli HR single ply e cavolo se la spalla è sottile... Ti senti sicuro in pietraia?
Scusate l'OT
Se posso ti rispondo per quello che è la mia esperienza: l'hr da camera latticizzato si taglia col pensiero. Molto meglio la versione lust.
mi togliete una curiosità, con la mega (io non posso avendo il monocorona) si sente la differenza in discesa tra corona piccola (22) e corona media (32-36)? perchè se al nostro gruppo ci venisse in mente di farci una 3 giorni in mtb, mi toccherebbe mettere una doppia, ma siccome odio il deragliatore ant, stò pensando all'hammer...
ti dico qual'è stata la mia esperienza (e più o meno quella del gruppo con cui pedalo): HR e minion nessun problema; crossmark (sempre 1ply) ottima gomma ma la spalla l'ho tagliata (più volte uno stesso copertone e mai più ripreso...peccato perchè la reputo un'ottima gomma).
Secondo me si sente e anche parecchio. E se te lo dico io che non mi accorgerei manco della mancanza di una ruota credici.
Mòlle;6386024 ha scritto:Secondo me si sente e anche parecchio. E se te lo dico io che non mi accorgerei manco della mancanza di una ruota credici.
Cavolo, così percepibile?!?!?! Nel senso chè peggiora? In chè cosa? Io solo una volta ho dovuto fare metà.discesa.senza.trasmissione, cambio rotto, quindi senza catena, e la.bici sembrava andare diversamente, ma non so spiegare se.meglio o peggio...
Io l'hammer l'ho usato parecchio,ora è rotto e sostituito con una normale doppia 36-24.In discesa non ho sentito una gran differenza.Se me la facessero guidare "a occhi bendati"non saprei riconoscere cosa sto montando tra i due.
Pedalando sul piano asfaltato però ho notato che con il 36 la bici bobba abbastanza cosa che non succedeva con l'hammer.Questo bobbare non è negativo, indica semplicemente che il carro lavora al meglio meno influenzato dal tiro catena.
Detto questo io valuterei che tipo di percorsi fai e il proprio stile di guida.Per quello che faccio io,l'hammer resta una figata.
Io ho il monocorona e per ora per il 90% dei giri mi va bene, soffrendo ma sono soddisfatto...
Però c'è in programma una probabile 3 giorni fuori e cmq giri impegnativi dove il monocorona è davvero al limite...
E purtroppo ora senza una doppia non posso giudicare...
ragazzi ciao!
scusate il disturbo...
ho bisogno di avere qualche info circa la mega 2012 enduro...taglia xl...
miure orizzontale e reach...
sono alto 190....
quali sono i suoi punti deboli e i suoi difetti??
scusate il disturbo...
ho bisogno di avere qualche info circa la mega 2012 enduro...taglia xl...
miure orizzontale e reach...
sono alto 190....
quali sono i suoi punti deboli e i suoi difetti??
Diciamo chè in 495 pagine né.hai da.leggere...ahaahahhaha
Scherzo, aspetta chi ha un attimo.di tempo per descrivere tutto...
Cmq chi ha altri pareri sul tiro catena si faccia avanti...
Onestamente non so spiegartelo nemmeno io se meglio o peggio però se mi dimentico il 22 in discesa si sente.
Viste certe tuonate che ho preso tirando su certi macigni con l'anteriore credo che per proteggere il tubo obliquo non sia abbastanza..
io con due parafanghi trovato in offerta a 0,50 l'uno, dopo averli tagliati e modellati a dovere ho protetto alla grande la Mega e la Specialized della signora..
altra storia per quel che riguarda l'usura del telaio dovuta allo fregamento dei cavi..
io con due parafanghi trovato in offerta a 0,50 l'uno, dopo averli tagliati e modellati a dovere ho protetto alla grande la Mega e la Specialized della signora..
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http://stores.ebay.co.uk/Extreme-BikeSportZ
Queste sono protezioni in carbonchio, uno dei ragazzi che gira con me lo ha preso per la Dh fatto molto bene
Queste sono protezioni in carbonchio, uno dei ragazzi che gira con me lo ha preso per la Dh fatto molto bene
Grazie per la segnalazione, controllo anche la mia. La vitina é la Torx, giusto?
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