Nuke Proof MEGA

Taddus · 15/4/13

Ieri ho portato la Mega ad una gara di DH in mezzo a una schiera di 130 doppia piastra inferocite.
Nelle prove andava discretamente, guadagnavo nei rilanci ma perdevo nei salto i e nello scassato. Poi prendo un salto in pieno e mi si strappa il cambio, si infila tra i raggi si spacca tutto, compresi cerchio e catena. Cambio il tutto al volo.
Prima manche senza strafare 50esimo, mi gaso, ripenso a dove posso migliorare, alle linee migliori. Seconda manche a vita persa, tutto perfetto tranne in un rilancio che mi entra la corona piccola davanti. Responso 34esimo assoluto e 5 di categoria.

MEGA respect!

matteo_84 · 15/4/13

Tutankamon ha scritto:
forse per la prima volta in Italia, la nuova Mega TR...

quindi quella da 130mm??

Tutankamon · 15/4/13

matteo_84 ha scritto:
quindi quella da 130mm??

ops.... era la AM, ovviamente.

andyx · 15/4/13

Tutankamon ha scritto:
Vista oggi. forse per la prima volta in Italia, la nuova Mega TR... a Sestri Levante, team ufficiale con Tobias Pantling alla guida...

Azz non l'ho mica vista!!!!

Tutankamon ha scritto:
Sul sito NP si parla anche di un prototipo 650B....

Questa la sapevo, il mio mecc quando mi ha preso il telaio nuovo 2012 da Scout,, mi ha detto che NP stà lavorando per la 650b.

alexx89 · 15/4/13

matteo_84 ha scritto:
quindi quella da 130mm??

Tutankamon ha scritto:
ops.... era la AM, ovviamente.

Stando a quanto dichiarato da NP è un TR non una AM

Tutankamon · 15/4/13

alexx89 ha scritto:
Stando a quanto dichiarato da NP è un TR non una AM

Vista la colorazione era una AM PRO. Dove hai letto TR?

alexx89 · 15/4/13

Tutankamon ha scritto:
Vista la colorazione era una AM PRO. Dove hai letto TR?

https://twitter.com/Nuke_Proof

non riesco a copiare il tweet, comunque è il primo:

Enduro rider Tobi Pantling is out in Italy this weekend to race his Mega TR against the worlds fastest enduro

Tutankamon · 15/4/13

Questa foto e' piu bella della mia....
http://www.pinkbike.com/photo/9443125/

Mòlle · 16/4/13

bah... io stamani un giretto sul monte Serra l'ho fatto... per il resto fate voi...

freeride_lover · 16/4/13

Arrivata settimana scorsa da CRC, che me l'ha spedita a casa in uno scatolone col solo manubrio smontato, a momenti non ci stava in camera
I gentiluomini di CRC mi hanno anche incluso chiave per pedali, multitools, borraccia, e bag antipioggia (quello appoggiato sulla ruota)

L'orrendo tubo freno è ovviamente una svista di montaggio, dopo 1 metro è stato messo a dovere.
Ieri sera ho messo parafoderi, paraspruzzi in neoprene e attacco manubrio per notturne sul manubrio.

Upgrade futuri: pipa corta 40mm / telescopico (non vedo l'ora di rimettermi fisicamente per provarla cosi capisco se devo ordinare il 125 o il 150mm) / e probabile forca (Marza 55)

Mòlle · 16/4/13

freeride_lover ha scritto:
(non vedo l'ora di rimettermi fisicamente per provarla cosi capisco se devo ordinare il 125 o il 150mm)

se pedali a quell'altezza sicuramente un 150...

GIUIO10 · 16/4/13

Taddus ha scritto:
Ieri ho portato la Mega ad una gara di DH in mezzo a una schiera di 130 doppia piastra inferocite.
Nelle prove andava discretamente, guadagnavo nei rilanci ma perdevo nei salto i e nello scassato. Poi prendo un salto in pieno e mi si strappa il cambio, si infila tra i raggi si spacca tutto, compresi cerchio e catena. Cambio il tutto al volo.
Prima manche senza strafare 50esimo, mi gaso, ripenso a dove posso migliorare, alle linee migliori. Seconda manche a vita persa, tutto perfetto tranne in un rilancio che mi entra la corona piccola davanti. Responso 34esimo assoluto e 5 di categoria.

MEGA respect!

C@zzo, con una bici vera avresti sbancato!

xVALERIOx · 16/4/13

freeride_lover ha scritto:
Arrivata settimana scorsa da CRC, che me l'ha spedita a casa in uno scatolone col solo manubrio smontato, a momenti non ci stava in camera
I gentiluomini di CRC mi hanno anche incluso chiave per pedali, multitools, borraccia, e bag antipioggia (quello appoggiato sulla ruota)

L'orrendo tubo freno è ovviamente una svista di montaggio, dopo 1 metro è stato messo a dovere.
Ieri sera ho messo parafoderi, paraspruzzi in neoprene e attacco manubrio per notturne sul manubrio.

Upgrade futuri: pipa corta 40mm / telescopico (non vedo l'ora di rimettermi fisicamente per provarla cosi capisco se devo ordinare il 125 o il 150mm) / e probabile forca (Marza 55)

ma.....l'altezza sella e' quella definitiva?

freeride_lover · 17/4/13

xVALERIOx ha scritto:
ma.....l'altezza sella e' quella definitiva?

mi pare di si, ma devo ancora provarla bene, ho fatto davvero 10mt di asfalto e basta

matteo_84 · 17/4/13

freeride_lover ha scritto:
mi pare di si, ma devo ancora provarla bene, ho fatto davvero 10mt di asfalto e basta

mi sa che allora hai toppato taglia! ma quanto fuorisella hai? quanto sei alto e cavallo?

a vederlo sembra che hai 30cm di fuorisella...però le foto possono ingannare...

ah...verifica l'inserimento minimo del reggisella...così non rischi di piegare il reggisella o criccare il telaio...

Fiuz · 17/4/13

[MENTION=32258]freeride_lover[/MENTION] fai poi sapere se anche secondo te quelle ruote sono di burro. Io mi ci trovo malissimo.

Fratello · 17/4/13

matteo_84 ha scritto:
mi sa che allora hai toppato taglia! ma quanto fuorisella hai? quanto sei alto e cavallo?

a vederlo sembra che hai 30cm di fuorisella...però le foto possono ingannare...

ah...verifica l'inserimento minimo del reggisella...così non rischi di piegare il reggisella o criccare il telaio...

Beh,io sono 1.88,taglia L cavallo 91 e giro con fuorisella di 30cm secchi,misurati al centro carrello sella.La taglia è perfetta,te lo assicuro.

matteo_84 · 17/4/13

Fratello ha scritto:
Beh,io sono 1.88,taglia L cavallo 91 e giro con fuorisella di 30cm secchi,misurati al centro carrello sella.La taglia è perfetta,te lo assicuro.

nel caso tuo si, perchè la mega taglia L in realtà è una 18,5" ovvero un tubosella corto rispetto a tante altre bici da enduro che in taglia L fanno 19,5" o 20". e se pensi che 1 pollice corrisponde a 2.54cm...la differenza è notevole.

la taglia S sono invece abbastanza in linea: 15,6" (invece dei classici 16").

quindi non mi meraviglierei nel caso tuo...

Fratello · 17/4/13

matteo_84 ha scritto:
nel caso tuo si, perchè la mega taglia L in realtà è una 18,5" ovvero un tubosella corto rispetto a tante altre bici da enduro che in taglia L fanno 19,5" o 20". e se pensi che 1 pollice corrisponde a 2.54cm...la differenza è notevole.

la taglia S sono invece abbastanza in linea: 15,6" (invece dei classici 16").

quindi non mi meraviglierei nel caso tuo...

Ottima spiegazione,sapevo del tubo sella corto ma non avevo mai fatto confronti con altre bici.
Tra l'altro tutto ciò mi toglie la voglia di montare il reggi telescopico.Con tutto quel fuorisella dovrei comunque abbassare a mano e i vantaggi sarebbero annullati con in più l'aggravio di peso...

matteo_84 · 17/4/13

Fratello ha scritto:
Ottima spiegazione,sapevo del tubo sella corto ma non avevo mai fatto confronti con altre bici.
Tra l'altro tutto ciò mi toglie la voglia di montare il reggi telescopico.Con tutto quel fuorisella dovrei comunque abbassare a mano e i vantaggi sarebbero annullati con in più l'aggravio di peso...

eh in effetti è proprio lì che volevo arrivare a parare...anche se forse con un 150mm non hai bisogno di abbassare ulteriormente la sella (15cm dovrebbero essere sufficienti) e lo puoi montare tranquillamente...fino all'anno scorso invece, avresti avuto problemi, infatti, tanto per prendere ad es il ks da 125mm, non lo puoi montare con fuorisella maggiore di 285mm (http://www.4guimp.it/supporto/faq/item/escursione-reggisella-telescopico.html).

ciao!!

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