vai tranquillo..ce l'ho sulla mia mega (2X11-36).....va che è un amore.
Nuke Proof MEGA
- Creatore Discussione frenk
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Magari a settembre già le svendono
a settembre? prima sicuro!
continuo a non capire il senso di presentare anni luce prima i prodotti...poi ti fanno passare la voglia!
infatti! dismesso il glorioso reign avevo voglia di mega, volevo la 2013.. aspetta e aspetta, esce non esce, alla fine ho preso una francese usata e sono felice lo stesso perche' ho speso meno della metà, ma se quando hanno presentato la mega 2013 da li a uno-due mesi l'avessero distribuita, l'avrei presa di sicuro !a settembre? prima sicuro!
continuo a non capire il senso di presentare anni luce prima i prodotti...poi ti fanno passare la voglia!
ma se quando hanno presentato la mega 2013 da li a uno-due mesi l'avessero distribuita, l'avrei presa di sicuro !
ma guarda hai fatto benissimo...
poi diciamocela tutta, considerando il clamoroso ritardo (ca@@o non puoi fare uscire sul mercato un bicicletta 8 mesi DOPO, considerando settembre il mese della presentazione ufficiale) e visti i prezzi (quelli di CRC dovrebbero ora essere ufficiali) a me non sembra più questa "grande" scelta...per me la 2012 aveva quel "qualcosa" in più...a cominciare dal prezzo super-competitivo, che me l'ha fatta acquistare a "scatola chiusa". Se dovessero scontarla pesantemente allora ci si potrebbe fare un pensierino. Ora come ora, con 1600€ prenderei un telaio Dune...
finalmente finita, il giallo pulcino pio non è granchè ma era quello rimasto..
15kg spaccati con la forca da quasi 3kg e ruote da dh..
Ma hai l'xx1?
come ti stai trovando?
Cavoli, scendi sotto i 13 secondo me con un paio di cerchi leggeri e forca da 1 kg meno! ;)
Solo la guarnitura, il resto è a 10v, e domani la svergino sul campo.
Le ruote sono uno spettacolo e pesano 1990gr, la forca è altrettanto spettacolare e sinceramente mi porto volentieri il kg in più per goderla come si deve in discesa
I 13kg sono impossibili secondo me
o 2 kripton
mah...il krypton ha delle cosucce che non mi convincono...poi non costa solo 800!
con la cifra del krypton mi prenderei un bel bolder SX (non quello attuale)...
mah...il krypton ha delle cosucce che non mi convincono...poi non costa solo 800!
con la cifra del krypton mi prenderei un bel bolder SX (non quello attuale)...
cosa non ti convince? da alcuni test e' risultato un ottimo telaio, dal rapporto qualita' prezzo ineguagliabile....(per ora....
)personalmente mi piace, ha una bella linea, e sembra stia entrando bene nel mercato....
ottimo anche il bolder, sicuramente un prodotto ben fatto....ma non ne conosco le doti...nel senso, non so' come vada veramente..quindi non posso farti un paragone....
( mi immagino bene...
devo ancora vedere una bici che va male )mi sembra che il solo telaio del kripton senza ammo sia a 859eur...
Non è una bici neanche concepita per guardare il grammo...
io per i giri pedalati ho le haven tubeless che pesano davvero poco , ma per i giri tipo pila ecc ho sempre le ruote saint+alutech.. almeno posso spremerla bene bene...
mi sembra che il solo telaio del kripton senza ammo sia a 859eur...
il prezzo di un telaio full senz'ammo lascia sempre il tempo che trova, visto che cmq i soldi per un ammo li devi spendere...
le 2 cose che un pò mi storcono il naso sono il syntace X12 (non lo digerisco) e l'ammo da 190x51 considerando i suoi 152mm di escursione...
Testato x bene oggi, 1200mt di discesa mista, dallo scassato forte al sentiero selciato con grosse pietre, al radiciato dove sposti sempre la posizione dei pedali, piccoli salti... non ha mancato un colpo.
La cosa migliore pero è il silenzio assoluto in discesa
Stamani tutina di lycra. Agganci, camera d'aria, leve smontagomme, banana, borraccia, ammortizzatore bloccato. Lo so che è una bestemmia però sticazzi come sale la mega! ero con un amico xcista e gli ho tenuto testa in maniera dignitosa direi.
in discesa però con gli agganci non mi trovo più, dove c'è da fare del trial mi cago addosso.
in discesa però con gli agganci non mi trovo più, dove c'è da fare del trial mi cago addosso.
Il monarch in effetti è stata la delusione più grande della Mega.
Non si addice per nulla al cinematismo del carro, troppo rigido in ogni situazione, solo nel pedalato e nei trail battuti va bene.
L'ho cambiato col monarch plus M/M e mi sono trovato tra le mani una bici completamente diversa. E' la prima cosa da cambiare, lo consiglio a tutti.
Recentemente ho cambiato i freni formula rx con i formula T1, non che ce ne fosse bisogno, ma siccome gli rx mi servivano sulla dirt e i T1 li ho avuto a un prezzo irresistibile li ho voluti provare.
Che dire, il top del top, modulabili, regolabili in tutto e per tutto e con una potenza quasi esagerata.
Altro acquisto che ho fatto (ma che ancora mi deve arrivare) è il cambio X9 type2 gabbia media, sono curioso di provarlo
Purtroppo ho constatato anche la scarsa qualità dei mozzi originali NP generator, quello posteriore non scorre un granchè, quello anteriore si è inchiodato dopo qualche uscita e ora è stato spedito in garanzia. Però ho altre 2 coppie di cerchi che vanno da paura, Fulcrum red zone xlr, leggerissimi rigidissimi e scorrevolissimi, montati tubeless per gare di enduro, e una coppia di CB iodine celesti che ancora devo gommare.
Che dire, il top del top, modulabili, regolabili in tutto e per tutto e con una potenza quasi esagerata.
Altro acquisto che ho fatto (ma che ancora mi deve arrivare) è il cambio X9 type2 gabbia media, sono curioso di provarlo
Purtroppo ho constatato anche la scarsa qualità dei mozzi originali NP generator, quello posteriore non scorre un granchè, quello anteriore si è inchiodato dopo qualche uscita e ora è stato spedito in garanzia. Però ho altre 2 coppie di cerchi che vanno da paura, Fulcrum red zone xlr, leggerissimi rigidissimi e scorrevolissimi, montati tubeless per gare di enduro, e una coppia di CB iodine celesti che ancora devo gommare.
raga scusate mi sembra di ricordare che qualhe pagina fa si parlava di qualcuno che ha montato un cambio 9v su una trasmissione 10v, ricordo bene?
lo chiedo perchè ieri, atterrando da un salto, il cambio mi si è agganciato alla ruota e si è rotto... ...vabbè, anche perchè mi stava sulle palle visto che pedalando in dietro la catena quasi usciva dalla puleggia superiore, si vede che era un pelo storto...
cmq, ho il monocorona, e vorrei montare ora un gabbia corta, magari type 2, però ho visto che lo fanno olo x.9, e non costa pochissimo...alternative?
accetto consigli...
ah, per chi chiedeva prima, io sulla ex bici avevo un gabbia corta con 22-32 ant e 11-32 post, e a parte gli incroci da evitare sempre, andava da dio...
PS: ho anche un pensierino per l'11-40 leonardi o la solo corona da 41, solo che lì ci vorrebbe per forza il gabbia media... :-/
lo chiedo perchè ieri, atterrando da un salto, il cambio mi si è agganciato alla ruota e si è rotto...
...vabbè, anche perchè mi stava sulle palle visto che pedalando in dietro la catena quasi usciva dalla puleggia superiore, si vede che era un pelo storto...cmq, ho il monocorona, e vorrei montare ora un gabbia corta, magari type 2, però ho visto che lo fanno olo x.9, e non costa pochissimo...alternative?
accetto consigli...
ah, per chi chiedeva prima, io sulla ex bici avevo un gabbia corta con 22-32 ant e 11-32 post, e a parte gli incroci da evitare sempre, andava da dio...
PS: ho anche un pensierino per l'11-40 leonardi o la solo corona da 41, solo che lì ci vorrebbe per forza il gabbia media... :-/
Magari i miei sono nati male anche perchè nessun'altro si è mai lamentato.
Uno l'ho anche bozzato non so come...
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