direi che questa è la veste definitiva.
Nuke Proof MEGA
- Creatore Discussione frenk
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- Tag
- nukeproof mega
- Stato
Mòlle;5912997 ha scritto:
Salta subito all'occhio quanto sia verticale il tubo sella.....
Complimenti, gialla è davvero bella: un colore vivo.... se poi va anche bene...
dopo qualche uscita col reverb, posso affermare che, avendo la testa dritta e non arretrata come il KS che avevo, la posizione di pedalata mi sembra nettamente e notevolmente migliorata, in salita riesco a pedalare sulle rampe come prima non riuscivo e mi trovo veramente bene.
per contro però, adesso mi sento il manubrio un pò troppo "sotto" nel pedalare, complice anche l'attacco da 45mm che monto.
forse adesso uno da 60 sarebbe più appropriato....
per contro però, adesso mi sento il manubrio un pò troppo "sotto" nel pedalare, complice anche l'attacco da 45mm che monto.
forse adesso uno da 60 sarebbe più appropriato....
Salta subito all'occhio quanto sia verticale il tubo sella.....
Complimenti, gialla è davvero bella: un colore vivo.... se poi va anche bene...
va bene fidati.
Mòlle;5912997 ha scritto:
molto meglio con la "forca" nera....cavi e tubazioni da accorciare, mi sembra....
bella davvero!!!
raga, compreso molle, vi devo chiedere un aiuto...
allora, per la taglia...in fiera provai la taglia small della jekyll mx, che ha queste quote:
seat tube 43,2/17"
top tube 55,6/21,9"
mi ci sono trovato bene, solo un pelo corta di orizzontale, e aveva un attacco manubrio di circa 5/6cm, non sò, ma ad occhio ora guardando sul web mi sembra cosi...
la mega Medium ha quasi le stesse quote:
seat tube 43,2/17"
top tube 57,53/22,6"
compreso l'interasse, a parte il carro piu lungo sulla mega...ha 2 cm in piu di orizzontale, che mettendoci un attacco di 1cm piu corto avrei 1 solo cm in piu, che è quello che sulla jekyll sentivo mancare...che dite, forse è meglio la M della Mega vero?
allora, per la taglia...in fiera provai la taglia small della jekyll mx, che ha queste quote:
seat tube 43,2/17"
top tube 55,6/21,9"
mi ci sono trovato bene, solo un pelo corta di orizzontale, e aveva un attacco manubrio di circa 5/6cm, non sò, ma ad occhio ora guardando sul web mi sembra cosi...
la mega Medium ha quasi le stesse quote:
seat tube 43,2/17"
top tube 57,53/22,6"
compreso l'interasse, a parte il carro piu lungo sulla mega...ha 2 cm in piu di orizzontale, che mettendoci un attacco di 1cm piu corto avrei 1 solo cm in piu, che è quello che sulla jekyll sentivo mancare...che dite, forse è meglio la M della Mega vero?
certo certo , capisco, anche io avrei fatto domande, l'ho presa un po' alla cieca e mi è andata di super C**O
ottimo, meglio così per te...
la cosa poi che mi fa incaxxare è che non c'è nessuno nei paraggi che abbia questa bici per provare la taglia... dovrei andare a roma ma è un bel viaggio solo per provare la taglia...
Mi spiace ma come già detto i telai L sono esauriti e stanno terminando anche i taglia M
scusate l'ignoranza, ma su un telaio nuovo appena arrivato non è che c'è qualche blocco fisico per il carro ( magari per protezioe per il viaggio ) che io non riesco a vedere ?
Ho tolto tutta la pressione dell' aria dal monarch per vedere come lavorava il carro. Ma comprimendolo con la sola forza delle braccia tutto rimane fermo.
O c'è un blocco nei giunti del carro che non vedo, o la sola forza delle braccia non può muovere un ammo pur scaricato dalla pressione, o l'ammo è bloccato.
esperienze simili ?
Ho tolto tutta la pressione dell' aria dal monarch per vedere come lavorava il carro. Ma comprimendolo con la sola forza delle braccia tutto rimane fermo.
O c'è un blocco nei giunti del carro che non vedo, o la sola forza delle braccia non può muovere un ammo pur scaricato dalla pressione, o l'ammo è bloccato.
esperienze simili ?
Non c'è nessun blocco.Se togli tutta l'aria dall'ammo il carro si muove,bisogna comunque applicare un pò di forza ma si muove.
molto meglio con la "forca" nera....cavi e tubazioni da accorciare, mi sembra....
bella davvero!!!
Il cavo del deragliatore anteriore si. appena ho due minuti lo faccio. finalmente messo anche il bash shaman che trovo meraviglioso!
Le sensazioni del momento non sono attendibili a mio avviso. quando salii sul covert s la prima volta lo trovai esageratamente corto, poi ho provato a pedalarlo e mi sono trovato bene. La sensazione deriva anche dal fatto che venivo da una bici molto lunga. secondo me ti va bene anche la m con la s hai certamente un mezzo più agile. tu sapessi come gira nei tornanti! domenica avevo davanti giusto una enduro in nose press mentre io giravo in scioltezza.
A mia memoria nessun blocco, comunque le case di sospensioni, sconsigliano di scaricare tutto l'ammo e mandarlo a fine corsa, perchè potrebbe subire dei danni a causa della mancanza di uno degli elementi elastici (in questo caso l'aria).
Controlla bene il telaio e fammi sapere, ma non mi risulta che in altri telai ci fosse un blocco.
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