Al volo mi vengono in mente: Kona e Devinci a vita, Specialized 5 anni. Mi pare siano a vita anche Giant e Trek ma con qualche cavillo in più (tipo che siano esclusi i modelli da FR/DH o qualcosa del genere)
Nomad....VI puntata
- Creatore Discussione Domingosh
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Al volo mi vengono in mente: Kona e Devinci a vita, Specialized 5 anni. Mi pare siano a vita anche Giant e Trek ma con qualche cavillo in più (tipo che siano esclusi i modelli da FR/DH o qualcosa del genere)
dieci anni son troppi!!! chi me lo garantisce che io riuscirò ancora a pedalare?!?!?!?
dieci anni son troppi!!! chi me lo garantisce che io riuscirò ancora a pedalare?!?!?!?
E poi di questi tempi, chi si tiene la bici la bici 10 anni?Dopo tre e' gia' da museo...
A mio personalissimo avviso (leggendo anche su FB) stai andando un tantino oltre.......evviva
...ero soddisfatto !.......ma hai ragione NON ne vale neanche la pena....
Eccomi! Si, in effetti sono riuscito a provare un po' di bici, pero' non e' semplice capirci qualcosa.
Posso dire di positivo che il percorso era enduro vero, non il solito giretto xc, e che i vari distributori cercavano di regolare le bici sulle caratteristiche di ciascun biker.
Pero' i tempi di attesa erano veramente lunghi e non tutte le bici andavano bene. Per esempio la Scott Genius LT, aveva le sospensioni completamente starate, il ritorno della forcella non funzionava, e infatti, dopo aver provato a spingere un po' ugualmente, ho piazzato una discreta mina! :)
A mio avviso, il modo migliore per provare una bici, e' farsi prestare quella di un' amico e farci una giornata intera, provando anche a tarare per bene le sospensioni sul proprio stile di guida. Vero @wally73 e [MENTION=45378]Tcsh[/MENTION]??
Posto anche qui' l'oggetto, visto che si era parlato molto di monocorona e XX1 sul Nomad.
Io ho appena ordinato questo spider che permette di montare le corone originali Sram XX1 su qualsiasi guarnitura Sram, X0, X7, sia BB30 che GXP.
Rispetto alla soluzione delle corone spiderless (Absolute Black, MRP, Wolftooth, ecc.) si ha un leggero aumento di peso (nell'ordine dei 50gr, quindi trascurabile) ma si ha il vantaggio di poter cambiare la corona senza smontare le pedivelle, di usare le corone XX1 originali, e di poterlo usare anche su guarniture BB30 con la corretta linea catena.
Questo il link:
http://northshorebillet.com/shop/1x11-spiders/http://northshorebillet.com/shop/1x11-spiders/
Io l'ho ordinato qua':
http://www.wigglesport.it/north-shore-billet-sram-1x11-replacement-spider/http://www.wigglesport.it/north-shore-billet-sram-1x11-replacement-spider/
Vi aggiornero' sul funzionamento quando avro' montato il tutto (il resto sara' XX1).
Io ho appena ordinato questo spider che permette di montare le corone originali Sram XX1 su qualsiasi guarnitura Sram, X0, X7, sia BB30 che GXP.
Rispetto alla soluzione delle corone spiderless (Absolute Black, MRP, Wolftooth, ecc.) si ha un leggero aumento di peso (nell'ordine dei 50gr, quindi trascurabile) ma si ha il vantaggio di poter cambiare la corona senza smontare le pedivelle, di usare le corone XX1 originali, e di poterlo usare anche su guarniture BB30 con la corretta linea catena.
Questo il link:
http://northshorebillet.com/shop/1x11-spiders/http://northshorebillet.com/shop/1x11-spiders/
Io l'ho ordinato qua':
http://www.wigglesport.it/north-shore-billet-sram-1x11-replacement-spider/http://www.wigglesport.it/north-shore-billet-sram-1x11-replacement-spider/
Vi aggiornero' sul funzionamento quando avro' montato il tutto (il resto sara' XX1).
eh? cosa? prima impari ad andare in bici senza le rotelline e poi ne parliamo!
raga...nessuno ha montato una 160 con ruota da 27,5 e lascinado la 26 dietro?
con serie sterzo zero stack le geometrie dovrebbero cambiare poco, visto che ci si toglie 1 cm di serie sterzo e se ne aggiunge 1,25 cm di raggio ruota !
con serie sterzo zero stack le geometrie dovrebbero cambiare poco, visto che ci si toglie 1 cm di serie sterzo e se ne aggiunge 1,25 cm di raggio ruota !
eh? cosa? prima impari ad andare in bici senza le rotelline e poi ne parliamo!
Ok! Quando riusciro a stare in scia di [MENTION=1808]lumaca[/MENTION] per piu' di 10 secondi, ti tocchera'!
Salute a voi... Zingari di montagna.
Ho appena preso questo telaio:http://mercatino.mtb-forum.it/p-155663-TELAIO-NOMAD-SANTA-CRUZ
ma prima di Natale non potrò mettergli le mani addosso
però posso sempre prendere i vari componenti. A questo proposito volevo chiedervi una mano,mi servirebbe sapere alcune misure come la lunghezza del cannotto, il diametro del reggisella, il movimento di centro e che asse c'è al posteriore.
Magari anche la lunghezza del tubo freno posteriore...
Grazie per ora... Andrea.
Ho appena preso questo telaio:http://mercatino.mtb-forum.it/p-155663-TELAIO-NOMAD-SANTA-CRUZ
ma prima di Natale non potrò mettergli le mani addosso
però posso sempre prendere i vari componenti. A questo proposito volevo chiedervi una mano,mi servirebbe sapere alcune misure come la lunghezza del cannotto, il diametro del reggisella, il movimento di centro e che asse c'è al posteriore.Magari anche la lunghezza del tubo freno posteriore...
Grazie per ora... Andrea.
Reggisella 30.9 e al posteriore essendo un 2010 asse 135x9...E pensa che e' pure in garanzia fino al 2015...
Prima pensavo a chi, dopo la notizia di oggi, era intento a frugare nei cassetti alla ricerca dell'agognato scontrino fiscale che oramai pensava fosse inutile...nell'ombra dietro la tenda la losca figura di velocity
a proposito se a qualcuno serve un forcellino di ricambio per il carro 135x9 north shore (credo vada bene anche per bltc)....
Prima pensavo a chi, dopo la notizia di oggi, era intento a frugare nei cassetti alla ricerca dell'agognato scontrino fiscale che oramai pensava fosse inutile...nell'ombra dietro la tenda la losca figura di velocity
a proposito se a qualcuno serve un forcellino di ricambio per il carro 135x9 north shore (credo vada bene anche per bltc)....
Allegati
Reggisella 30.9 e al posteriore essendo un 2010 asse 135x9...E pensa che e' pure in garanzia fino al 2015...
Prima pensavo a chi, dopo la notizia di oggi, era intento a frugare nei cassetti alla ricerca dell'agognato scontrino fiscale che oramai pensava fosse inutile...nell'ombra dietro la tenda la losca figura di velocity
a proposito se a qualcuno serve un forcellino di ricambio per il carro 135x9 north shore (credo vada bene anche per bltc)....
azz appena ordinato
Lino!!! Come stai? A te lo avrei regalato....
allora tienilo perche' ne spacco due su tre
cmq tutto bene Lucagrazieee
A proposito di forcellini... io con il north shore billet non sono riuscito a montare l'xx1. dopo una colluttazione col cambio che non voleva funzionare, ho montato un forcellino originale di ricambio (ne ho un pò dappertutto, ho passato un periodo in cui me ne andava uno ogni tre uscite) e i problemi sono spariti. non escludo che forse il nsb fosse un pò storto, certo è che il giorno prima col 10 velocità e il generale lee funzionava benissimo.
[MENTION=95026]Velocity[/MENTION] l'enve piaceva pure a me, mi ha frenato unicamente il prezzo. ho preso un race face sixc e sono contento, anche se la "romella" di provarlo mi è rimasta.
[MENTION=95026]Velocity[/MENTION] l'enve piaceva pure a me, mi ha frenato unicamente il prezzo. ho preso un race face sixc e sono contento, anche se la "romella" di provarlo mi è rimasta.
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