Nomad....VI puntata

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aggiungo, però, che manubrio ed attacco non andrebbero scelti per partito preso ma dopo aver provato il mezzo
io una preferenza analoga a quella di claudia ma in un paio di occasioni son stato costretto a rivedere diversamente attacco e manubrio :-)

Esattamente

Ad es io non amo lo easton haboc c, ma sul tb29 per raggiungere il mio scopo , che era di abbassare ed avanzare un pochino la guida, ho usato quello e ne sono pienamente soddisfatta
 

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aggiungo, però, che manubrio ed attacco non andrebbero scelti per partito preso ma dopo aver provato il mezzo
io una preferenza analoga a quella di claudia ma in un paio di occasioni son stato costretto a rivedere diversamente attacco e manubrio :-)

Sicuramente sarebbe meglio, ma chi ti monta una piega da 200€ e te la fa provare? Nei negozi cercano di venderti ogni cosa spendendo fiumi di parole per elogiarne le caratteristiche, se chiedi un test su questi prodotti non trovi risposte..A me e' successo con una sella da 150€ per la prostata e delle suolette sagomate da 40€ per prevevire l'addormentarsi delle dita...Prodotti che necessariamente vanno testati per vedere se ti risolvono il problema.....Ovviamente non e' stato possibile
 

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Sicuramente sarebbe meglio, ma chi ti monta una piega da 200€ e te la fa provare? Nei negozi cercano di venderti ogni cosa spendendo fiumi di parole per elogiarne le caratteristiche se chiedi un test su questi prodotti non trovi risposte..A me e' successo con una sella da 150€ per la prostata e delle suolette sagomate da 40€ per prevevire l'addormentarsi delle dita...Prodotti che necessariamente vanno testati per vedere se ti risolvono il problema.....Ovviamente non e' stato possibile

Si va in giro, si legge, si guardano/provano i pezzi montati dagli amici, si cerca di ragionarci sopra x capire come funziona, ........... Tutto questo dovrebbe portare ad un margine di errore piu' piccolo quando si fa l'acquisto.

Quando ho preso la mia bici attuale, ci ho ragionato su un casino, confrontando i dati geometrici con quelli di bici di cui avevo esperienza, per cercare di capire cosa aspettarmi,
Confrontando i dati tecnici con altri a me ben noti ( ad es: lo ART sfrutta lo stesso principio di allungamento della catena del vpp x agevolare la pedalata, quindi potevo aspettarmi un comportamento, se non uguale, almeno non troppo differente, comprese le relative difficolta' con la cirona piccolina, del vpp, cosa che mi ha spinto, a ragion veduta, verso il monocorona )
Se riesci a considerare il maggior numero possibile di aspetti, allora vedi che riesci quantomeno a scremare prodotti che sicuramente non ti piaceranno, dal momento che una bici non e' una magia, ma il risultato di numeri e calcoli.
 
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Velocity

Biker immensus
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Sono d'accordo e quando e' possibile lo faccio anche se almeno su prodotti di un certo tipo e costo potrebbero fare uno sforzo e tenere in casa almeno uno da testare (una gomma, una sella, e quei prodotti che specialmente se "innovativi" o che promettono un salto di qualita').A loro non costerebbe quasi nulla e ne venderebbero il doppio.Vedi anche il caso della tua Norco che oltre a non essere testabile non la puoi nemmeno vedere..Se io avessi un negozio farei cosi, invece di proporre prodotti sulla fiducia o il passa parola direi: vuoi provare una super gomma o sella o....? Poi se il cliente si trova bene non hai bisogno di fare altro...So che e' utopia pura ma io la vedo cosi...
 

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Sono d'accordo e quando e' possibile lo faccio anche se almeno su prodotti di un certo tipo e costo potrebbero fare uno sforzo e tenere in casa almeno uno da testare (una gomma, una sella, e quei prodotti che specialmente se "innovativi" o che promettono un salto di qualita').A loro non costerebbe quasi nulla e ne venderebbero il doppio.Vedi anche il caso della tua Norco che oltre a non essere testabile non la puoi nemmeno vedere..Se io avessi un negozio farei cosi, invece di proporre prodotti sulla fiducia o il passa parola direi: vuoi provare una super gomma o sella o....? Poi se il cliente si trova bene non hai bisogno di fare altro...So che e' utopia pura ma io la vedo cosi...

Di questi tempi hai ragione, e' utopia
 

Tcsh

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Sono d'accordo e quando e' possibile lo faccio anche se almeno su prodotti di un certo tipo e costo potrebbero fare uno sforzo e tenere in casa almeno uno da testare (una gomma, una sella, e quei prodotti che specialmente se "innovativi" o che promettono un salto di qualita').A loro non costerebbe quasi nulla e ne venderebbero il doppio.Vedi anche il caso della tua Norco che oltre a non essere testabile non la puoi nemmeno vedere..Se io avessi un negozio farei cosi, invece di proporre prodotti sulla fiducia o il passa parola direi: vuoi provare una super gomma o sella o....? Poi se il cliente si trova bene non hai bisogno di fare altro...So che e' utopia pura ma io la vedo cosi...

Beh nn è proprio così dai....

Noi come società abbiamo tra gli sponsor anche un negozio di bici di Bologna.

OGGI ti garantisco che con la frammentazione esistente dei particolari sarebbe veramente molto difficile, se nn impossibile, avere del materiale di testing anche solo per delle gomme, ce ne sono infinite e sono in 3 formati diversi; se ci metti poi manubri, stem, selle, servirebbe un magazzino solo per il materiale di testing e la gestione dello stesso (registrazione delle prenotazioni ed eventualmente solleciti per il rientro), insomma, nn la vedo proprio banale la cosa.

Il mio sivende ogni tanto ha qlc bike test ma SE LA PAGA LUI il che direi sia già un tutto dire.

Oltre a ciò, premesso che io sia un CAPRONE, son convinto che il biker si possa adattare fino ad un certo punto all'oggetto che ha, ovvio poi che se uno si trova male si trova male e bona :-)

Bye
 

Domingosh

Biker meravigliosus
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Sicuramente sarebbe meglio, ma chi ti monta una piega da 200€ e te la fa provare? Nei negozi cercano di venderti ogni cosa spendendo fiumi di parole per elogiarne le caratteristiche, se chiedi un test su questi prodotti non trovi risposte..A me e' successo con una sella da 150€ per la prostata e delle suolette sagomate da 40€ per prevevire l'addormentarsi delle dita...Prodotti che necessariamente vanno testati per vedere se ti risolvono il problema.....Ovviamente non e' stato possibile
personalmente ho classificato telai, bici complete e forcelle come elementi che vorrei vedere o testare prima di acquistare
il resto cambio/modulo in base a ciò che ho e vorrei modificare anche in base a ciò che ho e ciò che leggo sia da test che ciò che scriviamo
...vai di ENVE è la piega DEFINITIVA!!! :celopiùg:

ottimo prodotto ma dire che é definitivo lo trovo superficiale. Potrebbe essere la nona meraviglia del mondo ma se non va bene per il mio stile di guida, diventa una spesa inutile
 

Velocity

Biker immensus
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[MENTION=45378]Tcsh[/MENTION] faccio un esempio : Maxxis ha eliminato le lust e ha introdotto le Tr, due/tre gomme di misura media per negozio da far provare per un giorno ai clienti (con montaggio e menate varie a carico del cliente). Non si pretende che ci sia in prova ogni novita in ogni taglia ma almeno qualcosa per assaggiare la presunta bonta' del prodotto.Per le selle ancora piu facile credo.Il massimo sarebbe poter provare il gruppo xx1 ma questo e' impossibile e lo so'. Quando provai la enduro s-works 29 con questa trasmissione sembrava ottima e nonostante la corona da 32 salivo che era un piacere ma da li a pensare che su un Nomad sarebbe uguale ce ne passerebbe...

In buona sostanza e come la maggior parte delle volte si compera sulla fiducia e la speranza di non buttare soldi dato che nessuno si sogna di farti provare una gomma da 35 euro, figuriamoci una forcella o un telaio.C'e' anche da dire che rispetto al passato i negozi, i distributori e anche le case (vedi test the best di specy o gli ultimi test di Cico/Dsb)si stanno dando da fare almeno per far saggiare ai clienti i nuovi formati ruote (cosa che noi reclamavamo a gran voce da queste pagine agli albori di questo fenomeno).
 

wally73

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secondo me a parte le selle dove ci possono esser motivi sensati, i test di componenti lascia il tempo che trova...
importante sarebbe invece che i negozi si dessero da fare per procurarsi qualche bici test di categorie diverse XC, TRAIL, AM/ENDURO, e /o in vari formati.
i negozi seri e quelli specialized spesso ne hanno. poi ovvio che se nella zona vendono quasi solo roba da XC quella tipologia di bici prenderanno.
anche per le macchine e le moto è così. provi la moto che ti interessa (se sei fortunato), mai direi forcelle o robe simili...
 

ANDREAMASE

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una da strada, una no e una via di mezzo...
son passato ieri a "test the best"....tanta roba e tutta montata al top (un trionfo di cerchi carbon...tanto sapevano che Piero non andava a provarle!!!!:fantasm::fantasm:), come penso sia stato anche il test day DSB, peccato che Finale è per me un tantino lontano....
anche alcuni negozi organizzano delle giornate test, Scavezzon di solito nel mese di marzo organizza lo Scavezzadei, le bici in test quest'anno erano poco meno di un centinaio...insomma qualcosa si riesce a provare!

le selle test ci sono, ricordo di aver visto in negozio delle selle (forse fizik??) con colori e grafica "fuori ordinanza", era proprio stampato "test"!!
certo, una gomma test la vedo dura come fattibilità...
 
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le selle test ci sono. sicuramente fizic e selle italia. di solito sono color giallo, rosso ecc... anche se a dir il vero sono quasi sempre solo modello da BDC che poi van bene anche per XC.
anche le specy test bike hanno colori diversi da quelle in vendita. a fine stagione vengono poi vendute dai negozi e il colore diverso fa capire che erano bike test.
 

wally73

Biker imperialis
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un amico mio e di TCSH è andato a padova a provare le bici nel test day.
purtroppo c'erano file esagerate.
ha provato ibis hdr e rypley, Lapierre spicy e scott Genius. non è riuscito a provare enduro 29 (troppa coda)...
 

Tcsh

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un amico mio e di TCSH è andato a padova a provare le bici nel test day.
purtroppo c'erano file esagerate.
ha provato ibis hdr e rypley, Lapierre spicy e scott Genius. non è riuscito a provare enduro 29 (troppa coda)...

altro pensiero da CAPRONE quale sono: io dopo ormai mesi e mesi, cambi e ricambi, sono ancora dietro a provare dei settings leggermente diversi, nn che la bici nn mi piaccia così, anzi, mi piace moltissimo, ma giusto per provare di vedere se magari posso migliorare qualcosa, dalla pedalabilità alla discesa ed all'estetica.

Mi domando con una bici presa in test, con una somma di setup e particolari tipo gomme sconosciuti, come si possa fare una valutazione in un giro.... di test?!

Boh, io ho molti dubbi in merito, poi magari si trova subito il feeling giusto... oppure SEMBRA di trovare subito il feeling giusto, che è molto diverso!

Bye
 
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altro pensiero da CAPRONE quale sono: io dopo ormai mesi e mesi, cambi e ricambi, sono ancora dietro a provare dei settings leggermente diversi, nn che la bici nn mi piaccia così, anzi, mi piace moltissimo, ma giusto per provare di vedere se magari posso migliorare qualcosa, dalla pedalabilità alla discesa ed all'estetica.

Mi domando con una bici presa in test, con una somma di setup e particolari tipo gomme sconosciuti, come si possa fare una valutazione in un giro.... di test?!

Boh, io ho molti dubbi in merito, poi magari si trova subito il feeling giusto... oppure SEMBRA di trovare subito il feeling giusto, che è molto diverso!

Bye

Beh, mettila cosi' : se trovi subito il feeling giusto sicuramente lo ritroverai.
Se non trovi il feeling al primo giro, forse ma forse potresti capire se dipende dai componenti o proprio dall'impostazione della bici ..........e se poi sei un poser la comprerai ugualmente :-)
 

Tcsh

Biker paradisiacus
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E i matrimoni duravono molto di piu....:spetteguless:Ora appena uscira' la Nomad maggiorata ci si dimentichera' subito del vecchio amore...:smile:

Mah, dipende molto dalla disponibilità economica e da quanto tempo hai l'ormai vecchissimo (?) Nomad attuale.

Al momento io nn vedo bici che mi interessi più di questa per cui nn sono ne attratto e ne tantomeno affascinato dalle novità del mercato, sono anche arrivato ad un punto di essere stra-sicuro di avere vantaggi talmente lievi col cambiamento di una bici che per me nn ha alcun senso cambiare.

Beh, mettila cosi' : se trovi subito il feeling giusto sicuramente lo ritroverai.
Se non trovi il feeling al primo giro, forse ma forse potresti capire se dipende dai componenti o proprio dall'impostazione della bici ..........e se poi sei un poser la comprerai ugualmente :-)

Si... ma è impossibile se sei razionale dai. Nn puoi salire su una bici e dire: wow, se sale bene, wow, se scende bene.... senza toccarla da nessuna parte.

Almeno, io nn ce l'ho mai fatta ed ho SEMPRE avuto il mio bel d'affare a portare la bici verso ciò che per me era il giusto... e nn si trattava di perderci 10' per registrare SAG...

L'amico che mi ha venduto il Nomad-C per la Trek Slash all'inizio mi ha detto:
sale come il Nomad e scende coma la Scalp (bici NP da DH per chi nn lo sapesse).

Peccato che dopo un pò di mesi siamo andati a fare una speciale dell'EBK a Reggio Emilia (Monte Duro) e provandola gli ho riso in faccia perchè a pedalarla a pari velocità in salita facevo tanta fatica di più!

Ognuno di noi ricerca un determinato equilibrio nella bici a seconda di ciò che gli piace fare, se io facessi dei giretti solo freeride da 18/20 Km probabilmente prenderei una bici 180\180 bella massiccia e montata a molla, ma visto che mi piace pedalare e nn poco, nn ho il fisico per portarmi sotto un cancello da 18 Kg per 2.000 mt di dislivello per cui "mi accontento" con una bici che ritengo polivalente ed ottimale per me.

Oltre a ciò parliamo dell'estetica: io nn posso guidare una bici che mi fa schifo, è inutile ma per me andrà per forza male fino a farmi passare la voglia di girare, discorso giusto o sbagliato che sia ma se ci facciamo delle seghine su una marea di dettagli mi pare che la cosa sia piuttosto condivisa! :medita:

Bye
 
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Tcsh

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che cos'è?

In alternativa: a cosa serve?

Mi è arrivato giusto giusto oggi da un mio fornitore.
[MENTION=1808]lumaca[/MENTION]: hai visto il prototipo per cui te nn puoi giocare! :rosik:

Bye :-)
 

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