Le tue considerazioni sono sostanzialmente corrette. L'obiettivo dei due accrocchi è cercare di evitare che tutto il fango tirato su dalla ruota posteriore finisca nel cestello formato da telaio/biella/carro. Il problema del fangone l'ho risolto diversamente, ma questo è il topic del Nomad.la prima foto, quella con il pz di camera d'aria, è puramente a protezione del piantone sella, la seconda foto è il parafanghino; a mio avviso son cmq 2 cose diverse, poi nn so se te hai messo il parafanghino a protezione del piantone sella
Magari mi sbaglio ma ad occhio se becchi un fine corsa il parafanghino si "sgacca" (termine or ora inventato ) sul piantone sella, cmq sarà flessibile e nn farà nulla.
Ma il parafanghino dietro, messo così basso, che benefici da?
Vivo, vivo, e anche i miei soci.Ma sei vivo allora! E i tuoi soci?