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Nomad...V puntata

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vndlrt

Biker dantescus
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treviso
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telaio +rp23 + marza!!!!!!

agli ordini....

anche se l'rp23, almeno per ora, non sarò pushato!!! e probabilmente la forcella rimarrà la "mia vecchia" marza 55 switch...


voi che avete fato il tuning TF: cosa avete scelto? il tune service base (93 sterline) + il PUSH (50)? cosa comporta in più?

avete esperienze invece in merito su Protone (io mi son trovato bene per le revisioni a forcella/ammo sulla Trance...) e su http://www.dbbike.it/ ?

grazie!!!
 

dangerousmav

Biker grossissimus
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Prima di avventurarmi in una simile operazione chiederei a Dsb se farlo comprometta poi un'eventuale riconoscimento della garanzia...
 

Velocity

Biker immensus
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Prima di avventurarmi in una simile operazione chiederei a Dsb se farlo comprometta poi un'eventuale riconoscimento della garanzia...

La garanzia e' scaduta da 8 mesi...E' un operazione che abbiamo gia fatto in un altro punto e sotto il crack della vernice le fibre erano intatte.Me ne sono accorto perche ho tolto il Reverbe ed usavo un pezzo di protezione Lizard Skin per i foderi bassi per tenere il cavo del telescopico vicino al tubo sella che copriva quel punto.Se fosse effettivamente rotto, prima sentiamo Dsb e poi ci muoviamo.In quel punto probabilmente si puo' anche riparare nel caso...
 

dangerousmav

Biker grossissimus
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Meglio così allora!
 

Velocity

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pierocoach

Biker cesareus
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beh almeno si vede che se non rompi niente non deve succedere,come ho detto di la' ti immagini se uno non avesse il gambone montando la doppia cosa sarebbe successo??
effettivamente non ho mica capito perche' il link cosi' 'finto' e in lega,in fibra e' molto piu' resistente oltre che leggero....e si' so cosa starete pensando riguardo le mie note fisime verso il carbonio dico che li' e' al sicuro da urti da pietre e/o cadute e comunque 'sforzi da punzonatura',quindi ci sta infatti sulla mia e' l'unica cosa in fibra :--)
 

wally73

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non ho capito...
nella blur il link sopra era in carbonio e quello sotto in lega...
credo che la bronson sia uguale...
 

l.j.silver

Biker delirius tremens
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domanda che larghezza max del manubrio mettereste -avete messo sul nomade?
vorrei provarne uno piu' largo dei miei 73 cm.....
si accettano consigli.......
 

Velocity

Biker immensus
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non ho capito...
nella blur il link sopra era in carbonio e quello sotto in lega...
credo che la bronson sia uguale...

No e' diverso, la Bronson ha anche quello superiore in lega (vedi foto bici marco) mentre quello del Blur e' cosi....
 

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pierocoach

Biker cesareus
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non ho capito...
nella blur il link sopra era in carbonio e quello sotto in lega...
credo che la bronson sia uguale...

naaa guarda http://www.santacruzbicycles.com/en/bronson-carbon
l'ho detto non capisco questa scelta,"Forged upper and lower links"
comunque ultimamente non ne capisco parecchie di scelte SC...
[MENTION=1320]l.j.silver[/MENTION] ho su un nuke proof 760 * 30 mi pare,e mi trovo abbastanza bene sia come shape che come larghezza...pero' non lo consiglierei se non hai le spalle abbastanza larghe ( ) ,nello stretto e nel lento impaccia un po':quando provo mezzi 'alla moda' con 780 o 800 me ne rendo ancora piu' conto
in ogni caso terrei anche conto dello stem,se e' "lungo" -da 70 in su - questa cosa la senti ancora di piu',se invece e' "corto" questa maggiore 'inerzia' si sente un po' meno secondo me
 

Tcsh

Biker paradisiacus
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pierocoach

Biker cesareus
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beh, da un punto di vista di produzione il pezzo è sicuramente più industrializzato e di conseguenza costa anche meno e così facendo riduci il prezzo finale al cliente che è contento.....

rincaro la dose? la Nomad 1 aveva 'Forged upper and lower links' ma belin quello sopra lo prendevi in mano e ne sentivi la consistenza questo della Bronson gia' a vedersi non e' lo stesso...

riguardo il prezzo finale... e meno male che e' ridotto:seno' da 9000 dove sarebbero arrivati??
 

l.j.silver

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mi incuriosiva questo:

http://www.chainreactioncycles.com/it/it/kore-ocd-flat-handlebar-2014/rp-prod79389

che ha un buon rapporto qualita-prezzo-peso, ovviamente lo accorcerei almeno a 780, ma sono molto indeciso
 

Tcsh

Biker paradisiacus
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domanda che larghezza max del manubrio mettereste -avete messo sul nomade?
vorrei provarne uno piu' largo dei miei 73 cm.....
si accettano consigli.......

mah, io di spalle faccio come di ucc.... (automoderazione )

Quando presi la bici il manubrio era 780 e provai ad usarlo così per poi via via tagliarlo fino ad arrivare a 740.

Come tante altre cose direi che sia molto soggettivo.

Bye
 

l.j.silver

Biker delirius tremens
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mah, io di spalle faccio come di ucc.... (automoderazione )

Quando presi la bici il manubrio era 780 e provai ad usarlo così per poi via via tagliarlo fino ad arrivare a 740.

Come tante altre cose direi che sia molto soggettivo.

Bye

infatti x questo guardavo al kore in alu che è da 800mm molto leggero ( 285 gr a 800 mm ) ed abbastanza economico ( 55 $ ) da poter essere provato senza svenarsi ne farsi venire crisi di coscienza nel tagliarlo.....
 

Velocity

Biker immensus
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Beh, ma se hanno industrializzato la produzione del link come mai nessuno si e' accorto che il prezzo della/e bici non e' calato?Anzi.....

Secondo me sono scelte legate alla corsa al peso leggero, probabilmente il link superiore cosi rosicato pesa meno di quello in fibra e farlo cosi era l'unico modo per renderlo piu leggero...Diversi amici nomadizzati sono passati ai manubri larghi e piatti (rise 0 si dice?) Ed ero incuriosito pure io, pero' preferisco fare prima una prova sul campo...
 

wally73

Biker imperialis
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domanda che larghezza max del manubrio mettereste -avete messo sul nomade?
vorrei provarne uno piu' largo dei miei 73 cm.....
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Tendenze a parte dipende anche dalle tue spalle. Io uso 740.
Se lo prendi in alluminio lo provi con le Manopole a varie lunghezze e poi tagli.
Allargando il manubrio in teoria dovresti ridurre lo stem per tenere la stessa impostazione di guida
 
Stato
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